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Gf delle Alpi 2013
Testo
<blockquote data-quote="hulk" data-source="post: 4388630" data-attributes="member: 21230"><p>Guarda che quel tipo aveva il camper al seguito con il tubo da rifornimento stile aerei da caccia nella guerra del golfo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> E sicuramente ti ha dato almeno due ore; è ora che impari a correre, quindi prendi al volo certi suggerimenti, non fare come me che rovino le prestazioni causa serbatoio di birra e grappa sempre colmo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Comunque in partenza si corrono sempre i rischi maggiori, c'è sempre una percentuale di p...... che pensa che la gf sia già finita e magari mancano 4000 metri di dislivello. Io quelle controllate, se bisogna farle per ragioni di sicurezza, le farei a 20 all'ora, stop, lì l'elastico non si forma di sicuro e i rischi di frenatone si abbassano di molto.</p><p>Io qua non c'ero, per cui non posso giudicare ristori e sicurezza, anche se mi fa specie sentire certe cose in una gf del gs Alpi. Per cui non posso che dare per buono quello che riportate. Riguardo alla partenza a Sondrio e l'arrivo in quota penso sia un casino in quanto devi preparare doppio tutto: Transenne, palchi, tappetini, e poi la scomodità di lasciare la macchina da un'altra parte di dove arrivi.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="hulk, post: 4388630, member: 21230"] Guarda che quel tipo aveva il camper al seguito con il tubo da rifornimento stile aerei da caccia nella guerra del golfo:mrgreen::mrgreen::mrgreen: E sicuramente ti ha dato almeno due ore; è ora che impari a correre, quindi prendi al volo certi suggerimenti, non fare come me che rovino le prestazioni causa serbatoio di birra e grappa sempre colmo:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: Comunque in partenza si corrono sempre i rischi maggiori, c'è sempre una percentuale di p...... che pensa che la gf sia già finita e magari mancano 4000 metri di dislivello. Io quelle controllate, se bisogna farle per ragioni di sicurezza, le farei a 20 all'ora, stop, lì l'elastico non si forma di sicuro e i rischi di frenatone si abbassano di molto. Io qua non c'ero, per cui non posso giudicare ristori e sicurezza, anche se mi fa specie sentire certe cose in una gf del gs Alpi. Per cui non posso che dare per buono quello che riportate. Riguardo alla partenza a Sondrio e l'arrivo in quota penso sia un casino in quanto devi preparare doppio tutto: Transenne, palchi, tappetini, e poi la scomodità di lasciare la macchina da un'altra parte di dove arrivi.o-o [/QUOTE]
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