Gare in circuito Lombardia 2011

Dali' · 13 Marzo 2011

camp ha scritto:
Esattamente!!
Quando il prefetto autorizza una gara, emette un '"Ordinanza di chiusura temporanea della circolazione stradale" che va dall'auto "Inizio Corsa" a quella "Fine Corsa".
Ciò significa che fra queste due macchine (quindi la carovana della gara) chiunque incroci la manifestazione si DEBBA FERMARE SUL LATO DESTRO DELLA CARREGGIATA, possibilmente fuori da essa.
Se un atleta centra un'auto ferma, l'assicurazione della gara la risarcisce, ma se l'auto è anche di poco in movimento ha torto marcio e paga tutti gli eventuali danni.
Questo però a patto che vengano rispettate le disposizioni di prefetti e comuni (altrimenti tutta la responsabilità è in capo a chi organizza e dirige la gara).
Fra le disposizioni dei prefetti c'è quella del rispetto del codice, che impedisce la circolazione contromano, tanto più nelle rotonde.
altra disposizione IMPONE una moto di scorta tecnica (quindi abilitata) ogn VENTICINQUE ATLETI , quindi nel caso di ieri quante sarebbero dovute essere le moto per essere in regola?
Per quel che riguarda il numero di partenti, dove si lavora seriamente esiste il limite di 200, ma sopratutto si fanno partenze separate (che eliminano alla finte il problema), ma li si parla di regolamenti che il sig Mariotti (alias Dalì) non riconosce, anzi si pone al di sopra della legge pensando di essere padrone della circolazione stradale: sarebbe veramente bello che fosse così (i corridori sarebbero i padroni assoluti della strada), ma purtroppo le cose stanno in altro modo, per cui cari corridori state attenti alle rotonde.
Lo so che qualcuno pensa di fare le furbate e guadagnare due posizioni, tagliando a destra e a manca, ma quando vi troverete sul cofano di qualche macchina (e il lunedì dovrete andare a lavorare) piagerete in cinese e rischierete di pagare pure i danni.
Sul fatto che qualcuno non abbia ben capito che tipo di gare sono queste e si scanni come per un modiale prof, che dire: è stato detto tutto.
Ieri più di uno (e la maggior parte appartenenti alla squadra che si è presentata con tanto di mega ammiraglia) hanno passato tutta la gara ad infilarsi fra il ciglio della strada ed il guardrail dal primo all'ultimo chilometro salvo poi non riuscire nemmeno a vincere la gara: ma dove volevano andare questi?
Saluti a tutti e alla prossima

ahahahahh mi spiace x te ma non hai letto l'autorizzazione della prefettura!!!! se vuoi te la riscrivo tutta... e tutto quello che hai detto non è scritto!!! Anche la storia delle Moto di scorta tecnica non devono essere 1 per 25 corridori!! ma come fate a inventarvi queste cose???
Se il Mariotti vi sta sulle scatole non andate a correre da lui... andate a fare le corse dell'udace dove li la sicurezza è il top: TRANSENNE A NON FINIRE, 10 MOTO DI SCORTA TECNICA, PALETTE AD OGNI ANGOLO DELAL STRADA, STRADE SENZA NEANKE UNA MAKKINA... contenti voi, contenti tutti!

Dali' · 13 Marzo 2011

cannibalespingi ha scritto:
non scrivevi a me ...mi permetto ugualmente: qui nessuno deve cambiare sport senon lo desidera..forse tu dovresti migliorare la tua educazione.

Sono piu educato di quanto pensi... ma permettimi che quando uno dice cavole su cavole senza sapere le cose...

