Prima di tutto devo dire che il sito è ancora da sistemare visto che con Google Chrome non funziona perfettamente. Inoltre pure il PPS dà risultati strani: inserendo 86 di cavallo nella CF dà come risultato un 58 invece di 56.
Detto questo, penso che le geometrie dell'aeroad sono estreme e non è un telaio per tutti.
La trovo adatta peri ciclisti più "perfomanti"
Io non mi ci troverei, perchè con la M avrei l'orizzontale giusto ma con uno sterzo da 150 avrei troppo dislivello tra sella e manubrio. Con la L invece avrei un orizzontale troppo lungo e dovrei montare un attacco troppo corto. Insomma, non fa per me.
Ma non è un grosso problema, visto che trovo la Ultimate più bella.
attenzione perchè al di là delle forme "importanti" e aerodinamiche, l'aeroad cf pesa solo 6,5 kg e questo significa che anche per la salita e le granfondo va benone
Ti quoto io l'ho preso a 899 e più passa il tempo e più mi convinco di aver fatto un affare
comunque per chi ama le trenate in pianura questa aero non se la deve perdere.
Io avevo una mezza idea di prendere la Aeroad con le cosmic ultimate ma visto il prezzo mi sa che mi tengo la Supersix
assolutamente...il mio intervento era solo per mettere in risalto il fatto che la specializzazione è solo leggera
si va ad aprile per csa?...la consegna?
Generalmente tutti gli anni è così, l'inizio della distribuzione al pubblico parte in quel priodo
, comunque il paragone che hai fatto calza, maranello= macchine canyon=bici 
superquote
!!!
