Non sono così drastico, ma, concordo con te che sarebbe un gf adatta ad un numero di iscritti molto minore, almeno dimezzato.
per il numero di partenti assolutamente sconsigliata.
può essere un buon percorso per 200-300 persone ma non per la marea di gente che c'era ieri (poichè solo 800 persone) lasciate al completo sbaraglio dopo la 100 posizione.
Incidenti ne sono capitati molti, e molti prima del fine gara, la corsa era presidiata a mio avviso bene per i primi 100 e gli altri 700 paganti... affari loro
Allora, vediamo un po
Il percorso mi è piaciuto molto, a parte i 22 km iniziali (ma necessari); poi spiego il motivo, anche se facilmente intuibile.
Meravigliosa la salita per Passo Agueglio! [MENTION=35944]senzasosta[/MENTION] avevi ragione
Poi la Valsassina bella bella ed anche impegnativa se fatta di ritmo.
La discesa da Ballabio la conoscevo bene e mi piace sempre molto.
Poi le salitelle e gli strappetti in Brianza fatti a quel punto, dopo Agueglio e Valsassina fatti di ritmo, sono stati parzialmente selettivi.
Bellissimo, anche se per me, arrivato cotto, durissimo, larrivo in salita!!!
Ora qualche critica.
I 20 km iniziali hanno creato un gap difficilmente colmabile per chi, come me, partiva in terza griglia. In diverse circostanze abbiamo dovuto quasi fermarci. In un paio di situazioni abbiamo pure dovuto mettere il piede a terra. In particolar modo, quella deviazione allimbocco della galleria ci ha fatti rallentare, fermare e poi ripartire. A questo punto i primi gruppi erano davvero a tanti minuti davanti. Poi la brutta caduta ha contribuito ad aumentare il distacco fra i primi gruppetti e quelli successivi (ma ovviamente in questo caso non faccio nessuna colpa allorganizzazione ed alla tipologia del percorso).
Sono arrivato a Colle Brianza con un bel gruppone di una cinquantina di elementi. In una quindicina abbiamo preso vantaggio allinizio di Colle Brianza. Poi, purtroppo, non ho tenuto il ritmo e sono rimasto per diversi km a bagnomariaAppena finita la discesa da Colle Brianza, senza che mi avesse ancora passato lauto di fine corsa, ho trovato alcune macchine che mi hanno rallentato (pazienza) e che avrebbero creato del potenziale pericolo se anziché da solo fossi stato in gruppo. Una in particolare, è sfuggita alla vista di un addetto alla sicurezza che, ho guardato bene, stava chiacchierando tranquillamente con la gente invece di sorvegliare. Questo non va bene :angrymod:
Ultimo appunto: il ristoro allarrivo era davvero troppo scarno; solo sali e banane. Ok che cera il pasta party se uno voleva mangiare, però almeno qualche biscotto e delle crostatine a mio avviso avrebbero dovuto metterli, visto e considerato che nella maggior parte delle altre granfondo si trovano tranquillamente.
Infine una critica, ancora una volta, ai fenomeni che, pronti via, si sono fatti una crono individuale sul marciapiede in piena città. Complimentoni!!! :rosik:
[MENTION=42449]guido76b[/MENTION]
Passo Agueglio e la Esino sono un pò le mie salite
Vi avevo avvisato che il percorso sarebbe stato bello, e secondo me farla coincidere con il Lombardia è stato un vantaggio vi siete evitati il solito e banale Ghisallo(una delle salite più sopravvalutate dell'Italia).
Purtroppo il problema traffico era naturale ma secondo me la verità sta un pò nel mezzo, obbiettivamente scendere da Ballabio essendo molto larga la strada si poteva tenere aperta in salita, e quando si è in corsa basta avere un pò più di sale in zucca. Consideriamo che c'è anche una strada parallela.
Comunque bravi tutti ciclisti e organizzazione, percorso giusto per un fine stagione.
Infine chi si lamenta delle gallerie, non avete minimamente idea a cosa andavate incontro se si faceva Vendrogno o Bellagio.
Ho chiesto all'arrivo e mi hanno confermato il trauma facciale e che il ragazzo era stato portato in ospedale anche per una tac.
Davvero una bruttissima immagine. Quando sono passato, ho guardato e sono andato in crisi emotiva per qualche minuto. Poi non ho voluto più pensarci e cercavo di ricacciare l'immagine quando mi si ripresentava in mente.
Grazie al cielo non si è fatto nulla di particolarmente grave.
Ma si sa come è successo?
[MENTION=42449]guido76b[/MENTION]
Passo Agueglio e la Esino sono un pò le mie salite
Vi avevo avvisato che il percorso sarebbe stato bello, e secondo me farla coincidere con il Lombardia è stato un vantaggio vi siete evitati il solito e banale Ghisallo(una delle salite più sopravvalutate dell'Italia).
Purtroppo il problema traffico era naturale ma secondo me la verità sta un pò nel mezzo, obbiettivamente scendere da Ballabio essendo molto larga la strada si poteva tenere aperta in salita, e quando si è in corsa basta avere un pò più di sale in zucca. Consideriamo che c'è anche una strada parallela.