Dali' · 13 Marzo 2011

cannibalespingi ha scritto:
oggi a Roncello gara organizzata dall'ottimo Mariotti vince Colombo (Pulinet) su tutti.
Vorrei fare una considerazione:
partenti più di 300. perchè non dividere la gara almeno in due fasce??
sono convinto che il numero di partecipanti sia stato la causa di numerose cadute (una delle quali ha coinvolto anche il sottoscritto) e che in pochi si siano davvero divertiti.
Personalmente non sono un fenomeno (credo poco ai fenomeni in ogni caso) e comunque penso che se le medie sono come quelle di oggi la possibilità di creare una fuga per quelli come me sia davvero ridotta ai minimi. in tre oggi ci sono riusciti, comunque sono stati ripresi dal gruppo più che mai agguerrito,e la media che hanno tenuto è comunque da professionisti o quasi. tutti gli altri a smadonnare per riuscire ad arrivare nelle primissime posizioni e poi guerra per mantenere il posto raggiunto con relativi rischi di caduta (ce ne sono state troppe oggi) ad ogni curva. é vero, quelli come me hanno paura di cadere, ma perchè succedono cose che tra i prof in televisione non si vedono: frenate all'ultimo minuto per guadagnare dieci posizioni ad esempio) e forse a non tutti interessa andare il lunedi a lavorare (io a differenza di molti non posso permettermelo). a che pro far correre 300 persone insieme??? è normale che le medie siano poi da capogiro e si sa che tra noi amatori in molti corrono per se e non per logiche di team e ne risulta un tutti contro tutti che aumenta solo i pericoli.
ci tengo a precisare che il Mariotti con il suo staff fanno un lavoro egregio e fuori dal comune per quanto riguarda la sicurezza dei corridori ma penso che qs numeri vanifichino tutto il lavoro svolto. personalmente non parteciperò più a gare del genere ma mi piacerebbe sapere voi che ne pensate. sono forse una voce fuori dal coro??

Le cadute ci sono anche quando partono in meno. A Rea Po' lo scorso anno Remondina è stato buttato contro un "angolo vivo" e dopo un anno è ancora in malattia... per non parlare delle cadute che si sentono in tutte le gare nelle scorse settimane ... la cadute ci sono sempre state. Per il numero di partenti non hoi mai sentito nessuno lamentarsi se partono in 400 a Pavia o a Novara ... perche i numeri non sono per "Partenza" ma per "MANIFESTAZIONE". non capisco perchè se partono in300 dal Mariotti è sbagliato e ne partono 300 a Pavia o in altre citta' va bene... oltretutto a Pavia, Novara, Lodi, Cremona, Bergamo per fare tanti iscritti fanno le corse di 1° e 2° serie cose VIETATE dal regolamento... sei mai andato a lamentarti dagli organizzatori... io si e sai cosa mi hanno risposto??? "Potevi non fare il numero"

Dali' · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
Le cadute ci sono anche quando partono in meno. A Rea Po' lo scorso anno Remondina è stato buttato contro un "angolo vivo" e dopo un anno è ancora in malattia... per non parlare delle cadute che si sentono in tutte le gare nelle scorse settimane ... la cadute ci sono sempre state. Per il numero di partenti non hoi mai sentito nessuno lamentarsi se partono in 400 a Pavia o a Novara ... perche i numeri non sono per "Partenza" ma per "MANIFESTAZIONE". non capisco perchè se partono in300 dal Mariotti è sbagliato e ne partono 300 a Pavia o in altre citta' va bene... oltretutto a Pavia, Novara, Lodi, Cremona, Bergamo per fare tanti iscritti fanno le corse di 1° e 2° serie cose VIETATE dal regolamento... sei mai andato a lamentarti dagli organizzatori... io si e sai cosa mi hanno risposto??? "Potevi non fare il numero"

Dimenticavo...A REA PO' NON C'ERA IL MEDICO!!!!!!!! Quindi la gara non sarebbe nemmeno potuta partire!

somaro · 13 Marzo 2011

gamba di sedano ha scritto:
Non bisogna essere così drastici, ci son state sicuramente valutazioni errate e vedrai che Mariotti ne prenderà atto per il futuro....
Certo il sabato pomeriggio è veramente critico per gare ciclistiche...ieri poi, complici anche i centri storici chiusi per le sfilate del Carnevale, le auto si riversavano tutte sulle cinconvallazioni esterne, c'era in giro un finimondo...
Comunque io ricordo l'apertura di Trezzano Rosa di 3 anni fà e ci fù partenza unica di ben 264 corridori...eran già troppi, tant'è che alla rotonda con curva a gomito chiuso, si era costretti a metter piede a terra...ieri eran più di 300, fai un pò te...

