Garmin Edge 500 (parte 2)

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ivoavido

Novellino
27 Giugno 2010
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Bianchi Nirone
Questa di non scendere sotto il 30% non l'avevo mai sentita, in realtà con le batterie al litio l'ideale è fare almeno una ricarica completa al mese, ovvero da sotto il 20% a 100% completo "reale", cioè oltre a quello che segna il display. L'ideale è farne di più, nell'utilizzo regolare si dovrebbe tendere a scaricarle sempre, non fino allo zero però.

Riguardo alla domanda che avevo postato io, ovvero i miglioramenti del firmware 2.80, leggo sul sito garmin "Fixed a speed display issue in history". Significa forse che la velocità visualizzata risulta più stabile con meno oscillazioni? Che è quello che chiedevo proprio io. Oppure non c'entra nulla?
 

Musty

Apprendista Cronoman
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Cube Agree GTC SL
ricordate i principi soliti delle batterie al litio: solo raramente (due volte all'anno) scarica completa, altrimenti non scendete mai sotto il 30%.
Sotto il 30% la batteria al litio può rovinarsi.
Quindi caricatela quando siete più o meno al 30%, o anche più, non succede nulla.
Caricatela fino al 100% e ricordate che il momento più delicato è quello del passaggio dal 90-95% al 100%. Non staccatelo dalla carica, se in quella fase, mai.
Per il resto, quei 3 minuti per scaricare i dati, non sono un problema, non viziano la batteria, non ha il tempo di scaldarsi

Grazie Ubaldo o-o Ottimo intervento!
 

darioras

Novellino
27 Giugno 2010
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Cannondale SuperSix Evo
Questa di non scendere sotto il 30% non l'avevo mai sentita, in realtà con le batterie al litio l'ideale è fare almeno una ricarica completa al mese, ovvero da sotto il 20% a 100% completo "reale", cioè oltre a quello che segna il display. L'ideale è farne di più, nell'utilizzo regolare si dovrebbe tendere a scaricarle sempre, non fino allo zero però.

Confermo, sulle istruzioni del mio ipad con batterie al litio viene indicato proprio questo:

"Per un corretto rilevamento dello stato di carica della batteria, assicurati di eseguire almeno un ciclo di carica al mese (caricando la batteria al 100% e lasciandola quindi esaurire completamente)" perchè "Per una corretta manutenzione della batteria al litio, è importante che gli elettroni al suo interno vengano mossi di quando in quando".

L'applicazione per la manutenzione del pacco batteria richiede proprio ricariche con frequenza minima di una volta al mese partendo da valori inferiori del 20%
 

pilu60

Novellino
18 Dicembre 2011
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firenze -2 strade -galluzzo
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bmc rm01super record 11v- cannondale scalpel 2 sramx0
salve, sono un nuovo "arrivato" - mi sono presentato in altra sezione- poseggo con soddisfazione il 500 di cui condivido le stesse problematiche vostre riguardo alla precisione dei dati di velocità istantanea e altezza slm.
non ho molta dimestichezza con le funzioni avanzate e chiedo se qcno di voi mi sa dare qualche dritta-semplice- per poter trasportare i percorsi -dai vari siti che lo consentono tipo road bike toaster...- sul dispositivo e poi poterli salvare/trasformare in percorsi da seguire direttamente sul ciclocomputer.
grazie
 

carbal54

Maglia Amarillo
3 Novembre 2009
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alcune :-)
salve, sono un nuovo "arrivato" - mi sono presentato in altra sezione- poseggo con soddisfazione il 500 di cui condivido le stesse problematiche vostre riguardo alla precisione dei dati di velocità istantanea e altezza slm.
non ho molta dimestichezza con le funzioni avanzate e chiedo se qcno di voi mi sa dare qualche dritta-semplice- per poter trasportare i percorsi -dai vari siti che lo consentono tipo road bike toaster...- sul dispositivo e poi poterli salvare/trasformare in percorsi da seguire direttamente sul ciclocomputer.
grazie

