Fulcrum Racing 1

[fedazzo]

Oggi sono stato dal mio sivende e mi ha proposto queste ruote.
Ora posseggo sia la Ksyrium SLII che le Shimano 7800 e sinceramente tra le due utilizzo le Shimano perchè le trovo nettamente più scorrevoli a scapito però di una maggiore rigidità a favore delle Mavic.
Volevo sapere quali impressioni vi hanno dato le Fulcrum Racing 1 e, se ci sono stati, quali problemi avete incontrato.
Grazie

Prodotti bici scontati

 

[...]

Oggi sono stato dal mio sivende e mi ha proposto queste ruote.
Ora posseggo sia la Ksyrium SLII che le Shimano 7800 e sinceramente tra le due utilizzo le Shimano perchè le trovo nettamente più scorrevoli a scapito però di una maggiore rigidità a favore delle Mavic.
Volevo sapere quali impressioni vi hanno dato le Fulcrum Racing 1 e, se ci sono stati, quali problemi avete incontrato.
Grazie

secondo me non trovi grosse differenze con le shimano a livello di scorrevolezza. A livello di rigidità imho stai lì, cambia poco. Risparmi qualche grammo ocn le fulcrum.

 

[marko]

qualcuno diceva che con il vento laterale era un casino comunque io prendeei le 3 risparmi un bel po e non perdi tanto a livello di peso
comunque usa la funzione cerca

 

[...]

qualcuno diceva che con il vento laterale era un casino comunque io prendeei le 3 risparmi un bel po e non perdi tanto a livello di peso
comunque usa la funzione cerca

con vento laterale c'è di peggio, te lo assicuro!

 

[fedazzo]

qualcuno diceva che con il vento laterale era un casino comunque io prendeei le 3 risparmi un bel po e non perdi tanto a livello di peso
comunque usa la funzione cerca

Il vento qui in Valle d'Aosta c'è 360 giorni l'anno e sia con le Mavic che con le Shimano quando è laterale è difficile guidare.
E' per questi motivi che non ho mai conprato ruote in carbonio o alluminio a profilo alto.
In effetti la differenza di prezzo tra Racing 1 e 3 è notevole, ma si tratta davvero della sola differenza di peso?

 

[marko]

Il vento qui in Valle d'Aosta c'è 360 giorni l'anno e sia con le Mavic che con le Shimano quando è laterale è difficile guidare.
E' per questi motivi che non ho mai conprato ruote in carbonio o alluminio a profilo alto.
In effetti la differenza di prezzo tra Racing 1 e 3 è notevole, ma si tratta davvero della sola differenza di peso?

sono piu belle esteticamente,per il vento il problema e dovuto ai raggi che sulle r1 sono piatti. oltre al peso le r1 dovrebbero essere piu' rigide.leggiti il post eurus vs racing 1

 

[stambecco]

leggiti il post eurus vs racing 1

anche quello fulcrum r1 e r3

 

[fedazzo]

Azz... spettacolo la funzione cerca! E dire che di professione faccio l'informatico... Ora leggo tutto.
Grazie

 

[pirata_Sempre]

...tra Racing3 e Racing1 cambia molto, non solo il peso...sul sito www.fulcrumwheels.com sono descritte molto bene le caratteristiche di entrambe...se si guarda solo il peso c'è una minima differenza tra R1 ed R3 e poi tra R3 e R5 e così via, ma se si guarda solo al peso!!!

 

[stambecco]

...tra Racing3 e Racing1 cambia molto, non solo il peso...sul sito www.fulcrumwheels.com sono descritte molto bene le caratteristiche di entrambe...se si guarda solo il peso c'è una minima differenza tra R1 ed R3 e poi tra R3 e R5 e così via, ma se si guarda solo al peso!!!

cos'altro oltre a peso e raggi ?

 

[pirata_Sempre]

...peso, robustezza, scorrevolezza...

 

[vittodeangelis]

Senza aprire un altro topic, volevo sapere dai più informati se su queste ruote si possono gonfiare i pneumatici oltre i 7,8 bar indicati nelle istruzioni?

 

[fedazzo]

Senza aprire un altro topic, volevo sapere dai più informati se su queste ruote si possono gonfiare i pneumatici oltre i 7,8 bar indicati nelle istruzioni?

Non lo so ma io ho gonfiato ad 8 e ci ho fatto 110Km (tra cui anche una discesa di 10Km) e non mi hanno dato problemi.
Provo a sentire il sivende e ti dico.

 

[olrac1]

Confermo anche io, fino a 8 atm non ho avuto problemi

 

[rubens]

:afraid: io sono arrivato a 10atm...
d'altronde ho comprato i vittoria evo che danno come pressione da 8 a 10 ...
tra il mio peso 80kg e la mia abitudine di gonfiare i copertoni al massimo del consentito per avere più rigidità, mi sembrava consono ...

e come fa un poveraccio che pesa a tenerli a 7.8??
quante volte buca?
e poi la bici perde di reattività!!

 

[albatros]

Senza aprire un altro topic, volevo sapere dai più informati se su queste ruote si possono gonfiare i pneumatici oltre i 7,8 bar indicati nelle istruzioni?

Da poco ho le Racing Zero. Pompo sempre a 8 bar, con queste ho percorso circa 500 km. Nessun problema...

 

[vittodeangelis]

:afraid: io sono arrivato a 10atm...
d'altronde ho comprato i vittoria evo che danno come pressione da 8 a 10 ...
tra il mio peso 80kg e la mia abitudine di gonfiare i copertoni al massimo del consentito per avere più rigidità, mi sembrava consono ...

e come fa un poveraccio che pesa a tenerli a 7.8??
quante volte buca?
e poi la bici perde di reattività!!

Infatti io la penso come te, gonfio sempre al max consentito per avere rigidità. Però sulle istruzioni delle Fulcrum c'è scritto di non superare le pressioni indicate per evitare che il copertone fuoriesca dal cerchio

 

[fedazzo]

Nessun problema a gonfiarle a 8, tutti quelli che le usano gonfiano a questa pressione e non si sono verificati mai problemi.
Sono appena tornato da un bel giro in cui ho provato le Zero sullo stesso percorso della scorsa settimana, dove avevo usato le 1, ebbene spenderò 100€ in più ed acquisto le Zero.
Ho notato che oltre ad essere più leggere di 150g +o- le trovo più rigide soprattutto in salita, peccato il colore ma come dice il mio ciclista al buio sono nere.

 

[pirata_Sempre]

Ho notato che oltre ad essere più leggere di 150g +o- le trovo più rigide soprattutto in salita, peccato il colore ma come dice il mio ciclista al buio sono nere.

...come fai a pedalare al buio? :smile:

 

[fedazzo]

...come fai a pedalare al buio? :smile:

Non ci avevo pensato....
Non stanno poi così male sulla mia bici.