Anche se non disputerò mai quel tipo di gare a circuito in pianura (per mia attitudine e perchè con una protesi all'anca una caduta potrebbe avere conseguenze molto gravi), a mio avviso le soluzioni potrebbero essere due:
1. Numero chiuso a 150-200 partenti (in base alle caratteristiche del percorso), preiscrizione con "overbooking" ossia superato il numero fissato si viene iscritti come riserva ammessi alla partenza in caso di assenza dei preiscritti effettivi (come avviene nella cronoscalata del Muro di Sormano).
2. Due partenze, una di chilometraggio pieno e una ridotta (in modo da ridurre la durata complessiva della manifestazione): prima partenza dove vengono iscritti d'ufficio i "giovani" (under 40) e gli over 40 che ne facciano richiesta (che andrebbero in una categoria unica); la seconda riservata agli over 40 che non abbiano chiesto di partire con i "giovani". In tal modo si eviterebbe la promiscuità tra corridori con caratteristiche troppo diverse (un 60enne inevitabilmente in gruppo ha reattività diversa da un 30enne, specie dopo molti km, se è un campione però può lo stesso scegliere di correre con i giovani) e si frazionerebbe il gruppo.
Vista la lunghezza dei circuiti di queste gare (di solito non più di 15-20 minuti/giro) è sconsigliabile l'effettuazione delle due gare in contemporanea, con rischi di ricompattamento.

Bauz · 13 Marzo 2011

13/3 a Rea (PV): 9° Tr. Pro Loco Rea aperto alla Fci. Ritr: 11.30 Pro Loco piazza Busoni 4. Part: 12.30 Sg a/b (7 giri); 14.00 V-G (8 giri); 15.45 C-J-S (8 giri). Org: Asd Rivanazzanese 0383-92936

RINVIATA CON GLI STESSI ORARI A

DOMENICA 20 MARZO 2011

FATE GIRARE!!!!!!!!

Bauz · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
Dimenticavo...A REA PO' NON C'ERA IL MEDICO!!!!!!!! Quindi la gara non sarebbe nemmeno potuta partire!

Non vorrei contraddirti, ma Remondina non è stato buttato, ma ci è andato contro un muro, la cosa cambia di molto e vista la precisione, il medico c'era!!!

Dali' · 13 Marzo 2011

Bauz ha scritto:
Non vorrei contraddirti, ma Remondina non è stato buttato, ma ci è andato contro un muro, la cosa cambia di molto e vista la precisione, il medico c'era!!!

Non diciamo cavolate ... il medico non c'era e questo verrà fuori in fase di PROCESSO, perchè un medico che non interviene dopo un caduta cosi rovinosa e fa chiamre il medico del 118 è un medico che molto probabilmente verrà DENUNCIATO per ommissione di soccorso. inoltre da fonti sicure "se risultasse che non è intervenuto verrà chiesta l'ESPULSIONE dall'ordine del medici"

camoscio d'oro · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
Le cadute ci sono anche quando partono in meno. A Rea Po' lo scorso anno Remondina è stato buttato contro un "angolo vivo" e dopo un anno è ancora in malattia... per non parlare delle cadute che si sentono in tutte le gare nelle scorse settimane ... la cadute ci sono sempre state. Per il numero di partenti non hoi mai sentito nessuno lamentarsi se partono in 400 a Pavia o a Novara ... perche i numeri non sono per "Partenza" ma per "MANIFESTAZIONE". non capisco perchè se partono in300 dal Mariotti è sbagliato e ne partono 300 a Pavia o in altre citta' va bene... oltretutto a Pavia, Novara, Lodi, Cremona, Bergamo per fare tanti iscritti fanno le corse di 1° e 2° serie cose VIETATE dal regolamento... sei mai andato a lamentarti dagli organizzatori... io si e sai cosa mi hanno risposto??? "Potevi non fare il numero"

Bhe, ma è inattaccabile il fatto che più il gruppo è numeroso più aumentano i pericoli.
Chiaramente uno può cadere in allenamento in completa solitudine.
Però sta di fatto che aumentando il numero dei partecipanti i rischi aumentano in proporzione.
Cmq ripeto, per me la gara era organizzata bene e complessivamente sicura. Rimane il fatto che una gara unica con così tanti partenti è inaccettabile.

Poi mi potrete dire con poca lungimiranza :"vai a fare un'altra gara" " non ti iscrivere" " non partire".
Probabilmente è quello che farò in futuro. Si sta discutendo per proporre miglioramenti. Perchè ricordati DALì che di PERFETTO c'è solo "QUELLO che vive sulle nuvolette"

Good.Riddance · 13 Marzo 2011

Ciao RagaZzi io spero nesSuno si sia fatto male ma finalmente poSso Fare il culo al Mariotti :rosik::rosik::rosik::rosik::rosik::rosik: AzZ gli fai tagliare le rotonde per la loro sicurezza per agevolarli ?????

