Non credo ke si possa dire che tu sei un corridore dato che parli x niente e a vanvera. Probabilmente oggi vivevi su un altro pianeta.... mi spiace x te ma il fatto di tagliare le rotonde era una cosa PROGRAMMATA dall'organizzazione!!!! è una cosa voluta apposta dagli organizzatori per facilitare i corridori dato che erano in tanti. Avete corso in piena sicurezza con pochissime macchine ferme contromano sul lato sinistro della strada. Ma perche' parli a vanvera senza sapere le cose???? La prossima volta non venire neanche.Per quanto riguarda la bambina, mi spieghi cosa centra che un organizzatore ha il compito e il dovere di impedire che chiunque, superficialmente, possa mettere a rischio la vita sua e di chi sta in gara!! FORSE NON HAI VISTO LE TRANSENNE!!!!!! SONO QUELLE LA SICUREZZA CHE IN TUTTE LE ALTRE GARE NON CI SONO!!!! COSA CENTRA L'ORGANIZZAZIONE??? SE I CORRIDORI CADONO L'ORGANIZZAZIONE NON CI PUO' FARE NULLA!!!! Mi sa tanto ke devi cambiare sport, oppure metterti dall'latra parte x SAPERE E CAPIRE COME FUNZIONANO LE COSE!!!
Non credo ke si possa dire che tu sei un corridore dato che parli x niente e a vanvera. Probabilmente oggi vivevi su un altro pianeta.... mi spiace x te ma il fatto di tagliare le rotonde era una cosa PROGRAMMATA dall'organizzazione!!!! è una cosa voluta apposta dagli organizzatori per facilitare i corridori dato che erano in tanti. Avete corso in piena sicurezza con pochissime macchine ferme contromano sul lato sinistro della strada. Ma perche' parli a vanvera senza sapere le cose???? La prossima volta non venire neanche.Per quanto riguarda la bambina, mi spieghi cosa centra che un organizzatore ha il compito e il dovere di impedire che chiunque, superficialmente, possa mettere a rischio la vita sua e di chi sta in gara!! FORSE NON HAI VISTO LE TRANSENNE!!!!!! SONO QUELLE LA SICUREZZA CHE IN TUTTE LE ALTRE GARE NON CI SONO!!!! COSA CENTRA L'ORGANIZZAZIONE??? SE I CORRIDORI CADONO L'ORGANIZZAZIONE NON CI PUO' FARE NULLA!!!! Mi sa tanto ke devi cambiare sport, oppure metterti dall'latra parte x SAPERE E CAPIRE COME FUNZIONANO LE COSE!!!
Gimbo il fatto ke all'ultimo giro a quella rotonda c'era un camion il cui autista era uno st****o paura.... non ha voluto a tutti i costi deviare strada e cosi ha bloccato parte della rotonda da prendere contromano. Sembra facile parlare ma qnd sei li e trovi la gente idiota che non vuole ragionare purtroppo piu di tanto non si puo' fare. gli addetti hanno cercato in tutti i modi di farlo spostare prima ke arrivasse il gruppo ma nn c'è stato niente da fare... cmq è stato un episodio isolato, non dovuto a negligenza da parte dell'organizzazione, ma da autisti inciviliCaro Ale, prova a dirlo a Mariotti e ti sentirai dire di stare a casa che tanto lui fa come vuole.
Non credo che si possa dire ottima un'organizzazione che a trecento metri dal traguardo ha fatto trovare tre auto in mezzo a una rotonda che per dieci volte su dieci volte è stata tagliata da metà gruppo.
Le rotonde devono essere affrontate tutte dal lato giusto, ed è COMPITO E DOVERE di chi organizza fare in modo che nessuno possa tagliarle.
Nel momento in cui nessuno si occupa di impedire il transito agli atleti contromano (e se hai fatto caso oggi TUTTE le rotonde sono state regolarmente tagliate), almeno in quella a trecento metri dal traguardo NON CI DEVONO ESSERE IN MEZZO MACCHINE.
Che dire poi della bambina sulla transenna a duecento metri dall'arrivo?
Forse la mamma è stata incoscente, ma un organizzatore ha il compito e il dovere di impedire che chiunque, superficialmente, possa mettere a rischio la vita sua e di chi sta in gara!!