La cosa è relativamente semplice, sia che il percorso sia già stato creato da altri, sia che lo abbia preparato tu (immagino volessi dire Bike Route Toaster), devi scaricarlo sul PC in formato .tcx . A questo punto colleghi il 500 che appare come un unità disco esterna, navighi sino alla cartella New Files che si trova all'interno della cartella Garmin e ci incolli dentro il tuo file .tcx. Scolleghi il 500, lo accendi e vedrai che ci mette un po' di più del solito, sta convertendo il file .tcx in file .fit .
Ora Menu> Allenamenti > Corse, ti appaiono i percorsi che hai in memoria, scegli quello che vuoi > Esegui corsa (orribile traduzione :angrymod::angrymod:)

Se scarichi percorsi fatti da altri, può darsi che tu li trovi in formato .gpx che sta indigesto al 500.
In questo caso il sistema più veloce per trasformarlo in .tcx è usare questo sito online :http://www.gpsies.com/convert.do;jsessionid=B1A5420BD96F16BEF7071B5AAA591222

carlo
 

Hawk83

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Confermo, sulle istruzioni del mio ipad con batterie al litio viene indicato proprio questo:

"Per un corretto rilevamento dello stato di carica della batteria, assicurati di eseguire almeno un ciclo di carica al mese (caricando la batteria al 100% e lasciandola quindi esaurire completamente)" perchè "Per una corretta manutenzione della batteria al litio, è importante che gli elettroni al suo interno vengano mossi di quando in quando".

L'applicazione per la manutenzione del pacco batteria richiede proprio ricariche con frequenza minima di una volta al mese partendo da valori inferiori del 20%

Grazie...

o-oo-oo-o
 

parakito

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Scott cr1pro,Cannondale cad3,NSR,Litespeed Archon ,Rewel titanio,Treck fuel,Kona Stinky,Bianchi,ecc
ricordate i principi soliti delle batterie al litio: solo raramente (due volte all'anno) scarica completa, altrimenti non scendete mai sotto il 30%.
Sotto il 30% la batteria al litio può rovinarsi.
Quindi caricatela quando siete più o meno al 30%, o anche più, non succede nulla.
Caricatela fino al 100% e ricordate che il momento più delicato è quello del passaggio dal 90-95% al 100%. Non staccatelo dalla carica, se in quella fase, mai.
Per il resto, quei 3 minuti per scaricare i dati, non sono un problema, non viziano la batteria, non ha il tempo di scaldarsi
Questa è la bibbia per questi tipi di batterie , risposta perfetta data ( si vede ) con competenza , aggiungo solo che una scarica totale fino allo spegnimento 2 volte all'anno ci sta bene , a patto che questa sia seguita da una ricarica completa al 100% senza interruzioni .
Un consiglio lasciatelo ancora in carica ancora almeno un ora anche dopo la segnalazione di carica 100% raggiunta .o-o
 

darioras

Novellino
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Cannondale SuperSix Evo
Questa è la bibbia per questi tipi di batterie , risposta perfetta data ( si vede ) con competenza , aggiungo solo che una scarica totale fino allo spegnimento 2 volte all'anno ci sta bene , a patto che questa sia seguita da una ricarica completa al 100% senza interruzioni .
Un consiglio lasciatelo ancora in carica ancora almeno un ora anche dopo la segnalazione di carica 100% raggiunta .o-o

Sarà anche la Bibbia, ma il mio manuale di uso e manutenzione dice almeno una ricarica completa al mese e per considerarla completa deve partire da sotto il 20% residuo.
Concordo anch'io sul lasciare ancora un'ora dopo il 100%, infatti i software che gestiscono le ricariche danno il tempo rimanente per la ricarica fino al 100% indicato a display più il tempo aggiuntivo per il completamento reale. Allo stesso tempo è consigliato evitare di superare determinati tempi di ricarica complessivi (nel mio caso 12 ore) per evitare che la batteria si surriscaldi il che a lungo andare ridurrebbe l'autonomia
 

