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GF Roberto Conti 2010
Testo
<blockquote data-quote="The_Phantom_Lord" data-source="post: 2168349" data-attributes="member: 7080"><p>L'ho visto ora sulla planimetria, se non sbaglio è dopo pochissimi km (circa 1-2) dalla partenza.</p><p>Le rotaie e la strada formano un angolo ridotto, forse 20°.</p><p>Davvero pericoloso, da affrontare forse a passo d'uomo.</p><p>Con le strade bagnate ancora peggio.</p><p>Spero sia molto ben segnalato, e spero si possa rallentare tutti senza problemi e senza cadute.</p><p> </p><p>Pericoloso anche per il rientro, arriva dopo una curva a destra e in prossimità dell'ultimo km.</p><p> </p><p>L'ideale sarebbe poter "tagliare" le rotaie in senso perpendicolare, ma in gruppo la cosa potrebbe essere difficile.</p><p> </p><p>Spero si faccia appello alla partenza tramite speaker per segnalare il problema, specie quando si partirà in gruppo folto e compatto.</p><p> </p><p>La cosa però mi sembrava evitabile percorrendo due vie parallelle (la via Canaletta e la Sammartina) ma non essendo della zona magari queste due avevano altri problemi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="The_Phantom_Lord, post: 2168349, member: 7080"] L'ho visto ora sulla planimetria, se non sbaglio è dopo pochissimi km (circa 1-2) dalla partenza. Le rotaie e la strada formano un angolo ridotto, forse 20°. Davvero pericoloso, da affrontare forse a passo d'uomo. Con le strade bagnate ancora peggio. Spero sia molto ben segnalato, e spero si possa rallentare tutti senza problemi e senza cadute. Pericoloso anche per il rientro, arriva dopo una curva a destra e in prossimità dell'ultimo km. L'ideale sarebbe poter "tagliare" le rotaie in senso perpendicolare, ma in gruppo la cosa potrebbe essere difficile. Spero si faccia appello alla partenza tramite speaker per segnalare il problema, specie quando si partirà in gruppo folto e compatto. La cosa però mi sembrava evitabile percorrendo due vie parallelle (la via Canaletta e la Sammartina) ma non essendo della zona magari queste due avevano altri problemi. [/QUOTE]
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