Garmin Edge 500 (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 79
- Stato
manca il cardio
Impossibile. Le funzioni saranno le stesse dell'altro. Altrimenti cambierebbero sigla al prodotto
La carica della batteria non ha nessuna influenza sulla forza del segnale.
Piuttosto dovete considerare che i satelliti non sono geostazionari. Appaiono allo strumento in posizioni differenti e, a volte, la loro disposizione è "sfigata" (perdonate il francesismo) per cui lo strumento non riesce a fare una triangolazione corretta. Certo che un fitto fogliame non aiuta, dai primi sensori la situazione è migliorata, ma ancora soffrono nei boschi fitti, gole, presenza di pareti rocciose, palazzi ecc. soprattutto perchè si creano degli "echi" che ingannano lo strumento.
carlo
Si succede a volte nei giri in mtb dove non ho il sensore, in valli molto strette e coperte da vegetazione
Normalissimo, anzi i ricevutori moderni rispetto a quelli di 10 anni fa fanno già miracoli da questo punto di vista visto che le frequenze usate per il sistema GPS vengono fortemente attenuate anche solo dalle foglie degli alberi e pressochè cancellate da un qualunque ostacolo solido.
La carica della batteria non ha alcuna influenza.
Massimo
Salve, caricando l'attività svolta vorrei gentilmente sapere perchè mette la velocità media e Avg Moving Speed (superiore a velocità media).
Per regolare l'altimetria bisogna farlo manualmente? Come si fà?
Grazie infinite.
Saluti atutto il Forum
Per regolare l'altimetria bisogna farlo manualmente? Come si fà?
Grazie infinite.
Saluti atutto il Forum
pepe
Scalatore
Salve, caricando l'attività svolta vorrei gentilmente sapere perchè mette la velocità media e Avg Moving Speed (superiore a velocità media).
Per regolare l'altimetria bisogna farlo manualmente? Come si fà?
Grazie infinite.
Saluti atutto il Forum
se hai fatto un giro senza mai fermati avrai i dati che coincidono, altrimenti AVG moving speed si riferisce alla v.media senza tener conto delle pause.
altimetro:
menù
gps
salva posizione,
poi imposti il valore e premendo start attualizza la quota con quella da te impostata.
allora...ritornato da due settimane di ferie in cui ho giochicchiato con il Garmin...
Il dubbio che mi è sorto riguarda la modalità "corsa"...
Dopo che ho caricato la corsa, parto...tutto ok...il problema sorge al ritorno (dove sono stato era praticamente impossibile fare circuiti, bensì si era obbligati a fare andata/ritorno dalla stessa strada) : il Garmin inizia a dirmi ogni 20 secondi che son fuori corsa, e poi che la corsa è stata trovata..e via così di continuo...ad un certo punto mi fermo, dò una controllata, e praticamente per tutto il ritorno lui è "strippato" perchè secondo lui stavo andando "contromano" rispetto alla corsa...ovvero non capiva che ero già sulla via del ritorno, ma leggeva come se fossi all'andata...ma stessi andando in senso contrario...annullando quindi tutto il vantaggio accumulato sul precedente allenamento e perdendo conseguentemente l'utilità della funzione...
La domanda è : visto che, anche solo per 200metri...in ogni "circuito" che io possa fare, la strada che mi porta a casa mia è per forza quella...il Garmin in questi pochi metri mi leggerà sempre e comunque come se fossi all'andata? (rendendo quindi inutile la modalità corsa a sto punto..)
Non so se mi son spiegato... -_-
Il dubbio che mi è sorto riguarda la modalità "corsa"...
Dopo che ho caricato la corsa, parto...tutto ok...il problema sorge al ritorno (dove sono stato era praticamente impossibile fare circuiti, bensì si era obbligati a fare andata/ritorno dalla stessa strada) : il Garmin inizia a dirmi ogni 20 secondi che son fuori corsa, e poi che la corsa è stata trovata..e via così di continuo...ad un certo punto mi fermo, dò una controllata, e praticamente per tutto il ritorno lui è "strippato" perchè secondo lui stavo andando "contromano" rispetto alla corsa...ovvero non capiva che ero già sulla via del ritorno, ma leggeva come se fossi all'andata...ma stessi andando in senso contrario...annullando quindi tutto il vantaggio accumulato sul precedente allenamento e perdendo conseguentemente l'utilità della funzione...
La domanda è : visto che, anche solo per 200metri...in ogni "circuito" che io possa fare, la strada che mi porta a casa mia è per forza quella...il Garmin in questi pochi metri mi leggerà sempre e comunque come se fossi all'andata? (rendendo quindi inutile la modalità corsa a sto punto..)
Non so se mi son spiegato... -_-
Domanda: quando si è in quota e si legge su un cartello l'altezza come di fa a tatare l'altezza sul livello del mare?
Altra domanda: se ho il sensore per la velocità e cadenza, il tempo effettivo di un'uscita lo calcola badandosi su quello o sul gps? M spiego meglio: il 500 calcola il tempo effettivo da quando premo start (cioè quando è attaccato al satelltie) a quando premo stop basandosi a quando è attaccato al satelleite, quindi se il satellite non prende il Garmin non calcola quel lasso di tempo.
