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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7139872" data-attributes="member: 21745"><p>Quello che ti posso dire è che la differenza tra 50/34 e 52/36 c'è e si sente.....non tanto per il 52, quanto per il 36, ma diciamo che dipende molto dal tipo di pedalata che hai, mi spiego: se sei uno che pedala agile e il 32 dietro lo sfrutti spesso (come sembra di capire da quanto scrivi), allora restare sul 50/34 è quasi d'obbligo (altrimenti potresti montare anche un pacco pignoni 11/34 come ti è stato suggerito), al contrario se hai forza e pedali a basse rpm, potresti provare anche a tenere 52/36.</p><p>Fermo restando che potrai sempre cambiare, dal momento che tutte le corone avranno giro bulloni 110.....vedi tu. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7139872, member: 21745"] Quello che ti posso dire è che la differenza tra 50/34 e 52/36 c'è e si sente.....non tanto per il 52, quanto per il 36, ma diciamo che dipende molto dal tipo di pedalata che hai, mi spiego: se sei uno che pedala agile e il 32 dietro lo sfrutti spesso (come sembra di capire da quanto scrivi), allora restare sul 50/34 è quasi d'obbligo (altrimenti potresti montare anche un pacco pignoni 11/34 come ti è stato suggerito), al contrario se hai forza e pedali a basse rpm, potresti provare anche a tenere 52/36. Fermo restando che potrai sempre cambiare, dal momento che tutte le corone avranno giro bulloni 110.....vedi tu. ;-) [/QUOTE]
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