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Testo: <blockquote data-quote="alterpeople" data-source="post: 4646738" data-attributes="member: 52125">e allora comprala, lascia perdere quello che scrivono , salita, discesa peso etc.COMPRA LA BICI CHE TI PIACE .Per la maggior parte dei ciclisti 4-500g di differenza in toto non fanno molto testo , equivalgono ad avere una borraccia o no."le bici aero non vanno bene per la montagna" , e chi lo dice ?andrai 0,1 km più piano ma va comunque :-)considera che se ti alleni tutti i giorni e per un qualsiasi motivo anche il maltempo ad esempio sei costretto a fermarti 2 settimane perdi parte dei progressi.Compra la propel advanced sl , spendi qualcosina in più ma prenderai uno dei migliori , se non proprio il miglior prodotto del mercato attuale.Mi sembrava doveroso recensire , perché nonostante le mie bestemmie questi sono qualitativamente tra i migliori prodotti sul mercato attuale.Visto che il forum lo legge anche giant :-) approfitto per fare una proposta proprio sulla propel.In giro si legge "giant turned a chrono bike into a road bike" , è vero ma stracavoli fate un reggisella con avanzamento regolabile così ognuno ci fa la disciplina che vuole e ci monta il manubrio che vuole.Io sono sicuro che tutti i "giant-isti" vorrebbero usare una propel per una qualsiasi cronometro o una tri, al posto della trinity , c'è una grossa differenza di peso a parità di prezzo , geometria , look e convenienza nell'avere una sola bici .Chi è alto 1.63 come me una delle prime cose che guarda sono gli angoli, con un reggisella ad avanzamento regolabile si può fare praticamente tutto senza problemi.</blockquote>

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