In effetti devo dare ragione pure a te.
Premetto che le corse del Valter ne ho fatte tante,ma oggi alcune pecche le ho notate pure io.
Il fatto della volata e della rotonda è stata assurda!!!!!! Ero in 25°posizione e mi sono trovato quelli davanti a me inchiodati e spostati tutti a dx. Alzo gli occhi e vedo 2 macchine e un camion fermi all'imbocco della rotonda. Ripeto mi sono meravigliato dell'errore commesso dall'organizazione,visto che avevano scritto sul volantino che le rotonde potevano essere prese in qualsiasi direzione,e per 9 volte su 10 è stato cosi. Non mi aspettavo proprio l'errore all'ultimo giro e ai 300mt dal traguardo.
Per quanto riguarda l'incidente della bambina,secondo me è stato alquanto accidentale. La mamma era AL DI LA' DELLE TRANSENNE e teneva la piccola in braccio. Nella caduta, il corridore,si è appoggiato alle transenne e con il casco ha colpito la bimba. Non so' se era davanti o a metà gruppo,io ero dalla parte opposta,ma se fosse stato a metà gruppo poteva capitare a chiunque impattare con il casco dell'atleta,visto che il pubblico guarda l'arrivo dei primi e non dei corridori che seguono.
Cmq conosco la bimba e la famiglia,sta' bene ed è stato per la maggior parte un grosso spavento.
Comunque oggi il buon Valter ha "cappellato" qualcosina!!!!
Caro Ale, prova a dirlo a Mariotti e ti sentirai dire di stare a casa(a) che tanto lui fa come vuole.
Non credo che si possa dire ottima un'organizzazione che a trecento metri dal traguardo ha fatto trovare tre auto in mezzo a una rotonda(b) che per dieci volte su dieci volte è stata tagliata da metà gruppo.
Le rotonde devono essere affrontate tutte dal lato giusto, ed è COMPITO E DOVERE di chi organizza fare in modo che nessuno possa tagliarle.
Nel momento in cui nessuno si occupa di impedire il transito agli atleti contromano (e se hai fatto caso oggi TUTTE le rotonde sono state regolarmente tagliate), almeno in quella a trecento metri dal traguardo NON CI DEVONO ESSERE IN MEZZO MACCHINE.
Che dire poi della bambina sulla transenna a duecento metri dall'arrivo?
Forse la mamma è stata incoscente, ma un organizzatore ha il compito e il dovere di impedire che chiunque, superficialmente, possa mettere a rischio la vita sua e di chi sta in gara!!(c)
Ah ma dimenticavo: Mariotti è un dio in terra in fatto di organizzazione, e non ha niente da imparare(d)...
c) le corse di mariotti sono le più e meglio transennate in assoluto cosa devono fare?? devono mettere i gendarmi come al tour???
Dovrebbero mettere un numero massimo di partenti.
Sul percorso ed organizzazione niente da dire. Strade larghe, rotonde ben controllate.
Però il numero dei partecipanti è veramente troppo alto. Non si può far partire 350 persone in una corsa in circuito. Diventa troppo pericoloso perchè quadruplica la gente che battaglia per stare davanti.
Se nei dilettanti mettono un tetto massimo a 200 partenti....un motivo c'è.
PS.(Poi, penso che certa gente dovrebbe veramente darsi una calmata.
Rimettere a posto un po' le loro priorità. non si può venire ad una corsa frustrati ed incazzosi gia prima di partire)
a me ha agganciato un ragazzo la ruota dietro all'ultimo km!! siamo praticamente rimasti "avvinghiati" e ci siamo fermati senza cadere (purtroppo è caduto uno in coda al gruppo che ci ha preso in pieno ma senza conseguenze gravi)... gli volevo chiedere scusa perchè poi ho iniziato ha imprecare (anche contro gli altri ciclisti) come che ce l'avessi con lui.... ma era solo l'adrenalina del finale, fai tanta strada per andare a correre, tutta la corsa, sei davanti nel finale..... sono cose che possono succedere in volata ma quando ti capitano che rabbia!!!! insomma scusa se ho detto alcune parole di troppo!! l'avrei fatto personalmente ma non ho neppure fatto caso a chi eri nella concitazione del momento, se per caso leggi il forum bene altrimenti magari scrivo due righe a ciclismoaltomilanese in settimana!!!
