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Testo: <blockquote data-quote="ivan201" data-source="post: 6702213" data-attributes="member: 89617"><p>Ciao, hai detto bene non è una sensazione è un dato di fatto tangibile! gira di più. La prova è molto semplice e come dici si fa sul cavalletto ed è ripetibile. Una forza misurabile (dato che siamo in officina e non in un laboratorio per test meccanici) non possiamo applicarla, un motore elettrico che sgancia a 450 giri (come il test di campagnolo sul sistema cult) non l'abbiamo, però possiamo portare la ruota a determinati giri con lo stesso rapporto e cronometrare. Questo semplicissimo quanto banale test lo faccio da non so quanti anni ,su tutte le mie ruote e anche altre che mi passano per le mani.Il test lo eseguo con il rapporto massimo 52/11 facendo girare la pedivella a mano dalle 90 alle 100 rpm (ovviamente controllo sul computer il n di giri) e faccio partire il cronometro, ripeto la prova dalle 2 alle 3  volte il tempo varia al massimo di 2/3 sec. Questo risultato è assolutamente affidabile e ripetibile ,e dice tutto sulla scorrevolezza di una ruota, che ricordo se c'è a vuoto c'è anche su strada, eccome. Bene sul web trovate tanti di questi test e vanno mediamente da 1min e 15 sec, a 1 min e 55 sec le più performanti, vidi solo una volta una lenticolare con ceramic speed girare 2min e 10. Vi invito a fare questo test, bastano  solo 10 min di tempo mi fate sapere i vs tempi e io vi darò i miei, così possiamo confrontarci sulla scorrevolezza, sulla lubrificazione che sia grasso olio a secco, sia sul sistema usb cult quello che volete. Basta poco, come dicevo questo è il test più semplice e alla portata di tutti, quello su strada è molto più complesso e lungo inteso come tempo.</p></blockquote><p></p>

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