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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7259094" data-attributes="member: 21745">Premesso che mi sembra ridicola la tendenza generalizzata di non indicare più i pesi di telaio e forcella (che in molti casi vale anche per la componentistica dedicata), dal video direi che emergono due cose in particolare: la prima è che il peso reale della forcella non corrisponde a quanto indicato sul sito giapponese di Giant (440gr verificati contro i 395gr dichiarati, 45gr non mi sembrano pochi), la seconda è che la differenza di peso tra una taglia e l'altra dovrebbe essere di 100gr (sempre che i 1.120gr indicati per la taglia S siano attendibili, vedi peso forcella).Guardando infine il sito giapponese è curioso notare che le taglie arrivano solamente fino alla ML, e ogni taglia copre un range di statura differente rispetto a quanto indicato sui siti europei.....tanto per fare un esempio, basandomi sulle indicazioni del sito giapponese ricadrei a metà del range indicato per la taglia M, mentre guardando al sito italiano sarei a cavallo tra M e ML, ma più verso la taglia ML.Tornando al peso rilevato per la taglia M, direi che i 1.660gr fatti registrare per telaio + forcella non lasciano dubbi sul fatto che si tratta di un telaio NON particolarmente leggero, ma considerata la sua vocazione principale "aero" e il prezzo al quale viene proposto il frame kit, direi che ci può stare.Discorso peso a parte, devo dire che esteticamente mi sembra un telaio molto ben riuscito, anche se onestamente avrei preferito che sulla versione PRO venisse ripresa la stessa linea piantone e raccordo piantone/orizzontale della versione SL (più snella e filante), ovviamente con sezione del reggisella leggermente inferiore (ma parliamo di mm).</blockquote>

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