ecco perché, io ho l'810 e nisba! Posso smettere di smanettare allora!
Garmin 510
- Creatore Discussione latitude
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Allora sono un bambino cattivo....
Continuerò anch'io a vedermi questo dato su altri software e dormirò tranquillo così come mi indica il VivoActive
Continuerò anch'io a vedermi questo dato su altri software e dormirò tranquillo così come mi indica il VivoActive
Io ho fatto qualche giorno fa un master reset, ho fatto si un backup di tutto, ma poi dopo il reset l'ho settato come nuovo
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Non so se è già stato trattato questo argomento, nel caso così fosse, potete anche chiudere il thread e non mi offendo!
Passando ai fatti:
È da un mesetto che il mio garmin quando esco in bici, subito nel primo km mostra una frequenza cardiaca fuori dal mondo, fino a 200/205 battiti.
D'accordo che posso arrivarci e ci sono arrivato, ma non ho nemmeno il fiatone ne sto facendo fatica.
La cosa strana è che il garmin 510 ce l'ho da 5 mesi, perché non mi dava questi problemi prima?
Passando ai fatti:
È da un mesetto che il mio garmin quando esco in bici, subito nel primo km mostra una frequenza cardiaca fuori dal mondo, fino a 200/205 battiti.
D'accordo che posso arrivarci e ci sono arrivato, ma non ho nemmeno il fiatone ne sto facendo fatica.
La cosa strana è che il garmin 510 ce l'ho da 5 mesi, perché non mi dava questi problemi prima?
al 99,9% è la fascia cardio: in genere, prima di "morire", da questi sintomi .... o non legge o legge valori altissimi
l'unica stranezza è che solitamente muore dopo più di 1 anno, anche 1 anno e mezzo, dopo solo 6 mesi è strano a meno che tu non l'abbia lavata troppo spesso o, al contrario, non l'abbia mai pulita
i consigli sono i soliti: cambia la pila, lava la fascia a mano, bagna gli elettrodi prima di indossarla e vedi come va
l'unica stranezza è che solitamente muore dopo più di 1 anno, anche 1 anno e mezzo, dopo solo 6 mesi è strano a meno che tu non l'abbia lavata troppo spesso o, al contrario, non l'abbia mai pulita
i consigli sono i soliti: cambia la pila, lava la fascia a mano, bagna gli elettrodi prima di indossarla e vedi come va
Io invece ho risolto solamente cambiando la pila dopo aver pensato di essere colto da tachicardia fulminante.
La stranezza è spiegata dal fatto che l'ho comprato usato il Garmin.
Proverò i vostri consigli; ma non ho capito cosa intendete per "prima di morire" vuol dire che la fascia si scarica o muore definitivamente....tipo i sensori del Polar?
nel senso che, con l'uso, la fascia smette di funzionare: non è il ricevitore, che non ha problemi, ma proprio la fascia ... la parte dove sono gli elettrodi
se trovi una fascia decathlon, anche il modello non ant, la porti via a pochissimo ed è perfettamente compatibile con il ricevitore garmin: lo stacchi dalla garmin e lo attacchi alla decathlon e sei a posto
francamente non lo so
con decathlon e polar funziona perchè hanno gli stessi attacchi, i bottoni automatici, e la stessa distanza tra gli stessi
a logica qualsiasi fascia con gli stessi bottoni e la stessa distanza dovrebbe andare
Possibile che dopo 5 ore si sia spento il gps per batteria scarica, e sono partito al 100% tenuto in carico tutta la notte. Poi i sensori paiono veramente essere un delirio, non sia ha mai la percezione funzionino, il sensore CAD/VEL passa sa 20 a 90 RPM ad ogni giro, la fascia cardio anche dà segni di squilibrio! Dopo 8 mesi dall'acquisto pare collassato insomma. Sono abbastanza deluso, che mi dite voi?
L'ho fatto proprio ora, prima di rivolgermi all'assistenza tanto lo chiederanno
e vediamo come va
anch'io ho fatto lo stesso, ultimamente stessi problemi di altri con la fascia garmin, giovedì acquistata la fascia Polar ed il sensore ha ricominciato a funzionare
anch'io ho fatto lo stesso, ultimamente stessi problemi di altri con la fascia garmin, giovedì acquistata la fascia Polar ed il sensore ha ricominciato a funzionare
cioè è solo la fascia il problema. A me sta facendo impazzire alle volte per prendere ci mette un po', ma più che altro pare morto il sensore cadenza mentre la velocità funziona bene
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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