Garmin Edge 800

[sunboy]

distanza al punto
corrisponde alla distanza mancante al prossimo waypoint , quindi se la poni al culmine di una salita avari quanto ti manca per quella cima, e così via per gli altri eventuali waypoint. il limite di questo è che non sai quanto manca alla fine del tuo giro, insomma non è un "virtual partner" e potresti essere in ritardo se pensi di batere una precedente performance invece è utilissimo se non conosci la zona.

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[carbal54]

cari amici, da poco ho preso un Garmin 800 e mi sta facendo impazzire.
Mi spiego: ho installato le velomap ed uso quelle con basecamp per fare i percorsi o, al limite, con bike router toaster. Fin qui tutto bene se non fosse che settando il punto di partenza da casa quando gli chiedo di andare al percorso cerca di portarmi subito al punto finale (che è casa per forza di cose ma in teoria dopo un bel po' di km).
è normale? io ho preso l'800 perché non conosco queste zone (Curno-BG) e quindi mi serve qualcosa che mi faccia girare e tornare a casa evitando superstrade ed autostrade e passando, possibilmente, per le strade che dico io.
avete qualche suggerimento per i settings?
ho letto parecchio questo topic ma è molto dispersivo.
altra cosa: la ruota la imposto in automatico o la misuro?
grazie di cuore in anticipo, oggi mi ha fatto fare un po' di giri a vuoto e poi mi è toccato seguire il percorso a casaccio tenendo gli occhi in pratica sullo schermo per sapere dove svoltare.
P.s. come funziona la distanza al punto? se metto un waypoint su basecamp tipo al GPM l'800 me lo legge?

Consolati che non sei il solo, come navigatore l'800 è migliorato rispetto al 705, ma ancora non va come dovrebbe.
Per i circuiti che iniziano e finiscono nello stesso posto o, peggio gli andata/ritorno per la stessa strada, la prima cosa veloce che mi viene in mente è, a livello di creazione, di separare di qualche decina di metri arrivo/partenza e mettere l'arrivo "alle tue spalle". Se vuoi usare la funzione "indicazione svolte", io ho trovato che la "meno peggio" è settare Calcola percorsi per Auto/moto e percorso più veloce.

Assolutamente misura la ruota, l'automatico va bene nel 90% dei casi, ma ogni tanto dà di matto. Perchè rischiare?

A dire il vero uso poco i waypoint, uso molto di più i "punti corsa" e con questi non ho problemi.

carlo

 

[theduke]

Consolati che non sei il solo, come navigatore l'800 è migliorato rispetto al 705, ma ancora non va come dovrebbe.
Per i circuiti che iniziano e finiscono nello stesso posto o, peggio gli andata/ritorno per la stessa strada, la prima cosa veloce che mi viene in mente è, a livello di creazione, di separare di qualche decina di metri arrivo/partenza e mettere l'arrivo "alle tue spalle". Se vuoi usare la funzione "indicazione svolte", io ho trovato che la "meno peggio" è settare Calcola percorsi per Auto/moto e percorso più veloce.

Assolutamente misura la ruota, l'automatico va bene nel 90% dei casi, ma ogni tanto dà di matto. Perchè rischiare?

A dire il vero uso poco i waypoint, uso molto di più i "punti corsa" e con questi non ho problemi.

carlo

grazie Carlo, ma i punti corsa da dove li metti? perché basecamp hai i waypoint ma non i punti corsa e training center per fare un percorso, almeno su Mac, fa abbastanza pena. E se faccio un percorso da basecamp per farlo vedere a training center lo devo esportare da basecamp, passare su tcx converter e poi reimportare in TC. insomma un bel lavoro perché i due programmi garmin non comunicano tra di loro
la ruota la misurerò la prossima volta ma se imposto la misura poi lui usa ugualmente il sensore, vero? mi pare che in passato ci fossero dei problemi in merito.
grazie dei consigli,
altra cosa: perché l'800 al contrario del 500 balla un po' con le pendenze? nel senso che quando vado a vedere il profilo del percorso è tutto a scalini. Per ora l'ho provato per lo più in pianura, non so se in salita sia differente però non mi piace particolarmente. io uso ascent per mac ma con il 500 non avevo questo problema. Ho provato con l'acquisizione ogni sec e con quella media intelligente e non mi pare cambi un ciufolo, boh?
buone pedalate,
Simone

 