Gimbo il fatto ke all'ultimo giro a quella rotonda c'era un camion il cui autista era uno st****o paura.... non ha voluto a tutti i costi deviare strada e cosi ha bloccato parte della rotonda da prendere contromano. Sembra facile parlare ma qnd sei li e trovi la gente idiota che non vuole ragionare purtroppo piu di tanto non si puo' fare. gli addetti hanno cercato in tutti i modi di farlo spostare prima ke arrivasse il gruppo ma nn c'è stato niente da fare... cmq è stato un episodio isolato, non dovuto a negligenza da parte dell'organizzazione, ma da autisti incivili
Non conoscedo la dinamica,quando ci siamo trovati le macchine e il camion davanti alla rotonda,finita la corsa noi corridori ci siamo chiesti il motivo.
Tutto qua.
c) le corse di mariotti sono le più e meglio transennate in assoluto cosa devono fare?? devono mettere i gendarmi come al tour???
Dovrebbero mettere un numero massimo di partenti.
Sul percorso ed organizzazione niente da dire. Strade larghe, rotonde ben controllate.
Però il numero dei partecipanti è veramente troppo alto. Non si può far partire 350 persone (a) in una corsa in circuito. Diventa troppo pericoloso perchè quadruplica la gente che battaglia per stare davanti.
Se nei dilettanti mettono un tetto massimo a 200 partenti....un motivo c'è.
PS.(Poi, penso che certa gente dovrebbe veramente darsi una calmata (b).
Rimettere a posto un po' le loro priorità. non si può venire ad una corsa frustrati ed incazzosi gia prima di partire)
a) è vero sono troppi però negli amatori diventa difficile mandare a casa la gente!! dovresti fare le preiscrizioni... e quando sei organizzato per fare una partenza farne due diventa un po' complicato.... con partenze di 150 corridori le corse sarebbero anche più divertenti le formule si possono anche cambiare se non funzionano a perfezione ma difficile farlo sul posto!!! effettivamente oggi c'è stato qualche problema in più nelle precedenti 3 gare nonostante l'elevato numero di partenti tutto era andato liscio e nessuno si era lamentato!!
b) ci sono alcuni personaggi con i nervi a fior di pelle dal pronti via (e che magari sanno anche poco stare in mezzo ad un gruppo) o che rischiano sempre al massimo dal primo all'ultimo km.... e sono sempre quelli, non faccio nomi (anche gente non di primo piano) ma ci sono dei soggetti veramenti pericolosi messi in mezzo ad un gruppo così numeroso.... anche perchè prima o poi capita che fanno perdere la pazienza a qualcuno e litigare in un gruppo così numeroso diventa pericoloso!!
a) è vero sono troppi però negli amatori diventa difficile mandare a casa la gente!! dovresti fare le preiscrizioni... e quando sei organizzato per fare una partenza farne due diventa un po' complicato.... con partenze di 150 corridori le corse sarebbero anche più divertenti le formule si possono anche cambiare se non funzionano a perfezione ma difficile farlo sul posto!!! effettivamente oggi c'è stato qualche problema in più nelle precedenti 3 gare nonostante l'elevato numero di partenti tutto era andato liscio e nessuno si era lamentato!!
Sì,sì capisco. Cmq secondo me la soluzione migliore è 2 partenze divise SEMPRE. Se nei piccoli circuiti di provincia fanno spesso 3 partenze, vuoi che alle corse di mariotti ci sia il rischio di una penuria di iscritti tale da non permettere 2 partenze?
Si vede che non hai mai organizzato una corsa...Ma al giro d'italia o al giro di francia hai mai visto i corridori prendere le rotonde a destra? Bhe visto che sei un genio e sai cose che non sa nessuno, mi spieghi perche' sulle autorizzazionimi c'è scritto che quando passa la corsa la "STRADA è TUTTA DEI CORRIDORI"? non ho letto " I corridori devono stare a destra, non devono tagliare le rotonde e rispettare i semafori" Comunque siccome l'organizzazione rispetta il "Disciplinare stradale" con ben 6 moto di SCORTA TECNICA e 20 ASA, puo' permettersi di passare dove vuole, cosa che, altri organizzatori che non hanno questi elementi, non possono fareForse tu avresti bisogno di qualche nozione di cosa comporta dal punto di vista delle responsabilità civili e penali imboccare una rotonda contro mano.