parakito

Passista
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Sarà anche la Bibbia, ma il mio manuale di uso e manutenzione dice almeno una ricarica completa al mese e per considerarla completa deve partire da sotto il 20% residuo.
Concordo anch'io sul lasciare ancora un'ora dopo il 100%, infatti i software che gestiscono le ricariche danno il tempo rimanente per la ricarica fino al 100% indicato a display più il tempo aggiuntivo per il completamento reale. Allo stesso tempo è consigliato evitare di superare determinati tempi di ricarica complessivi (nel mio caso 12 ore) per evitare che la batteria si surriscaldi il che a lungo andare ridurrebbe l'autonomia

mah ! vedi tutto dipende dai sistemi di ricarica che non sono tutti uguali , di solito su apparati che consumano molto , servono sistemi di ricarica veloci e adeguate batterie che lo sopportano , diciamo che il 500 non fa parte di questa categoria , quindi vale la regola già citata sopra .
Non puoi paragonare un sistema batterie di un ipad con quello del 500 ,siamo su pianeti differenti , ciò che va bene per uno ,non è detto che vada bene per l'altro , anche perché sono montate delle batterie differenti , appunto per uso differente , batterie ai polimeri di litio e ioni di litio , non sono la stessa cosa ,ma spesso vengono messe nello stesso paniere di pensiero.;nonzo%
Se il sistema di ricarica è fatto bene (rari ), non c'è problema nel lasciare il tutto collegato in ricarica e di certo la corrente di mantenimento non farà surriscaldare la batteria ( non è mica quella della macchina ) , al massimo questo aumenterà la temperatura di 0,1 ° rispetto a quella ambiente , niente rispetto al'aumento che comporta anche solo l'uso normale durante la scarica .
o-o
 
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Ubaldo

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26 Luglio 2008
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Questa di non scendere sotto il 30% non l'avevo mai sentita, in realtà con le batterie al litio l'ideale è fare almeno una ricarica completa al mese, ovvero da sotto il 20% a 100% completo "reale", cioè oltre a quello che segna il display. L'ideale è farne di più, nell'utilizzo regolare si dovrebbe tendere a scaricarle sempre, non fino allo zero però.

Riguardo alla domanda che avevo postato io, ovvero i miglioramenti del firmware 2.80, leggo sul sito garmin "Fixed a speed display issue in history". Significa forse che la velocità visualizzata risulta più stabile con meno oscillazioni? Che è quello che chiedevo proprio io. Oppure non c'entra nulla?

è una falsa credenza sulle batterie al litio, idonee a farle durare di meno.

Vi ringrazio per i complimenti, quando scoprì queste cose rimasi incredulo ma ho sperimentato come migliori la vita utile della batteria!
 

Ubaldo

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Sarà anche la Bibbia, ma il mio manuale di uso e manutenzione dice almeno una ricarica completa al mese e per considerarla completa deve partire da sotto il 20% residuo.
Concordo anch'io sul lasciare ancora un'ora dopo il 100%, infatti i software che gestiscono le ricariche danno il tempo rimanente per la ricarica fino al 100% indicato a display più il tempo aggiuntivo per il completamento reale. Allo stesso tempo è consigliato evitare di superare determinati tempi di ricarica complessivi (nel mio caso 12 ore) per evitare che la batteria si surriscaldi il che a lungo andare ridurrebbe l'autonomia

A Apple, e lo dico da cliente apple per il computer, fa più comodo che la batteria dell'ipad si rovini prima ma risulti calibrata fino alla morte prematura :)
Poi se non ci vuoi credere, fai come vuoi, ognuno è libero.
 