[carbal54]

grazie Carlo, ma i punti corsa da dove li metti? perché basecamp hai i waypoint ma non i punti corsa e training center per fare un percorso, almeno su Mac, fa abbastanza pena. E se faccio un percorso da basecamp per farlo vedere a training center lo devo esportare da basecamp, passare su tcx converter e poi reimportare in TC. insomma un bel lavoro perché i due programmi garmin non comunicano tra di loro
la ruota la misurerò la prossima volta ma se imposto la misura poi lui usa ugualmente il sensore, vero? mi pare che in passato ci fossero dei problemi in merito.
grazie dei consigli,
buone pedalate,
Simone

Ciao, io uso una procedura diversa, ma a te non andrebbe bene (hai voluto Mac ? Devi soffrire )

Comunque sono (quasi, poi controllo) sicuro che da BaseCamp puoi esportare sia in .tcx che .gpx e quindi non hai bisogno di convertire.

Se c'è il sensore, lo strumento usa solo quello, solo se smette di funzionare, o si sposta il magnete, subentra il GPS

carlo

 

[angedras]

Che differenza c'è tra i punti corsa e i Waypoint?

 

[MrSpock]

altra cosa: perché l'800 al contrario del 500 balla un po' con le pendenze? nel senso che quando vado a vedere il profilo del percorso è tutto a scalini. Per ora l'ho provato per lo più in pianura, non so se in salita sia differente però non mi piace particolarmente. io uso ascent per mac ma con il 500 non avevo questo problema. Ho provato con l'acquisizione ogni sec e con quella media intelligente e non mi pare cambi un ciufolo, boh?

Non mi risulta. Ma poi cosa intendi con scalini? posta un esempio.

Massimo

 

[theduke]

Ciao, io uso una procedura diversa, ma a te non andrebbe bene (hai voluto Mac ? Devi soffrire )

Comunque sono (quasi, poi controllo) sicuro che da BaseCamp puoi esportare sia in .tcx che .gpx e quindi non hai bisogno di convertire.

Se c'è il sensore, lo strumento usa solo quello, solo se smette di funzionare, o si sposta il magnete, subentra il GPS

carlo

che esporti nei due formati non c'è dubbio, peccato che faccia qualche casino per cui TC non riconosca i formati esportati e, a volte, nemmeno TCX converter che in genere si pappa di tutto...
purtroppo per il mac garmin fa veramente programmi scadenti e spendere 100 euro per compegps che non mi pare riesca a vedere le openstreet né le velomap mi sembrano veramente buttati.
quindi tu come fai a mettere i punti corsa? scusa il disturbo ma ti vedo bello ferrato :)

Non mi risulta. Ma poi cosa intendi con scalini? posta un esempio.

Massimo

intendo questo

ma me lo fa solo su percorsi pianeggianti, con salite vere (provato sciando), ritorna ad essere più lineare. Tra le altre cose in piano spesso la pendenza mi varia in modo poco regolare passa magari dal 2% a 0 senza valori intermedi.

 

[carbal54]

purtroppo per il mac garmin fa veramente programmi scadenti e spendere 100 euro per compegps che non mi pare riesca a vedere le openstreet né le velomap mi sembrano veramente buttati.
quindi tu come fai a mettere i punti corsa? :)

Simone, senza voler pretendere di avere la soluzione perfetta in tasca, nel tuo caso mi rivolgerei qui: http://tracks4bikers.com/. Io lo uso con soddisfazione, non è perfetto e neanche il più intuitivo ma permette di creare percorsi sia su mappe Google che OSM. Permette di aggiungere i punti corsa sul percorso e con l'ausilio del profilo altimetrico sugli scollinamenti e/o fine discese, per coloro che vogliono cimentarsi col VP permette di stabilire una velocità media in piano, in discesa e la VAM in salita. Puoi esportare in .gpx o .tcx e sinora non ho mai avuto problemi.

Vale comunque la pena provarlo.

carlo

 

[carbal54]

Che differenza c'è tra i punti corsa e i Waypoint?

I "punti corsa" fanno parte del percorso, sono inglobati nel file, li vedi solo se attivi la corsa.
I waypoint sono indipendenti dal percorso, sono, in pratica, dei POI personalizzati, vengono registrati su un file separato che viene letto all'accensione dello strumento, sono sempre visibili sulla mappa e ti permettono di usarli come destinazione.