Ragazzi io vi dico solo una cosA non dovete pensare a come vediamo noi il percorso ma mettetevi nei panni di una donna o di uno straniero o un vecchio .questa arriva caos si piazza li e non sa più dove andare (per cui scusatemi se vi do dei titoli) per me siete dei folli e senzacervello passare contromano ..ho letto tutto alla veloce ma se vi scofanate su di un utilitaria avete torto marcio siete in contro senso non ci sono repliche è come in allenamento passare col rosso TORTO MARCIO ...poi ognuno la vede come vuole la mia piccola esperienza mi fa dire che su di un circuito il tetto massimo di concorrenti deve essere 250 per cui è impossibile gestire 300 350 svalvolati in circuito (mi ci metto anche io dentro anche se non ho ancora attaccato il numero...

gamba de SedanuZ altro che cene e pranzi sono andato a far due salite ieri un agonia ......se non calo 4 kg quest anno posso fare lo slittino olimpico e basta

a Rea pò rinviata a settimana proSsima stessi orari ...

preparazione 2011
680km
14 lezioni di spinning
500 mt con bici da donna verso il distributore pile esauste

Dali' · 13 Marzo 2011

camoscio d'oro ha scritto:
Bhe, ma è inattaccabile il fatto che più il gruppo è numeroso più aumentano i pericoli.
Chiaramente uno può cadere in allenamento in completa solitudine.
Però sta di fatto che aumentando il numero dei partecipanti i rischi aumentano in proporzione.
Cmq ripeto, per me la gara era organizzata bene e complessivamente sicura. Rimane il fatto che una gara unica con così tanti partenti è inaccettabile.

Poi mi potrete dire con poca lungimiranza :"vai a fare un'altra gara" " non ti iscrivere" " non partire".
Probabilmente è quello che farò in futuro. Si sta discutendo per proporre miglioramenti. Perchè ricordati DALì che di PERFETTO c'è solo "QUELLO che vive sulle nuvolette"

Guarda che io accetto tutti i consigli, ma quando mi vengono a dire:
- si è caduti solo perche' si era in tanti
- non siete autorizzati a prendere le rotonde contromano
- non avevate abbasta moto perche' ce ne vogliono 1 ogni 25 corridori
Be permettimi di replicare perche sono tutte cavolate. E non lo dico cosi per dire, ma perche' avendo in mano le autorizzazioni so cosa c'è scritto e quindi se si è in regola o meno. Poi i consigli sono ben accetti, sara' l'organizzazione a valutarli e quindi ad accettarli o rifiutarli.

Dali' · 13 Marzo 2011

Good.Riddance ha scritto:
Ciao RagaZzi io spero nesSuno si sia fatto male ma finalmente poSso Fare il culo al Mariotti :rosik::rosik::rosik::rosik::rosik::rosik: AzZ gli fai tagliare le rotonde per la loro sicurezza per agevolarli ?????

Ragazzi io vi dico solo una cosA non dovete pensare a come vediamo noi il percorso ma mettetevi nei panni di una donna o di uno straniero o un vecchio .questa arriva caos si piazza li e non sa più dove andare (per cui scusatemi se vi do dei titoli) per me siete dei folli e senzacervello passare contromano ..ho letto tutto alla veloce ma se vi scofanate su di un utilitaria avete torto marcio siete in contro senso non ci sono repliche è come in allenamento passare col rosso TORTO MARCIO ...poi ognuno la vede come vuole la mia piccola esperienza mi fa dire che su di un circuito il tetto massimo di concorrenti deve essere 250 per cui è impossibile gestire 300 350 svalvolati in circuito (mi ci metto anche io dentro anche se non ho ancora attaccato il numero...

gamba de SedanuZ altro che cene e pranzi sono andato a far due salite ieri un agonia ......se non calo 4 kg quest anno posso fare lo slittino olimpico e basta

a Rea pò rinviata a settimana proSsima stessi orari ...

preparazione 2011
680km
14 lezioni di spinning
500 mt con bici da donna verso il distributore pile esauste

AHAHAHAHH mi fai ridere perche' nel TORTO mi spiace ma ci sei tu!!!!!
Nella gara di Desio un corridore della Sistem Cars due anni fa era contromano al suo passaggio. Una macchina è uscita da un cancello e lo ha investito... indovina chi ha pagato i danni? IL CODUCENTE DELLA MACCHINA. PRIMA DI PARLARE A VANVERA ...INFORMATI!!!!!!