darioras

Novellino
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Cannondale SuperSix Evo
mah ! vedi tutto dipende dai sistemi di ricarica che non sono tutti uguali , di solito su apparati che consumano molto , servono sistemi di ricarica veloci e adeguate batterie che lo sopportano , diciamo che il 500 non fa parte di questa categoria , quindi vale la regola già citata sopra .
Non puoi paragonare un sistema batterie di un ipad con quello del 500 ,siamo su pianeti differenti , ciò che va bene per uno ,non è detto che vada bene per l'altro , anche perché sono montate delle batterie differenti , appunto per uso differente , batterie ai polimeri di litio e ioni di litio , non sono la stessa cosa ,ma spesso vengono messe nello stesso paniere di pensiero.;nonzo%
Se il sistema di ricarica è fatto bene (rari ), non c'è problema nel lasciare il tutto collegato in ricarica e di certo la corrente di mantenimento non farà surriscaldare la batteria ( non è mica quella della macchina ) , al massimo questo aumenterà la temperatura di 0,1 ° rispetto a quella ambiente , niente rispetto al'aumento che comporta anche solo l'uso normale durante la scarica .
o-o

Ok sono d'accordo, ma allora se non valgono i discorsi generali si dovrebbe far riferimento al caso specifico, sarebbe da chiedere alla Garmin quali sono i criteri per una gestione ottimale della batteria, io leggo molte voci discordanti per stesse tipologie di prodotti. Mio padre scaricando il cellulare del tutto ogni volta in breve tempo ha fatto fuori la batteria. Però ora mi chiedo la ricarica completa dei garmin va fatta una volta al mese o una volta ogni sei mesi? Partendo dal 0%, dal 5, dal 10...??
 

Ubaldo

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Ok sono d'accordo, ma allora se non valgono i discorsi generali si dovrebbe far riferimento al caso specifico, sarebbe da chiedere alla Garmin quali sono i criteri per una gestione ottimale della batteria, io leggo molte voci discordanti per stesse tipologie di prodotti. Mio padre scaricando il cellulare del tutto ogni volta in breve tempo ha fatto fuori la batteria. Però ora mi chiedo la ricarica completa dei garmin va fatta una volta al mese o una volta ogni sei mesi? Partendo dal 0%, dal 5, dal 10...??

questo vecchio testo spiega come funziona una batteria al litio, non è cambiato nulla da quando fu scritto.
http://digilander.libero.it/garats/gsm/ricarica.htm
Utile per tutte le nostre periferiche con tali batterie
 

darioras

Novellino
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Cannondale SuperSix Evo
....Ecco quindi il miglior modo di caricare una batteria agli ioni o polimeri di litio....

Vengono accomunate le batterie aglio o ioni e ai polimeri, il contrario di quanto si era detto qui. Continuo a pensare che l'unico sistema per essere certi dell'uso corretto sia quello si operare come indicato dal produttore, per il mio ipad ho trovato le info a riguardo e mi comporto così, per il garmin provo a mandare una mail alla Garmin e vedere cosa mi rispondono. Se rispondono..
Ovviamente nel caso giro la risposta qui
 

Ubaldo

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....Ecco quindi il miglior modo di caricare una batteria agli ioni o polimeri di litio....

Vengono accomunate le batterie aglio o ioni e ai polimeri, il contrario di quanto si era detto qui. Continuo a pensare che l'unico sistema per essere certi dell'uso corretto sia quello si operare come indicato dal produttore, per il mio ipad ho trovato le info a riguardo e mi comporto così, per il garmin provo a mandare una mail alla Garmin e vedere cosa mi rispondono. Se rispondono..
Ovviamente nel caso giro la risposta qui

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=873117
le differenze temo che siano nel tipo di architettura ma non nei danni da scarica eccessiva :)
 

Ubaldo

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l'edge comunque ha la batteria agli ioni di litio, non polimeri, come riportato dal sito del produttore https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=160&pID=90675
quindi una scarica completa fa praticamente danni, salvo che per quelle rare volte che la si fa per ricalibrare la batteria (e secondo alcune fonti basta scendere al 15-20%)
 
Ultima modifica:

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Ammiraglia
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Questa è la bibbia per questi tipi di batterie , risposta perfetta data ( si vede ) con competenza , aggiungo solo che una scarica totale fino allo spegnimento 2 volte all'anno ci sta bene , a patto che questa sia seguita da una ricarica completa al 100% senza interruzioni .
Un consiglio lasciatelo ancora in carica ancora almeno un ora anche dopo la segnalazione di carica 100% raggiunta .o-o
Ok, grazie del consiglio...
 
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