e per la qualità dell'organizzazione parlano i fatti di tutte le corse messe in cantiere in un anno dove le pecche sono veramente rarissime (la perfezione soprattutto quando sei in mezzo a una strada non può essere di nessuno) e sicuramente molte meni della stragrande maggioranza delle corse amatoriali!! detto questo oggi con tanti corridori e una rotatoria a 300 mt dall'arrivo bisognava far la scelta di non farla tagliare nessun giro in vista della volata finale, la scelta di far tagliare quella rotatoria effettivamente non è stata corretta.... anche noi corridori (mi ci metto anch'io perchè se ci pensavo prima della partenza lo avrei fatto) potevamo porci il problema e dir qualcosa all'organizzazione, in anni passati quando ho fatto presente qualche problema (vetri in mezzo alla strada, etc..) sono sempre stato ascoltato dall'organizzazione di Mariotti!! al primo giro quando ho visto che la facevano tagliare ho pensato "cavolo" ma ormai si era in corsa ed era fatta!! ribadisco sulla rotatoria scelta sbagliata ma in realtà non è quella che ha causato gli incidenti che si sono stati!
)!!
Non conoscedo la dinamica,quando ci siamo trovati le macchine e il camion davanti alla rotonda,finita la corsa noi corridori ci siamo chiesti il motivo.
Tutto qua.
Si vede che non hai mai organizzato una corsa...Ma al giro d'italia o al giro di francia hai mai visto i corridori prendere le rotonde a destra? Bhe visto che sei un genio e sai cose che non sa nessuno, mi spieghi perche' sulle autorizzazionimi c'è scritto che quando passa la corsa la "STRADA è TUTTA DEI CORRIDORI"? non ho letto " I corridori devono stare a destra, non devono tagliare le rotonde e rispettare i semafori" Comunque siccome l'organizzazione rispetta il "Disciplinare stradale" con ben 6 moto di SCORTA TECNICA e 20 ASA, puo' permettersi di passare dove vuole, cosa che, altri organizzatori che non hanno questi elementi, non possono fare
l'anno scorso è capitato che fossimo noi a chiedere di partite assieme perchè si era in pochi, una volta ci ha accontentati.... non tutti accontentati in realtà.... c'era anche chi non voleva.... insomma gran casino non la si puà pensare tutti uguale... alla fine si è dimostrato che cambiare le regole del gioco in corsa crea malumori.... diventa sempre difficile!!
(forse non sai chi sia e ti posso giustificare).Grande Mirko!!!!!!!
Un vero signore!!!!!!!!
Ecco cosa ci vuole nel ciclismo, piu' gente come te!!!!
Cmq vi ho visti all'ultimo km,tu davanti e lui agganciato dietro. Un po' mi veniva da ridere vedendovi agganciati tipo tandem,ma complimenti per non essere caduti.
Alla prossima ciao
anche se ha me non ha fatto assolutamente ridere sul momento 
sai quanto mi trasformo quando ho un numero sulla schiena, non mollerei mai!! per una frazione di secondo mi è pure balenata l'idea se ci si poteva staccare mentre si andava??!!!?!! (con questa mi potete prendere per il c... a vita)
Leggi il Disciplinare Stradale ed il regolamento regionale della gare ciclistiche... poi criticaDimentichi però un piccolo particolare....al Giro e al Tour c'è la POLIZIA STRADALE e le strade vengono totalmente chiuse e sgomberate 15 minuti prima del transito dei ciclisti. Questa cosa è ovviamente impensabile in gare in circuito, a meno che non sia una zona isolata in mezzo ai capannoni.
Allora...io son stato proprio testimone del fattaccio, dato che ero proprio a quella rotonda...Il tir era lì da più di 2 minuti e l'addetto cercava di spiegare all'autista che doveva spostarsi e girare a destra ma, quello continuava a ripetere che doveva andar dritto!!!
(non c'è peggior sordo di chi non voglia sentire...)
Il fatto è che dietro il tir si era formata una fila di auto e, nel momento in cui l'autista con le cattive si è deciso a spostarsi son rimaste sul posto. Il tempo di spostarle ci sarebbe anche stato ma, sulla prima auto della fila c'era una donna che si è imbambolata e non capiva cosa dovesse fare...Fatto stà che son rimaste lì proprio con i corridori in arrivo...Io ho provato ad urlare all'addetto di avanzare e chiudere la rotonda sulla sinistra ma ormai era tardi e i corridori erano lì (potevo anche andarci io pensandoci a freddo, ma da questa parte della rotonda c'erano automobilisti infuriati da tenere a bada, anche a male parole....). Colombo e il compagno di fuga pur restando sorpresi son passati agevolmente, quando è sopraggiunto il ramo sinistro del gruppo condotto da Gionfriddo, ho chiuso gli occhi