Good.Riddance · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
AHAHAHAHH mi fai ridere perche' nel TORTO mi spiace ma ci sei tu!!!!!
Nella gara di Desio un corridore della Sistem Cars due anni fa era contromano al suo passaggio. Una macchina è uscita da un cancello e lo ha investito... indovina chi ha pagato i danni? IL CODUCENTE DELLA MACCHINA. PRIMA DI PARLARE A VANVERA ...INFORMATI!!!!!!

Io non parlo a vanvera e anche se lo facessi è un forum per cui scrivo quel piffero che mi pare ....
e ti sembra da persone normali andarsela a cercare???? ragazzo è una passione (NON UN LAVORO) fai i tuoi calcoli si vede che la bistecca a fine mese a mogli e figli non è proprio importante............. se è già pericoloso far le gare ...lo è ancora di più percorrere strade contromano e rotonde in senso inverso poi fate come volete per me potete andare anche in autostrada .....resta il fatto che il corridore della system car's avrà i suoi bei soldini ora

ma io ho visto rimetterci le penne su di un cofona e non mi viene proprio da ridere...... per cui per me siete in torto marcio

Dali' · 13 Marzo 2011

Good.Riddance ha scritto:
Io non parlo a vanvera e anche se lo facessi è un forum per cui scrivo quel piffero che mi pare ....
e ti sembra da persone normali andarsela a cercare???? ragazzo è una passione (NON UN LAVORO) fai i tuoi calcoli si vede che la bistecca a fine mese a mogli e figli non è proprio importante............. se è già pericoloso far le gare ...lo è ancora di più percorrere strade contromano e rotonde in senso inverso poi fate come volete per me potete andare anche in autostrada .....resta il fatto che il corridore della system car's avrà i suoi bei soldini ora

Andarsele a cercare cosa??? Guarda che l'organizzazione non è sprovveduta... Questo incidente sarebbe potuto capitare anche con una macchina che si trovava nella stessa direzione del percorso gara e che si muoveva prima che fosse passato il fine corsa... Cmq quello che volevo sottolineare era solo il fatto che avevi detto una cavolata e te ne ho data dimostrazione.

Luca69 · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
AHAHAHAHH mi fai ridere perche' nel TORTO mi spiace ma ci sei tu!!!!!
Nella gara di Desio un corridore della Sistem Cars due anni fa era contromano al suo passaggio. Una macchina è uscita da un cancello e lo ha investito... indovina chi ha pagato i danni? IL CODUCENTE DELLA MACCHINA. PRIMA DI PARLARE A VANVERA ...INFORMATI!!!!!!

Nel Veneto 5 anni fa ad una gara a Monselice tra la macchina apripista e i primi fuggitivi e' uscita un auto che si e' scontrata con 3 ciclisti che procedevamo contro mano.
-2 in ospedale con varie fratture
-corsa non piu' disputata a causa delle beghe legali intentate dalla conducente dell'auto che in primo e secondo appello ha ottenuto importanti rimborsi
Ah..dimenticavo i 2 sfortunati si son dovuti pagare i danni e non hanno ricevuto indennizzo perche' PROCEDEVANO CONTRO MANO.

Dali' · 13 Marzo 2011

EMMA ha scritto:
Nel Veneto 5 anni fa ad una gara a Monselice tra la macchina apripista e i primi fuggitivi e' uscita un auto che si e' scontrata con 3 ciclisti che procedevamo contro mano.
-2 in ospedale con varie fratture
-corsa non piu' disputata a causa delle beghe legali intentate dalla conducente dell'auto che in primo e secondo appello ha ottenuto importanti rimborsi
Ah..dimenticavo i 2 sfortunati si son dovuti pagare i danni e non hanno ricevuto indennizzo perche' PROCEDEVANO CONTRO MANO.

