Garmin Edge 500 (parte 3)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

catolino

Apprendista Velocista
6 Settembre 2011
1.593
21
Fiesso Umbertiano (RO)
Visita sito
Bici
Specialized tarmac sl4 pro - Sram force
Non puoi, devi rivolgerti ad altri software. Per GC il problema è che è in grado di mostrare solo i dati registrati. La VAM viene calcolata volta per volta dallo strumento ma non registrata nel file.



Negativo, nessuno di questi due software mostra la VAM


carlo

grazie mille

è un peccato non averla registrata ad esempio in un cronometraggio salita (con Lap )
 

MrSpock

Velocista
18 Settembre 2008
5.590
1.363
Visita sito
Bici
NCC-1701
grazie mille

è un peccato non averla registrata ad esempio in un cronometraggio salita (con Lap )

Non la registra perchè sarebbe un dato ridondante.

Qualunque software terzo può a posteriori calcolarti la VAM su finestre temporali di lunghezza a piacere.

SportTracks mi pare lo faccia senza problemi.

Massimo
 

Toledo

Apprendista Velocista
21 Febbraio 2013
1.672
46
50
Visita sito
Bici
Ibis Mojo SL-R & Wilier 101 AIR
Oggi il sensore del Garmin ha deciso di sclerare ... Andava in pausa automatica random e mi ha segnato 227 km/h di velocità massima... Devo essere diventato un fenomeno :mrgreen:
 

Toledo

Apprendista Velocista
21 Febbraio 2013
1.672
46
50
Visita sito
Bici
Ibis Mojo SL-R & Wilier 101 AIR
Gps o gsc10?
Se gps pare essere un problema comune da un po di tempo, causa segnale gps, anche a me è andato in pausa a 30km/h

Adesso mi sono rotto le palle e rimonto il gsc10

questo

garmin-gsc-10-sensore-velocita-cadenza-.jpg
 

francopiva

Apprendista Passista
7 Agosto 2006
963
14
Pergine Valsugana (TN)
Visita sito
Bici
Carraro - Chorus 10v - Fulcrum R1
Gps o gsc10?
Se gps pare essere un problema comune da un po di tempo, causa segnale gps, anche a me è andato in pausa a 30km/h

Adesso mi sono rotto le palle e rimonto il gsc10

Io ho notato che vince sempre il sensore GPS: quando sono fermo vedo spesso velocità del tipo 0.5-0.3km/h anche con il sensore gsc montato. Se poi faccio girare la ruota (restando però fermo) allora mi rileva il gsc e mi da la velocità reale.
Io vorrei poter invertire la priorità... chiedo troppo?
 

Toledo

Apprendista Velocista
21 Febbraio 2013
1.672
46
50
Visita sito
Bici
Ibis Mojo SL-R & Wilier 101 AIR
Sei certo che stia leggendo quello e non il gps? Verifica di non avere perso o che non si sia spostato il magnete ruota
Prova a fare girare la ruota da fermo e guarda se legge la velocità

Sì sì, ne sono certo... tanto che mi son fermato 5/6 volte a risistemare il magnete, far girare la ruota da fermo, etc...

gli piaceva solo la cadenza...
 

max70

Scalatore
29 Aprile 2004
7.820
80
56
Desio (MB)
Visita sito
Bici
Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Io ho notato che vince sempre il sensore GPS: quando sono fermo vedo spesso velocità del tipo 0.5-0.3km/h anche con il sensore gsc montato. Se poi faccio girare la ruota (restando però fermo) allora mi rileva il gsc e mi da la velocità reale.
Io vorrei poter invertire la priorità... chiedo troppo?
La priorità è quella giusta,sensore e poi gps,logico che quando sei fermo,non ricevendo il segnale del sensore passa al gps o-o
 

Toledo

Apprendista Velocista
21 Febbraio 2013
1.672
46
50
Visita sito
Bici
Ibis Mojo SL-R & Wilier 101 AIR

AndrewLupin

Passista
[Zwift] Team BDC
22 Maggio 2011
4.240
716
Parma - IT
Visita sito
Bici
Colnago C60 - C64
eh ma come si risolve?perchè dopo una discesa attacca sto bip bip e non va piu via e di conseguenza il cardi o risulta inutilizzabile,

faccio come nibali che non usa il cardio???
 

carbal54

Maglia Amarillo
3 Novembre 2009
8.316
1.308
Sanremo
Visita sito
Bici
alcune :-)
Io ho notato che vince sempre il sensore GPS: quando sono fermo vedo spesso velocità del tipo 0.5-0.3km/h anche con il sensore gsc montato. Se poi faccio girare la ruota (restando però fermo) allora mi rileva il gsc e mi da la velocità reale.
Io vorrei poter invertire la priorità... chiedo troppo?

A parte che i nostri giocattoli ci mettono circa 6 minuti prima di accorgersi che il GC10 non invia più dati e quindi passano al GPS.

Tre soluzioni:

  1. Stare fermi meno di 6 minuti
  2. Se ci si ferma più di 6 minuti premere stop
  3. Togliere dai campi visibili la velocità :-x
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

carlo
 

francopiva

Apprendista Passista
7 Agosto 2006
963
14
Pergine Valsugana (TN)
Visita sito
Bici
Carraro - Chorus 10v - Fulcrum R1
ragazzi avrei bisogno di aiuto

http://connect.garmin.com/activity/337697289

guardate la fc max e di conseguenza media

in pratica dopo una discesa il cardio sballa di brutto e inizia a segnare frequenze assurde.cosa devo fare?sembra che questo sia accaduto in seguito al cambio della batteria

(ignorate i penosi risultati ciclistici)

Indubbiamente è "colpa" del fatto che la maglietta sbatte sulla fascia causa il vento in discesa. A me capita nelle mezze stagioni quando sudo poco e pertanto ho meno aderenza fascia-pelle o quando ho la fascia un po' allentata.
Ti sei fermato in cima alla salita?
 

AndrewLupin

Passista
[Zwift] Team BDC
22 Maggio 2011
4.240
716
Parma - IT
Visita sito
Bici
Colnago C60 - C64
Indubbiamente è "colpa" del fatto che la maglietta sbatte sulla fascia causa il vento in discesa. A me capita nelle mezze stagioni quando sudo poco e pertanto ho meno aderenza fascia-pelle o quando ho la fascia un po' allentata.
Ti sei fermato in cima alla salita?

sisi anche da fermo resta su quella frequenza...poi dopo la discesa faccio del piano e altra salita e continua ad avere quella frequenza li...

prima del cambio batteria mai fatto

volevo sapere se era una cosa isolata (solo a me) o se qualcun altro l'aveva riscontrata
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.