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gambe a pezzi il mercoledi'sera
Testo
<blockquote data-quote="lollo" data-source="post: 635159" data-attributes="member: 2098"><p>Bisogna capire cosa si intende per "fondo". Sicuramente mi mancava quella che io chiamo "capacità anaerobica". Se ci si allena a fare 5 ore al medio quando si va in corsa il medio non lo si vede nemmeno con il binocolo. E' quasi tempo perso fare tutto quel medio se poi in corsa si sta il 90% del tempo fuori soglia. Certo... lavorare alla base serve per alzare il livello della soglia e di conseguenza potresti sperare di stare l'80% fuori giri invece di 90%. Ma è una falsa soluzione perché poi in realtà se si è in gara e ci si sente per un attimo meglio.. si attacca. E si ritorna a stare fuori soglia. </p><p></p><p>Quest'anno ho cambiato impostazione (oltre all'uso delle PC) e praticamente a ogni mia uscita sono al limite medio-veloce. Risultato? Arrivo a casa sbandando ma i primi giorni facevo un'ora e mezza ora sono quasi a 3. Non so se sia valido ma ho capito, per il mio motore, che se il mio fisico non impara a gestire meglio i miei fuori giri sarò sempre fregato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lollo, post: 635159, member: 2098"] Bisogna capire cosa si intende per "fondo". Sicuramente mi mancava quella che io chiamo "capacità anaerobica". Se ci si allena a fare 5 ore al medio quando si va in corsa il medio non lo si vede nemmeno con il binocolo. E' quasi tempo perso fare tutto quel medio se poi in corsa si sta il 90% del tempo fuori soglia. Certo... lavorare alla base serve per alzare il livello della soglia e di conseguenza potresti sperare di stare l'80% fuori giri invece di 90%. Ma è una falsa soluzione perché poi in realtà se si è in gara e ci si sente per un attimo meglio.. si attacca. E si ritorna a stare fuori soglia. Quest'anno ho cambiato impostazione (oltre all'uso delle PC) e praticamente a ogni mia uscita sono al limite medio-veloce. Risultato? Arrivo a casa sbandando ma i primi giorni facevo un'ora e mezza ora sono quasi a 3. Non so se sia valido ma ho capito, per il mio motore, che se il mio fisico non impara a gestire meglio i miei fuori giri sarò sempre fregato. [/QUOTE]
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