Se leggete le autorizzazioni rialsciate da Provincia, Prefettura troverete scirtto che: Dal passaggio dell'inizio Corsa fino al passaggio del FINE corsa tutti i vecioli DEVONO OBBLIGATORIAMENTE FERMARSI ed accostarsi il piu possibile a lato della strada se non addirittura, qnd possibile, giu dalla carreggiata. Quindi quella macchina aveva torto marcio perche' non poteva muoversi indipendentemente dai corridori sia che fossero sul lato dx o sx della strada!!

Luca69 · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
Se leggete le autorizzazioni rialsciate da Provincia, Prefettura troverete scirtto che: Dal passaggio dell'inizio Corsa fino al passaggio del FINE corsa tutti i vecioli DEVONO OBBLIGATORIAMENTE FERMARSI ed accostarsi il piu possibile a lato della strada se non addirittura, qnd possibile, giu dalla carreggiata. Quindi quella macchina aveva torto marcio perche' non poteva muoversi indipendentemente dai corridori sia che fossero sul lato dx o sx della strada!!

Se lo dici tu.
Io so' x certo che la signora e' uscita dal portone di casa ed e' andata sbattere contro i ciclisti che procedevano contromano ed ha preso ragione.
Tutto qua'.
Tu sai i regolamenti e conosci le autorizzazioni....io no.
Io so solo che ancora oggi prima delle partenze ci ricordano di rispettare il codice della strada e di conseguenza non andare contromano.

Good.Riddance · 13 Marzo 2011

Dali' ha scritto:
Good.Riddance ha scritto:

Io non parlo a vanvera e anche se lo facessi è un forum per cui scrivo quel piffero che mi pare ....
e ti sembra da persone normali andarsela a cercare???? ragazzo è una passione (NON UN LAVORO) fai i tuoi calcoli si vede che la bistecca a fine mese a mogli e figli non è proprio importante............. se è già pericoloso far le gare ...lo è ancora di più percorrere strade contromano e rotonde in senso inverso poi fate come volete per me potete andare anche in autostrada .....resta il fatto che il corridore della system car's avrà i suoi bei soldini ora

Andarsele a cercare cosa??? Guarda che l'organizzazione non è sprovveduta... Questo incidente sarebbe potuto capitare anche con una macchina che si trovava nella stessa direzione del percorso gara e che si muoveva prima che fosse passato il fine corsa... Cmq quello che volevo sottolineare era solo il fatto che avevi detto una cavolata e te ne ho data dimostrazione.

Clicca per allargare...

Forse non rieSco a spiegarmi .......PER ME PERCORRERE LA STRADA IN SENSO OPPOSTO E LE ROTONDE CONTROMANO é SOLO UN AUMENTO DELLE PROBABILITà DI FARSI DEL MALE..PER CUI VAI SOLO AD INVOGLIARE I CORRIDORI A FARLO ......poi succedon queste cose ..... le macchine son ferme ok l ho capito ma i corridori andando in senso opposto son li a sventolare i gomiti sugli specchietti

Good.Riddance · 13 Marzo 2011

EMMA ha scritto:
Nel Veneto 5 anni fa ad una gara a Monselice tra la macchina apripista e i primi fuggitivi e' uscita un auto che si e' scontrata con 3 ciclisti che procedevamo contro mano.
-2 in ospedale con varie fratture
-corsa non piu' disputata a causa delle beghe legali intentate dalla conducente dell'auto che in primo e secondo appello ha ottenuto importanti rimborsi
Ah..dimenticavo i 2 sfortunati si son dovuti pagare i danni e non hanno ricevuto indennizzo perche' PROCEDEVANO CONTRO MANO.

Emma lascia perdere per lui è cosi' ha il suo foglietto in mano che dice potete andare contromano se vi scofanate vi pago i danni ...... per cui chissenefrega se ti fai male tanto becchi i soldi ......robà da picà la teSta .....
ma sei parente col Mariotti??? parli come lui o ti dan ragione o tutti non capiscono una maZZa....

gamba di sedano · 13 Marzo 2011

Se riesco vi metto un video in merito.......

YouTube - SPOT SICUREZZA FVG MPG

Gare in circuito Lombardia 2011

Novellino

Novellino

Novellino

Novellino

Apprendista Velocista

Gregario

Gregario

Novellino

Apprendista Scalatore

Apprendista Scalatore

Novellino

Novellino

Apprendista Scalatore

Novellino

Maglia Amarillo

Novellino

Maglia Amarillo

Apprendista Scalatore

Apprendista Scalatore

Apprendista Velocista

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency