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<blockquote data-quote="gix" data-source="post: 346355" data-attributes="member: 2110"><p>Mi capita di partecipare spesso a queste "garette" che comunque non hanno mai chilometraggi inferiori a 60-70 Km.</p><p>Lo spirito di queste gare è molto diverso da quello delle GF, si spinge sempre al massimo, spesso i circuito presentano strappi impegnativi che se pur molto brevi, ripetuti per 5 - 6 volte si sentono. Spesso si prendono dei rischi in curva e in discesa davvero notevoli. Ritengo che possano essere allenanti anche per i gran fondisti (anche se non condivido il fatto che tra amatori e dico AMATORI, ci possa essere una così spinta specializzazione) alle frequenze di soglia e alla resistenza anaerobico-latticida.</p><p></p><p>Nella mia zona (Basilicata) diventa sempre piu' difficile ottenere i permessi dalle autorità di PS per poter chiudere le strade in caso di circuiti cittadini.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gix, post: 346355, member: 2110"] Mi capita di partecipare spesso a queste "garette" che comunque non hanno mai chilometraggi inferiori a 60-70 Km. Lo spirito di queste gare è molto diverso da quello delle GF, si spinge sempre al massimo, spesso i circuito presentano strappi impegnativi che se pur molto brevi, ripetuti per 5 - 6 volte si sentono. Spesso si prendono dei rischi in curva e in discesa davvero notevoli. Ritengo che possano essere allenanti anche per i gran fondisti (anche se non condivido il fatto che tra amatori e dico AMATORI, ci possa essere una così spinta specializzazione) alle frequenze di soglia e alla resistenza anaerobico-latticida. Nella mia zona (Basilicata) diventa sempre piu' difficile ottenere i permessi dalle autorità di PS per poter chiudere le strade in caso di circuiti cittadini. [/QUOTE]
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