Quando il prefetto e i singoli comuni ti danni l'ok per organizzare una gara, di certo NON TI DICONO CHE PUOI ANDARE CONTROMANO ALLE ROTONDE!!
Sei tu che parli a vanvera caro mio, e spera sempre che le cose vadano come oggi, altrimenti ci rimetti la ghirba...
Sì,sì capisco. Cmq secondo me la soluzione migliore è 2 partenze divise SEMPRE. Se nei piccoli circuiti di provincia fanno spesso 3 partenze, vuoi che alle corse di mariotti ci sia il rischio di una penuria di iscritti tale da non permettere 2 partenze?
l'anno scorso è capitato che fossimo noi a chiedere di partite assieme perchè si era in pochi, una volta ci ha accontentati.... non tutti accontentati in realtà.... c'era anche chi non voleva.... insomma gran casino non la si puà pensare tutti uguale... alla fine si è dimostrato che cambiare le regole del gioco in corsa crea malumori.... diventa sempre difficile!!
Non credo ke si possa dire che tu sei un corridore dato che parli x niente e a vanvera. Probabilmente oggi vivevi su un altro pianeta.... mi spiace x te ma il fatto di tagliare le rotonde era una cosa PROGRAMMATA dall'organizzazione!!!! è una cosa voluta apposta dagli organizzatori per facilitare i corridori dato che erano in tanti. Avete corso in piena sicurezza con pochissime macchine ferme contromano sul lato sinistro della strada. Ma perche' parli a vanvera senza sapere le cose???? La prossima volta non venire neanche.Per quanto riguarda la bambina, mi spieghi cosa centra che un organizzatore ha il compito e il dovere di impedire che chiunque, superficialmente, possa mettere a rischio la vita sua e di chi sta in gara!! FORSE NON HAI VISTO LE TRANSENNE!!!!!! SONO QUELLE LA SICUREZZA CHE IN TUTTE LE ALTRE GARE NON CI SONO!!!! COSA CENTRA L'ORGANIZZAZIONE??? SE I CORRIDORI CADONO L'ORGANIZZAZIONE NON CI PUO' FARE NULLA!!!! Mi sa tanto ke devi cambiare sport, oppure metterti dall'latra parte x SAPERE E CAPIRE COME FUNZIONANO LE COSE!!!
Grande Mirko!!!!!!!
Un vero signore!!!!!!!!
Ecco cosa ci vuole nel ciclismo, piu' gente come te!!!!
Cmq vi ho visti all'ultimo km,tu davanti e lui agganciato dietro. Un po' mi veniva da ridere vedendovi agganciati tipo tandem,ma complimenti per non essere caduti.
Alla prossima ciao
Si vede che non hai mai organizzato una corsa...Ma al giro d'italia o al giro di francia hai mai visto i corridori prendere le rotonde a destra? Bhe visto che sei un genio e sai cose che non sa nessuno, mi spieghi perche' sulle autorizzazionimi c'è scritto che quando passa la corsa la "STRADA è TUTTA DEI CORRIDORI"? non ho letto " I corridori devono stare a destra, non devono tagliare le rotonde e rispettare i semafori" Comunque siccome l'organizzazione rispetta il "Disciplinare stradale" con ben 6 moto di SCORTA TECNICA e 20 ASA, puo' permettersi di passare dove vuole, cosa che, altri organizzatori che non hanno questi elementi, non possono fare
Leggi il Disciplinare Stradale ed il regolamento regionale della gare ciclistiche... poi criticaDimentichi però un piccolo particolare....al Giro e al Tour c'è la POLIZIA STRADALE e le strade vengono totalmente chiuse e sgomberate 15 minuti prima del transito dei ciclisti. Questa cosa è ovviamente impensabile in gare in circuito, a meno che non sia una zona isolata in mezzo ai capannoni.
