Amazon la trovi a c.ca 60. L'importante è comprare questo modello, poi vedi tu dove la trovi a meglio, magari su ebay estero, trovi qualche occasione migliore.
[url]http://www.ebay.it/itm/010-11254-02-RICAMBIO-FASCIA-GARMIN-PREMIUM-SOFT-STRAP-ELASTIC-REPLACEMENT-/370948804275?pt=Apparecchiature_GPS&hash=item565e458eb3[/URL]
è la stessa ?
Grazie.
La fascia si, è quella. Il problema è che si tratta di un ricambio, quindi senza sensore. Se c'è l'hai già, va bene, altrimenti devi prenderne una completa.
OK, pensavo di utilizzare il sensore della fascia attuale Garmin 500 con questa nuova fascia
Grazie.
La fascia si, è quella. Il problema è che si tratta di un ricambio, quindi senza sensore. Se c'è l'hai già, va bene, altrimenti devi prenderne una completa.
Finchè è in garanzia prova con la sostituzione.
Ciao
Ma rischio di avere sempre quella vecchia, e magari ci perdo 15gg. Devo prima sondare il terreno. Penso che ormai siano a conoscenza di questi malfunzionamenti.
Personalmente la manderei in assistenza, poi se ti rifilano ancora quella std, valuta eventualmente l'acquisto della fascia di ricambio. Perlomeno hai anche il sensore nuovo.
Ma con meno di 10 prendi la fascia polar e risolvi. Io ho fatto così, se cerchi c'è anche una discussione aperta.
9km su un percorso di 60km? è un errore di quasi il 20%
sicuro di non aver settato male qualcosa?
io riporto la mia esperienza:
solito percorso di circa 70km che uso per allenarmi.
con o senza VP il chilometraggio non cambia di molto, in tutto il 2013 il minimo è stato 70.2 e il massimo è stato 71.8 che se non ho fatto male i conti, è una differenza del 2.2%
se ipotizzo che il chilometraggio reale sia a metà tra quei 2 valori, posso dire che il mio 510 "sballa" dell'1.1%
mi sembra più che accettabile
potrei fare anche altri esempi su distanze inferiori, ma mi ritengo comunque soddisfatto
Oltre che a consigliare di verificare se girando la ruota a bici ferma, viene visualizzata la velocità (se non è così, la velocità visualizzata è quella del gps), vi consiglio di impostare manualmente la circonferenza della ruota e di non affidarsi al numero scritto sul copertone: a me era parecchio diverso!
Ma con meno di 10 prendi la fascia polar e risolvi. Io ho fatto così, se cerchi c'è anche una discussione aperta.
Ciao spino21,
dei chiarimenti in merito:ma il percorso di 70km lo hai creato precedentemente da Garmin Connect eppoi trasferito sul 510 e seguito oppure è un percorso che hai fatto liberamente su strada eppoi hai salvato questa attività come percorso?
Che impostazioni avevi/hai sul 510 come autopause,circonferenza ruota?
sui giri "vicini a casa" come quello in questione solitamente percorro la strada una prima volta e arrivato a casa, trasformo quel tragitto in percorso, salvandolo sul Garmin Connect.
mi è capitato anche di fare il contrario, ossia prima pianificare sul Garmin Connect e poi di seguire in bicicletta il percorso, ma una volta a casa, andavo sempre a sostituire il percorso "vero" a quello pianificato.
Faccio questo, per avere riferimenti veritieri con il VP, in quanto se col Garmin Connect imposti una velocità media di 30km/h, lui ti dice che il tuo avversario virtuale sta facendo i 30 sia in salita che in discesa, mentre se usi un percorso da te registrato, il Virtual Partner viaggia alla velocità da te fatta registrare durante l'uscita.
è contorto, ma spero di essermi spiegato
AUTOPAUSA: come impostazioni metto l'autopausa sotto ai 7 Km/h, (va bene anche 5 km/h, ma non metterei di meno, perchè poi va a finire che se il satellite prende male, vi vede in movimento anche se magari siete fermi a bere un caffè)
come CIRCONFERENZA ruota non ricordo il valore, ma ricordo che l'avevo misurata in modo rustico:
1) prendo una mattonella di riferimento e traccio un segno col gesso sulla ruota davanti (deve essere gonfia) in corrispondenza di esso;
2) sposto in avanti la bici, e segno col gesso dove finisce un giro completo della ruota
3) misuro la distanza tra l'inizio e la fine di questo tratto e inserisco quel valore in millimetri
Faccio notare che la ruota ha una circonferenza di circa 2m
sbagliare questo valore, anche solo di 20mm, comporta che su un uscita di 100km (10000m), questo piccolo errore si ripete per 5000 volte e quei 20mm diventano 1km in più o in meno che si va a sommare ai già noti problemi del 510.
io l'ho messa ad 1 sec: così dovrebbe consumare più batteria, ma dovrebbe essere più preciso
inoltre ora sono a casa e stò verificando direttamente sul 510
come satelliti uso gps + glonass
e per la circonferenza della ruota che mi chiedevi prima, ho messo 2136 (ma penso che ogni bici, in base a cerchio e pneumatico, abbia la sua)
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