Comunque bravi tutti ciclisti e organizzazione, percorso giusto per un fine stagione.
Infine chi si lamenta delle gallerie, non avete minimamente idea a cosa andavate incontro se si faceva Vendrogno o Bellagio.
Capito perchè faccio fatica a tornare a fare GF, vedere scene strazianti di disagiati ne ho piene le scatole ....
Si, ha toccato la ruota posteriore di chi lo precedeva. In 4 non sono ripartiti, due avevano i mezzi danneggiati (un mio compagno la ruota piegata....), comunque, dei due feriti, il ragazzo che abbiamo visto credo tutti steso a terra, è salito nella seconda ambulanza, ergo, fortunatamente non era una cosa seria come ai più è sembrata.
concordo in pieno e meno male che la Vendrogno è stata evitata....quelle gallerie erano da harakiri in gruppo
Ciao a tutti,
ho letto i commenti un po di tutti e mi pare che tutti più o meno mettano laccento sui troppi rischi. Io sono stato tra i fortunati a partire davanti perché avevo il numero 394 e ho trovato tutte le strade presidiate. Ma lo dico da anni... gli organizzatori di tutte le GF devono trovare il coraggio di fare le partenze separate!! Almeno 3-5 minuti da una griglia e laltra. I rischi non si eliminano del tutto ma sicuramente gruppi da 200-300 persone sono meglio gestibili e poi classifiche col real time.
se fossimo arrivati a varenna in 1000 saremmo stati 5 minuti piedi in terra per abbozzare la salita. e avremmo perso molto più tempo poi per trovare la posizione in salita. e sarebbe pure più pericoloso il trasferimento. un gruppone compatto di 1000 ciclisti che vogliono tutti stare davanti.Hai assolutamente ragione e concordo con te.
Come scrivevo sotto, una volta arrivati a Varenna, il distacco fra i primi gruppi e quelli dietro era davvero difficilmente colmabile.
per il numero di partenti assolutamente sconsigliata.
può essere un buon percorso per 200-300 persone ma non per la marea di gente che c'era ieri (poichè solo 800 persone) lasciate al completo sbaraglio dopo la 100 posizione.
Incidenti ne sono capitati molti, e molti prima del fine gara, la corsa era presidiata a mio avviso bene per i primi 100 e gli altri 700 paganti... affari loro
se fossimo arrivati a varenna in 1000 saremmo stati 5 minuti piedi in terra per abbozzare la salita. e avremmo perso molto più tempo poi per trovare la posizione in salita. e sarebbe pure più pericoloso il trasferimento. un gruppone compatto di 1000 ciclisti che vogliono tutti stare davanti.
la coda della galleria c'è stata proprio perche sulla 4 corsie c'è stata andatura controllata.
per aumentare la sicurezza, casomai servirebbe diluire un pelo la partenza (5min al max) e affidarsi al real time per la classifica. ovvio che cosi chi parte davanti non lo becchi più, ma è una gf e non una gara del worldtuor e la scena della caduta dovrebbe far riflettere. pretendere di aver tutti le stesse chance fino all'imbocco della salita è utopico.
senza polemica eh.
sorry forse non ho capito quello che volevi dire.Non ho detto di pretendere di avere tutti le stesse chanches fino all'inizio della salita. Anche perhchè sarebbe perfettamente inutile, vista la superiorità di quelli che vanno forte davvero.
Ho solo detto che in questa gara partire dietro è stato penalizzante.
Il resto lo hai aggiunto tutto tu
E siamo in 2 a pensarla nello stesso modo. E' tempo di fare le partenze scaglionate. Prima di tutto la sicurezza. Anche al costo di tenere le strade per maggior tempo chiuse. Ma prima di tutto la sicurezza.se fossimo arrivati a varenna in 1000 saremmo stati 5 minuti piedi in terra per abbozzare la salita. e avremmo perso molto più tempo poi per trovare la posizione in salita. e sarebbe pure più pericoloso il trasferimento. un gruppone compatto di 1000 ciclisti che vogliono tutti stare davanti.
la coda della galleria c'è stata proprio perche sulla 4 corsie c'è stata andatura controllata.
per aumentare la sicurezza, casomai servirebbe diluire un pelo la partenza (5min al max) e affidarsi al real time per la classifica. ovvio che cosi chi parte davanti non lo becchi più, ma è una gf e non una gara del worldtuor e la scena della caduta dovrebbe far riflettere. pretendere di aver tutti le stesse chance fino all'imbocco della salita è utopico.
senza polemica eh.
sorry forse non ho capito quello che volevi dire.
io mi sono accodato in fondo alla griglia. ultimissimo. alla salita ero esattamente a 4min dal 1°. e qualcuno che era con me in griglia alla salita era a soli 3 minuti poco più. a me non sembra cosi tanto. 3-4 min su 35. in proporzione ha fatto molto più distacco il resto. poi che il falsopiano del balisio dilata i distacchi anche tra pari-livello a seconda di chi tira è pacifico. ma quello è una caratteristica del percorso.
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