Es. ho creato un Waypoint "parcheggio" dove ho messo l'auto. Vado a zonzo senza meta e non sono più sicuro di ritrovare la macchina. Menu > Dove si va? > Posizioni > Parcheggio > Vai. E lo strumento mi guiderà alla macchina.
(Detta così suona geniale, la pratica è un po' meno entusiasmante)

carlo

 

[carbal54]

perché l'800 al contrario del 500 balla un po' con le pendenze? nel senso che quando vado a vedere il profilo del percorso è tutto a scalini. Per ora l'ho provato per lo più in pianura, non so se in salita sia differente però non mi piace particolarmente. io uso ascent per mac ma con il 500 non avevo questo problema. Ho provato con l'acquisizione ogni sec e con quella media intelligente e non mi pare cambi un ciufolo, boh?
buone pedalate,
Simone

Anche questa è strana, quello che lamenti è un problema che era sorto con le prime versioni firmware, ma poi non ho più sentito lamenti a rigurardo
guarda questo post: https://forums.garmin.com/showthread.php?p=66591

Secondo il supporto Garmin (che onestamente non so quanto sia degno di fede) l'800 registra i punti basandosi su cambiamenti di velocità e direzione ma non di quota quindi, in teoria, andando dritti a velocità costante i punti sarebbero pochi e ci starebbero gli "scalini" però con la registrazione ogni secondo questo effetto dovrrebbe sparire.

Ma Ascent non permette nessun tipo di "smoothing"?

(per me è un effetto messo di concerto tra Garmin e Windows per punire gli utilizzatori di Mac )

carlo

 

[MrSpock]

ma me lo fa solo su percorsi pianeggianti, con salite vere (provato sciando), ritorna ad essere più lineare. Tra le altre cose in piano spesso la pendenza mi varia in modo poco regolare passa magari dal 2% a 0 senza valori intermedi.

Il tuo è un semplice problema di scala del grafico, lo strumento non c'entra nulla.

Se fai un percorso pianeggiante fai anche poco dislivello, ovvero poca escursione tra la quota minima e la quota massima. La scala Y del grafico rappresenta quindi nel suo complesso "pochi metri" e di conseguenza "il singolo metro" corrisponde graficamente ad uno scalino alto.

Quando fai un percorso montagnoso invece l'escursione tra quota minima e quota massima diventa ampia. Di conseguenza la scala Y del grafico rappresenta nel suo complesso "molti metri" e di conseguenza "il singolo metro" corrisponde a uno scalino basso, tipicamente, graficamente ridotto a un solo pixel o anche meno.

Massimo

 

[theduke]

Anche questa è strana, quello che lamenti è un problema che era sorto con le prime versioni firmware, ma poi non ho più sentito lamenti a rigurardo
guarda questo post: https://forums.garmin.com/showthread.php?p=66591

Secondo il supporto Garmin (che onestamente non so quanto sia degno di fede) l'800 registra i punti basandosi su cambiamenti di velocità e direzione ma non di quota quindi, in teoria, andando dritti a velocità costante i punti sarebbero pochi e ci starebbero gli "scalini" però con la registrazione ogni secondo questo effetto dovrrebbe sparire.

Ma Ascent non permette nessun tipo di "smoothing"?

(per me è un effetto messo di concerto tra Garmin e Windows per punire gli utilizzatori di Mac )

carlo

Il tuo è un semplice problema di scala del grafico, lo strumento non c'entra nulla.

Se fai un percorso pianeggiante fai anche poco dislivello, ovvero poca escursione tra la quota minima e la quota massima. La scala Y del grafico rappresenta quindi nel suo complesso "pochi metri" e di conseguenza "il singolo metro" corrisponde graficamente ad uno scalino alto.

Quando fai un percorso montagnoso invece l'escursione tra quota minima e quota massima diventa ampia. Di conseguenza la scala Y del grafico rappresenta nel suo complesso "molti metri" e di conseguenza "il singolo metro" corrisponde a uno scalino basso, tipicamente, graficamente ridotto a un solo pixel o anche meno.

Massimo

grazie ad entrambe, scusate le 1000 domande ma, pur avendo letto il manuale, l'800 mi ha sorpreso un bel po' per navigazione e funzioni varie.
Se è un problema di rappresentazione me ne frego e quindi sono sereno. Comunque la pendenza in percorsi semipianeggianti oscilla parecchio. Ascent ha lo smoothing ma consigliano di non usarlo troppo (diciamo al 25%) per i garmin cartografici. Poi con ascent ho corretto un paio di punti poco aderenti al vero tipo 142 km/h di velocità massima, 133 pedalate al minuto e simili. Ma quello ci sta. O meglio, come ha spiegato spesso Massimo, non ci dovrebbe stare ma tant'è, finchè non arriverà qualche concorrente serio a mettere il pepe al sedere a Garmin, dovremo sopportare questo e altro. Intendiamoci, benedico garmin nell'80% dell'uso che ne faccio ma il restante 20% tra santioni e profanità mi fa scordare la parte positiva

 

[Stefano1964]

Prima di tutto ringrazio carbal54 che con la sua dritta ho ripristinato l'800 perfettamente, poi devo dire che questo meraviglioso ciclo computer mi è stato regalato, probabilmente non lo avrei mai preso non essendo una cima con software e diavolerie simili, ma ora che è sulla bici vorrei sfruttarlo un pochetto.

