Giant Fight Club (parte quarta)

Bero0571 ha scritto:

Della vernice delicata sulla propel avevo letto nei commenti di alcuni possessori guardando tempo fa un video su YT... l'ho vista in negozio e anche a me non è sembrata tanto peggio di altri marchi anzi.
Le SLR1 hanno un mozzo che fa un bel rumore, non so se anche le vostre SLR2 sono così, ma il sound si sente a 100 MT di distanza! Diciamo pero' che cerchi hookless non sono tra i miei preferiti ...

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Bero0571 ha scritto:

Della vernice delicata sulla propel avevo letto nei commenti di alcuni possessori guardando tempo fa un video su YT... l'ho vista in negozio e anche a me non è sembrata tanto peggio di altri marchi anzi.
Le SLR1 hanno un mozzo che fa un bel rumore, non so se anche le vostre SLR2 sono così, ma il sound si sente a 100 MT di distanza! Diciamo pero' che cerchi hookless non sono tra i miei preferiti ...

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Karoviev ha scritto:

Oggi bighellonando sul sito Giant ho scoperto che le coperture Giant Gavia Course 1 che monta di serie la Propel Advanced sono dei discreti mattoni
Talmente mattoni che cambiando solo quelle si risparmiano un paio di etti, assurdo

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Pringles ha scritto:

non ho capito la differenza tra le due tipologie. io cmq preferisco coperture da endurance per un discorso di sicurezza alle forature e durata.

le mia Course 1 hanno 6000km ed ancora sono messe bene, ho fatto anche inversione.

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Karoviev ha scritto:

Anche io in generale preferisco durata e soprattutto resistenza alle forature. Notavo però appunto che le Gavia 1 da 25 sono 375 mentre le Continental GP 5000 o le Schwalbe Pro one nella stessa misura stanno sui 260/270...una differenza enorme.
Se le nostre Gavia 1 durano 6.000 km mi durano un anno e mezzo, molto bene

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Pringles ha scritto:

mq anche io le volevo cambiare, sempre Giant, in caso o Course 0 o AC 0, tanto la uso solo nei week end.

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Bonus79 ha scritto:

Sull'anello di bloccaggio del pacco pignoni generalmente è indicato nome e modello....di serie quel telaio dovrebbe uscire con il 105, ma se guardi cosa c'è riportato lo capisci subito.

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picca ha scritto:

Confermo...è Ultegra (mistero della fede).

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guitor ha scritto:

Ciao, io sulla TCR ho le CADEX Race, mi posso ritenere molto soddisfatto sulla tenuta di strada. Non posso esprimermi sulla durata in quanto ho fatto poco più di 4000Km.
Il peso riportato sul sito per la misura da 25 è 270g.... peccato il costo.

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picca ha scritto:

Confermo...è Ultegra (mistero della fede).

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Pringles ha scritto:

per risparmiare peso

o forse ha cambiato rapportatura

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picca ha scritto:

Sicuramente per il peso....
la rapportatura era 11/30 e 11/30 ha rimesso.

Ora ci penso io a schiaffarci un bel 11/34

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picca ha scritto:

Sicuramente per il peso....
la rapportatura era 11/30 e 11/30 ha rimesso.

Ora ci penso io a schiaffarci un bel 11/34

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Bonus79 ha scritto:

Come ti dicevo anche ieri, verifica prima se il cambio posteriore che monti attualmente lo supporta, diversamente (come ti hanno già scritto) dovresti cambiare anche il deragliatore posteriore con la versione a gabbia lunga.
A quel punto probabilmente ti conviene (economicamente parlando) cambiare corone....

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Pringles ha scritto:

50/34 del 105 così completi il gruppo

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Karoviev ha scritto:

Immagino che i mozzi di SLR1 e 2 siano diversi. Sulle SLR2 comunque un po' di rumore in rilascio lo fanno, ma non troppo e a me personalmente piace. Io lo uso come un clacson, soprattutto sulla gravel dove ho cerchi che ne fanno ben di più.

Se non ti convincono i cerchi puoi sempre vedere se il negoziante è interessato a ritirarli e darti altro. Oppure prendi la Advanced 2, ci monti l'upgrade a 105 elettronico e cambi direttamente i cerchi

Edit: dimenticavo, in ottobre probabilmente esce la linea 2025 della Propel, se vuoi aspettare un mese chissà ci sono novità come colorazioni/allestimenti.

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Pringles ha scritto:

34 gabbia lunga

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Bonus79 ha scritto:

Come ti dicevo anche ieri, verifica prima se il cambio posteriore che monti attualmente lo supporta, diversamente (come ti hanno già scritto) dovresti cambiare anche il deragliatore posteriore con la versione a gabbia lunga.
A quel punto probabilmente ti conviene (economicamente parlando) cambiare corone....

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Pringles ha scritto:

50/34 del 105 così completi il gruppo

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picca ha scritto:

Temo proprio che la gabbia sia corta (interesse tra le pulegge 6.5 cm)

L'idea di ripristinare una compact vera e propria, come avevo sulla vecchia, mi stuzzica molto. Per un cicloscarsone come me ci starebbe tutta.

Guardo un pò cosa avrà da propormi il mio biciaio...
grazie a tutti

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