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Fulcrum racing zero. Qualcuno ha riscontrato difetti?
Testo
<blockquote data-quote="evolux" data-source="post: 6700654" data-attributes="member: 59340"><p>Si Sheik!! Ma non buttiamo giù così i principianti o più semplicemente "fedeli amatori della strada" dai (io ci sono eh!), diamo_ci qualche speranza! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p>Scherzi, o verità, a parte, io ho provato le Fulcrum Zero Nite, sono sembrate molto rigide, ma in quanto a "fluttuare"/spingere avanti rispetto a delle più classiche trimax 30 con cuscinetti Skf per me stanno una spanna sotto.</p><p>Poi una cosa, quando dicono di guardare il power meter quando si fanno queste se vuoi subdole comparazioni, è difficile perché c'è molta oscillazione dei dati, bisognerebbe piuttosto poter eseguire diverse prove in serie e valutare dopo un tot di tempo la media watt a giro sullo stesso percorso; per questo comunque non è così errato sentire anche le sensazioni "a fatica" durante queste prove "empiriche"!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="evolux, post: 6700654, member: 59340"] Si Sheik!! Ma non buttiamo giù così i principianti o più semplicemente "fedeli amatori della strada" dai (io ci sono eh!), diamo_ci qualche speranza! ;-) Scherzi, o verità, a parte, io ho provato le Fulcrum Zero Nite, sono sembrate molto rigide, ma in quanto a "fluttuare"/spingere avanti rispetto a delle più classiche trimax 30 con cuscinetti Skf per me stanno una spanna sotto. Poi una cosa, quando dicono di guardare il power meter quando si fanno queste se vuoi subdole comparazioni, è difficile perché c'è molta oscillazione dei dati, bisognerebbe piuttosto poter eseguire diverse prove in serie e valutare dopo un tot di tempo la media watt a giro sullo stesso percorso; per questo comunque non è così errato sentire anche le sensazioni "a fatica" durante queste prove "empiriche"! [/QUOTE]
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