Su una schermata ci sono due ciclisti, uno sarei io mentre pedalo...l'altro?
Da quello che ho capito 'l'altro' ciclista dovrei sempre essere io in un allenamento precedente e praticamente, se sapessi come si memorizza un percorso, è una simulazione che fa vedere i due stessi percorsi mentre pedalo...o erro?

 

[angedras]

Sapete spiegarmi come mai da fermo il mio edge800 mi segna la velocità che balla da un kmh fino anche a 10kmh?

 

[carbal54]

Prima di tutto ringrazio carbal54 che con la sua dritta ho ripristinato l'800 perfettamente, poi devo dire che questo meraviglioso ciclo computer mi è stato regalato, probabilmente non lo avrei mai preso non essendo una cima con software e diavolerie simili, ma ora che è sulla bici vorrei sfruttarlo un pochetto.

Su una schermata ci sono due ciclisti, uno sarei io mentre pedalo...l'altro?
Da quello che ho capito 'l'altro' ciclista dovrei sempre essere io in un allenamento precedente e praticamente, se sapessi come si memorizza un percorso, è una simulazione che fa vedere i due stessi percorsi mentre pedalo...o erro?

Si chiama Virtual Partner
Sebbene molto stringata, la spiegazione del manuale alle pagine 8 e 9 è importante per capire i concetti.

Io personalmente NON lo uso, già mi sverniciano i tricicli , pensa te se voglio farmi umiliare anche da un aggieggio elettronico.

Tuttavia può avere una sua utilità per coloro che vogliono vedere, in tempo reale, se, ad esempio, stanno percorrendo la salita di riferimento a velocità uguale/più alta/più bassa di quando l'hanno percorsa in altra occasione.

carlo

 

[carbal54]

Sapete spiegarmi come mai da fermo il mio edge800 mi segna la velocità che balla da un kmh fino anche a 10kmh?

Leggiti questo post: http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=3289971&postcount=1286 e le risposte seguenti.

E' fastidiosa questa visualizzazione, ma non influisce sulla qualità dei dati registrati, sopratutto se hai il sensore ruota installato. Se hai voglia di cercare in rete troverai delle spiegazioni esaustive sulle cause.
Il sistema GPS "consumer" ha una precisione buona/ottima per le nostre necessità, ma è lungi dall'essere perfetto. In presenza di echi, cattiva ricezione ecc., lo strumento riceve segnali che gli fanno calcolare la sua posizione con un margine di errore che può arrivare a oltre 20 metri. Se nel momento X lo strumento calcola la mia posizione Y e poi nel momento X+1 calcola la mia posizione come Y+20mt ecco che per lo strumento mi sono spostato e.. spazio/tempo = velocità.

carlo

 

[theduke]

provato un po' meglio oggi e devo dire che grazie ai vostri (soprattutto a quelli di Carlo) consigli devo dire che è un bell'aggeggio. Ho avuto il 705 (dimenticato sul tetto della macchina e poi partito e mai più ritrovato), il 500 (venduto) e questo.
In navigazione non è perfetto ma è molto meglio. Se riesci a passare prima per il punto di inizio poi la navigazione te la fa, se salti un punto non ti deve far passare per forza, la traccia la tiene anche se stoppi la navigazione. Insomma mi pare nettamente migliorato, Perfettibile sicuramente ma finchè Garmin sarà praticamente monopolista avremo poco da sperare in grandi aggiornamenti e migliorie.

 

[MrSpock]

[url=http://www.youtube.com/watch?v=o8YhrAAvh7w&feature=player_embedded]Garmin Winter Training 2012 - Christophe Le Mével - YouTube[/URL]

Massimo

 

[angedras]

Ho un'altro piccolo problema, ho impostato il diametro della ruota in personalizzata, non sono mai andato cosi forte mi segnava gli 85kmh, lo messo in automatico e andava bene, dopo un pò e sballato anche cosi, Sapete come mai?
Grazie.

 

[looping]

..nel video mancano solo i Vector ... cmq ben fatto e rende l'idea...