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Testo: <blockquote data-quote="BrunoDM" data-source="post: 7188758" data-attributes="member: 37888">Ho visto il video ieri di notte (mi rifiuto di farlo sullo smartphone <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />) per cui vado a memoria ma il peso di cui parla "intorno ai 7Kg" può significare tutto e niente, cioè se ha su tubolari, ruote iper light e quel circa 7kg sono 7,6 è chiaro che tanto leggera no sarà.Aspettiamo i dati, le geometrie e i prezzi, perchè da "bellissima" a "insomma" la differenza la fa, come sempre, il costo_opportunità <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />:- di sicuro è una bici dalle forme tradizionali (e ciò mi piace),- zero slooping (un po' mi piace ma il tcr, per me, è troppo, sopratutto se a cavallo tra due taglie si scegliesse la più piccola)- linee pulitissime.Poi se anche Giant ha scoperto "l'acqua calda" del manubrio più stretto in presa alta per essere più aero (qualcuno ricorda gli "spinergy" degli anni '90? Ecco...) non so, di sicuro se riusciranno a distinguersi dalla concorrenza per forme "tradizionali" in un panorama dove i grandi brand non sanno più che inventarsi per far colpo sull'utente carico di soldi da spendere, avranno fatto centro come e più degli altri.</blockquote>

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