Altra domanda: se ho il sensore per la velocità e cadenza, il tempo effettivo di un'uscita lo calcola badandosi su quello o sul gps? M spiego meglio: il 500 calcola il tempo effettivo da quando premo start (cioè quando è attaccato al satelltie) a quando premo stop basandosi a quando è attaccato al satelleite, quindi se il satellite non prende il Garmin non calcola quel lasso di tempo.
Ma la corsa come l'hai creata, da un precedente percorso fatto o su ST o siti internet?
Mi sembra di aver capito che il percorso da come è stato creato parte ed arriva in punti diversi.
Se vuoi creare un circuito devi fare in modo che partenza ed arrivo coincidano, altrimenti il ritorno te lo considererà fuori corsa.....spero di aver beccato il problema
Il 500 non permette una taratura diretta. Per "calibrare" l'altimetro in presenza di un punto di quota noto, dovresti:
Premere Stop
Andare in Menu>Gps>Salva Posizione, entrare un nome per il punto e settare la quota conosciuta.
Premere Start
A quel punto l'altimetro si aggiornerà alla quota del waypoint.
Niente di tutto ciò, timer e aggancio ai satelliti sono indipendenti (tanto è vero che puoi usare il 500 sui rulli in cantina)
Quello che può creare confusione è se hai l'autopausa attivato.
carlo
a me invece è capitato di caricare un giro (più o meno ad anello) fatto da un amico e ripeterlo pari pari, all'andata e comunque fino ad almeno 2/3 del giro tutto bene, verso la fine mi segnalava continuamente "fuori corsa" e "corsa trovata" ogni 30 sec
visto che ero in vantaggio di 30-40 min rispetto al tempo dell'amico mi sono fatto l'idea che il garmin non riuscisse più a calcolare la mia posizione rispetto alla sua e mi segnalasse fuori corsa, potrebbe essere questa la spiegazione?
Nel tuo caso il problema sta nel fatto che ... il GPS non è perfetto.
Se io registro con il mio un giro e poi te lo passo, può succedere (ma può capitare anche con un giro registrato da te) che l'errore del GPS fosse sui 7-8 metri, quando lo fai tu anche il tuo GPS ha un errore su 5-6 metri. Se gli errori si annullano, va bene, se si sommano lo strumento ti dice che sei fuori corsa.
Quello che manca (a mia conoscenza su tutti i Garmin) è un'opzione che permetta di decidere a priori la "tolleranza", cioè poter dire allo strumento:
Sino a che sono a X metri dal percorso, considerami in corsa.
carlo
Anch'io ho riscontrato sempre questo problema fin dalle prime versioni del firmware e che non è risolto nemmeno con la 2.8.
Io ho rinunciato ad usare la funzione Corsa nei percorsi con andata e ritorno sulla stessa strada.
Se vuoi usarlo a tutti i costi lo stratagemma è quello di salvare 2 corse separate, 1 per l'andata e 1 per il ritorno. Se ti interessa il virtual Partner ovviamente così azzeri quanto perso/guadagnato all'andata.
Ciao
Salve Pepe, prima di tutto grazie, per impostare il valore posso fare così: vicino al palazzo comunale dove abito c'è una tabella con indicata l'altezza sul livello del mare in quel punto, posso mettere quel valore, naturalmente portandomi con il garmin vicino.
Ancora grazie
La corsa l'ho creata da un percorso registrato due giorni prima sempre col Garmin...ho fatto "importa su periferica" se non erro...e mi son ritrovato il file nella cartella "corse"..
Il punto di partenza e arrivo coincidono perfettamente...e il "problema" è che su 60 km di uscita (30 andata e 30 ritorno per la stessa IDENTICA strada, cambiando solo senso di marcia per ovvi motivi di sopravvivenza
) per la prima metà mi da perfetto il tempo mancante alla fine, i km mancanti, il distacco dal virtual partner...nel ritorno invece mi salta tutto...mi legge come se stessi facendo ancora l'andata...dandomi quindi ritardi abissali...e aumentando la distanza mancante invece di diminuirla (come se stessi tornando indietro..in effetti..)...La soluzione di dividere la corsa in "andata" e "ritorno"..credo che sia l'unica...anche se però è na bella rottura di scatole...anche perchè..tipo stasera..farò un giro ad "anello"...ma la via che mi conduce a casa..sarà per forza la stessa che ho fatto all'andata...a sto punto lui cosa farà? Mi terrà buona tutta la corsa e arrivati a quel punto mi verrà a dire che sono ritornato all'inizio come se non avessi fatto tutto il giro?
Vabbè che questa funzione la utilizzerei più per "gioco" che per altro...però è un peccato sto "bug" (che poi è comprensibile...passo praticamente a 3 metri di distanza dal tracciato dell'andata...il Garmin non è millimetrico..quindi ci sta che si confonda...però...son cavoli della Garmin e spetta a loro scervellarsi e trovar la soluzione
) Grazie!!!
Non mi è chiara l'ultima frase io ho appunto l'autopausa attivata, cambia qualche cosa?
Quindi in garmin connect nel menu "tempo in movimento", mandando una mail alla Garmin mi hanno risposto nel modo seguente: "tempo complessivo:tempo complessivo dove il GPS rileva il movimento dell'utente", vuol dire che se sono in galleria non mi registra quel tratto? oppure se sposto la bici per un piccolo spostamento me lo registra?
A me interessa il tempo effettivo in bici (quindi senza fermate) ed il tempo totale (con le fermate).
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...