Gimbo il fatto ke all'ultimo giro a quella rotonda c'era un camion il cui autista era uno st****o paura.... non ha voluto a tutti i costi deviare strada e cosi ha bloccato parte della rotonda da prendere contromano. Sembra facile parlare ma qnd sei li e trovi la gente idiota che non vuole ragionare purtroppo piu di tanto non si puo' fare. gli addetti hanno cercato in tutti i modi di farlo spostare prima ke arrivasse il gruppo ma nn c'è stato niente da fare... cmq è stato un episodio isolato, non dovuto a negligenza da parte dell'organizzazione, ma da autisti incivili
Allora...io son stato proprio testimone del fattaccio, dato che ero proprio a quella rotonda...Il tir era lì da più di 2 minuti e l'addetto cercava di spiegare all'autista che doveva spostarsi e girare a destra ma, quello continuava a ripetere che doveva andar dritto!!!
(non c'è peggior sordo di chi non voglia sentire...)
Il fatto è che dietro il tir si era formata una fila di auto e, nel momento in cui l'autista con le cattive si è deciso a spostarsi son rimaste sul posto. Il tempo di spostarle ci sarebbe anche stato ma, sulla prima auto della fila c'era una donna che si è imbambolata e non capiva cosa dovesse fare...Fatto stà che son rimaste lì proprio con i corridori in arrivo...Io ho provato ad urlare all'addetto di avanzare e chiudere la rotonda sulla sinistra ma ormai era tardi e i corridori erano lì (potevo anche andarci io pensandoci a freddo, ma da questa parte della rotonda c'erano automobilisti infuriati da tenere a bada, anche a male parole....). Colombo e il compagno di fuga pur restando sorpresi son passati agevolmente, quando è sopraggiunto il ramo sinistro del gruppo condotto da Gionfriddo, ho chiuso gli occhi
Sì,sì capisco. Cmq secondo me la soluzione migliore è 2 partenze divise SEMPRE. Se nei piccoli circuiti di provincia fanno spesso 3 partenze, vuoi che alle corse di mariotti ci sia il rischio di una penuria di iscritti tale da non permettere 2 partenze?
vedo che camoscio la pensa esattamente come me! ...ad ogni modo pur con rammarico ho già preso la mia decisione. stop per il sottoscritto a gare dello staff di mariotti con partenza unica e senza tetto max di iscritti. mi piace correre ma non a certe condizioni. peccato davvero perchè per il resto reputo qs gare del mariotti ad un livello superiore rispetto al resto.
Si vede che non hai mai organizzato una corsa...Ma al giro d'italia o al giro di francia hai mai visto i corridori prendere le rotonde a destra? Bhe visto che sei un genio e sai cose che non sa nessuno, mi spieghi perche' sulle autorizzazionimi c'è scritto che quando passa la corsa la "STRADA è TUTTA DEI CORRIDORI"? non ho letto " I corridori devono stare a destra, non devono tagliare le rotonde e rispettare i semafori" Comunque siccome l'organizzazione rispetta il "Disciplinare stradale" con ben 6 moto di SCORTA TECNICA e 20 ASA, puo' permettersi di passare dove vuole, cosa che, altri organizzatori che non hanno questi elementi, non possono fare
Non credo ke si possa dire che tu sei un corridore dato che parli x niente e a vanvera. Probabilmente oggi vivevi su un altro pianeta.... mi spiace x te ma il fatto di tagliare le rotonde era una cosa PROGRAMMATA dall'organizzazione!!!! è una cosa voluta apposta dagli organizzatori per facilitare i corridori dato che erano in tanti. Avete corso in piena sicurezza con pochissime macchine ferme contromano sul lato sinistro della strada. Ma perche' parli a vanvera senza sapere le cose???? La prossima volta non venire neanche.Per quanto riguarda la bambina, mi spieghi cosa centra che un organizzatore ha il compito e il dovere di impedire che chiunque, superficialmente, possa mettere a rischio la vita sua e di chi sta in gara!! FORSE NON HAI VISTO LE TRANSENNE!!!!!! SONO QUELLE LA SICUREZZA CHE IN TUTTE LE ALTRE GARE NON CI SONO!!!! COSA CENTRA L'ORGANIZZAZIONE??? SE I CORRIDORI CADONO L'ORGANIZZAZIONE NON CI PUO' FARE NULLA!!!! Mi sa tanto ke devi cambiare sport, oppure metterti dall'latra parte x SAPERE E CAPIRE COME FUNZIONANO LE COSE!!!
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