Gli sconti che ho visto online ( bici stock dai 5900 ai 5600 )non sono nemmeno così esagerati sinceramente, il rivenditore da cui l'ho presa mi aveva fatto un prezzo migliore .black friday, la propel è il modello più vecchio tra le stradali e nemmeno quello "di punta" inevitabile avere sconti, anche perché non è un mercato così brillante
Si diciamo che odio rigare i telai e dato che la wilier l'avevo rigata bene zona movimento centrale (caduta la catena in maniera stupida), questa la sto proteggendo bene già dall'inizio,. anche se con materiale "discutibile" .Confermo, molto bello il colore!
Ah, quasi mi dimenticavo....togli subito quella protezione nera sul fodero basso del carro, applica piuttosto una pellicola trasparente!
Una pellicola trasparente come consigliato da Bonus la protegge bene fidati,ste cose in finto carbonio sono ormai superate.Si diciamo che odio rigare i telai e dato che la wilier l'avevo rigata bene zona movimento centrale (caduta la catena in maniera stupida), questa la sto proteggendo bene già dall'inizio,. anche se con materiale "discutibile" .
Penso che li ci metterò un adesivo colore simil carbonio.
l'unica cosa, applicala su tutto il fodero. a me l'han messa a partire da qualche cm e, per colpa di una caduta di catena per via del deragliatore impostato male, ho grattato ben benino gli unici 2 cm non protettiSi diciamo che odio rigare i telai e dato che la wilier l'avevo rigata bene zona movimento centrale (caduta la catena in maniera stupida), questa la sto proteggendo bene già dall'inizio,. anche se con materiale "discutibile" .
Penso che li ci metterò un adesivo colore simil carbonio.
gentilissimo!ci ho fatto circa 6000 km, su anteriore ancora si vedono bene gli intagli laterali e la zona centrale sembra buona, su posteriore il consumo è evidente…. Li avevo invertiti per farci ancora qualche km ma avendo preso i copertoni nuovi li cambierò presto.
PS mai una foratura nonostante le strade non perfette, peccato il costo altrimenti li avrei ripresi.
Per evitare questo,appena ritirata la bici ,ho smontato la guarnitura e ho messo una protezione circolare intorno al MC fino all’inizio del pendente,sempre un nastro Shelter trasparente da 0,5mm.l'unica cosa, applicala su tutto il fodero. a me l'han messa a partire da qualche cm e, per colpa di una caduta di catena per via del deragliatore impostato male, ho grattato ben benino gli unici 2 cm non protetti
fatto bene! io mi son fidato del sivende (o giant, non so chi applichi il nastro trasparente). Anche il deragliatore non era tarato correttamente, ho dovuto sistemarlo da solo, in quanto un paio di volte mi ha "sputato" fuori la catena passando dalla corona piccola alla grande. La prima volta, da scemo, ho provato dargli una mezza pedalata per vedere se tornava su ma era caduta anche dalla cassetta e ho fatto il danno.Per evitare questo,appena ritirata la bici ,ho smontato la guarnitura e ho messo una protezione circolare intorno al MC fino all’inizio del pendente,sempre un nastro Shelter trasparente da 0,5mm.
Secondo me potresti ancora portarli avanti, io volevo fare l’inversione ma, causa bloccaggio ruota posteriore che ne ha causato lo “spiattellamento”, non penso sia il caso di rischiare. Monterò i continental GP5000 da 28….. spero di trovarmi benegentilissimo!
questa la mia situazione:
anteriore
Vedi l'allegato 469596
posteriore
Vedi l'allegato 469597
stavo cercando di capire se tirare ancora avanti o cambiare (considerando anche la brutta stagione in arrivo). non mi sembrano messe malissimo, le continental grandprix (quelle da 27€, non le 5000), a questo punto erano belle spiattellate e piene di tagli.
anche io come te sto però guardando altre marche, purtroppo 80€ a gomma sono una fucilata!
Io mi trovo benissimo!!!Secondo me potresti ancora portarli avanti, io volevo fare l’inversione ma, causa bloccaggio ruota posteriore che ne ha causato lo “spiattellamento”, non penso sia il caso di rischiare. Monterò i continental GP5000 da 28….. spero di trovarmi bene
bellino daiMontato il Fouriers.
Con supporto inferiore GoPro ( che per ora tolgo )43 g circa.
Arriva con due coppie di viti e relativi distanziali.Vedi l'allegato 469174
Vedi l'allegato 469175
da tabella giant (presumo non aggiornata) sì, mentre da sito continental risultano compatibili anche gli allseason, i TT e gli aero 111A proposito dei Continental, chiedo, i GP5000 S TR* sono gli unici ad essere compatibili con cerchi Hookless?
Su IOS non mi funziona mai...Non è che sono tanto esperto del pm Giant , però sulla propel che ho io lo vedo così:
Vedi l'allegato 469280
Se ti può essere utile.
Tra l'altro avevo provato prima di usare la bici su strada ad aggiornare il firmware, arrivato al 100% però ha dato esito negativo. Non ci ho più riprovato!
dalla foto si vede che non ha aggiornato la pedivella dx, che è rimasta indietro di una minor version.Su IOS non mi funziona mai...
Ma ti riferisci a Jerome 89?dalla foto si vede che non ha aggiornato la pedivella dx, che è rimasta indietro di una minor version.
In più nel sito ci sono le foto di un'app nuova... che però non è scaricabile dall'italia
Io uso un telefono android , arrivato velocissimo al 100% dell'aggiornamento firmware , ha poi dato messaggio negativo e non ha aggiornato.Su IOS non mi funziona mai...
Ma ti riferisci a Jerome 89?
Perché a me vede entrambe le pedivelle...però di do una grattata non si sa mai
Capito, quindi consigli di riprovare ad aggiornare?Vedi l'allegato 469716
se vedi la sinistra è: L3.1.4 mentre la destra è R3.1.3
probabilmente ti ha dato errore perché non è riuscito a completare la pedivella destra. poi essendo un aggiornamento minore ti sta funzionando tutto ugualmente.
Grazie, lo chiedevo perchè infatti il sito Giant parla solo di quel pneumatico adatto per gli Hook. però è da molto tempo che non lo vedo aggiornato. Pe la misura monto infatti un 28mm avendo cerchio da 22.4da tabella giant (presumo non aggiornata) sì, mentre da sito continental risultano compatibili anche gli allseason, i TT e gli aero 111
ah occhio alla dimensione del canale. se hai 22,4 allora devi stare almeno sui 28mm.
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