Metti un magnete qualunque anche sulla seconda ruota e risolvi il problema.
Massimo
Lo usate il magnete alla ruota per la velocità e distanza con l'edge 800? Lo chiedo perché usando un altro set di ruote senza magnete, quando percorro strade molto alberate con praticamente un soffitto di rami e foglie, il gps perde il segnale dei satelliti, riportando dati sballati. Voi come vi regolate?
Grazie.
Ti ringrazio per la risposta, ma mi rendo conto di non essermi spiegato bene: e se non mettessi affatto il magnete? Certo, in alcune situazioni i dati saranno sballati, ma a prescindere da qualsiasi cosa, se ne può fare a meno ed affidarsi solo a gps?Metti un magnete qualunque anche sulla seconda ruota e risolvi il problema.
Massimo
Ti ringrazio per la risposta, ma mi rendo conto di non essermi spiegato bene: e se non mettessi affatto il magnete? Certo, in alcune situazioni i dati saranno sballati, ma a prescindere da qualsiasi cosa, se ne può fare a meno ed affidarsi solo a gps?
Grazie ancora.
Semplicemente non puoi farci niente, l'imprecisione è intrinseca nel sistema GPS e nel campionamento dei dati che introduce errori.
In genere l'errore è in difetto (a meno di letture molto sballate) anche di 2-3 km ogni 100 km. Ma se passi in zone molto alberate può essere anche maggiore, oltre al fatto che potresti avere lunghi tratti dove il segnale viene perso completamente.
Se vuoi precisione devi mettere il magnete.
Massimo
confermo (anche se ho il 705 )... io scarico i dati su Ascent che ha una funzionalita' che permette di ricalcolarsi la distanza dalla traccia e non solo da quanto ricavato dall'apparato. Il risultato che a volte perde oltre 2-3 km ogni 100 km . Il mio e' difficile che non abbia il segnale pero' con tre foglie sopra la testa la velocita' sballa subito ( in meno ) ...
Ps avevo tolto il magnete da quando ho Srm che rileva la cadenza ( infatti imposto "sensore cadenza" no ) mi hanno detto che con doppia cadenza fa casino. Ad onore del vero non ricordo se per rilevare la velocita' dal sensore garmin bisogna spuntare si al "sensore cadenza" Si bisogna farlo.
Scusa, ma non è più semplice lasciare il sensore GC10 attivato e, nel tuo caso, rimuovere il magnetino dalla pedivella? Così avrai la velocità/distanza dal sensore e le rpm dall' Srm.
carlo
Credo che SRM chieda di fare ciò perchè non possono sapere che sensore ANT+ usi. Garmin può funzionare con sensori di velocità cadenza diversi dal GC10. Sul mercato ci sono sensori solo velocità e solo cadenza ANT+ (non facili da trovare in Italia).si hai ragione, ma nelle info che avevo ricevuto x srm dicevano di spuntare con no il sensore cadenza , vabbe' riprovo tanto sara' il male di perderci 5 minuti...
Credo che SRM chieda di fare ciò perchè non possono sapere che sensore ANT+ usi. Garmin può funzionare con sensori di velocità cadenza diversi dal GC10. Sul mercato ci sono sensori solo velocità e solo cadenza ANT+ (non facili da trovare in Italia).
Come ho potuto provare con test sul campo, il GC10 ingloba due sensori separati in un unico guscio, quindi togliendo il magnete dalla pedivella funzionerà solo quello della velocità e l'altro resterà "dormiente".
carlo
Ma va! anche la bussola come nel 705 ?Sembra che gli amici di Taiwan possano disporre di un nuovo firmware 2.4
Aggiunta una pagina con la bussola.
Se conoscete il cinese
https://forums.garmin.com/showthread.php?t=22443
carlo
Ma va! anche la bussola come nel 705 ?
che incredibile passo avanti......
Mi spiegate come funzionano gli allarmi di potenza?
Non ho un sensore di potenza, ma credo proprio che sia un semplice allarme come per cadenza, velocità, frequenza cardiaca. Setti un limite alto e/o basso e ricevi un avviso se vai sotto/sopra i limiti prefissati.
carlo
Che differenza sussiste a livello di dettaglio delle mappe tra:
- microsd con cartografia italia
- city navigator
- trekmap
- land navigator
In vista di un futuro acquisto dell'oggetto gradirei una risposta a tale quesito: mi interesserebbe sapere quale tra le opzioni quì presentate mi permetterebbe di avere indicazioni in tempo reale sul percorso che sto affrontando (un pò come il navigatore per le auto, per intenderci).
Cartografia Italia = City Navigator. Vanno per bene per girare su strada.
Land Navigator, non piú in vendita, sostituito da TreckMap 2. Vanno bene per girare in fuoristrada (MTB).
Considera anche di non acquistare alcuna mappa Garmin, ma di installare mappe gratuite, tipo OSM.
Le mappe OSM coprono la mia regione? Sono della Campania...
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