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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7279512" data-attributes="member: 21745">2cm di arretramento sono tantissimi....a questo punto mi verrebbe da mettere in discussione anche tutte le altre regolazioni, a partire dall'altezza sella (generalmente se si modifica arretramento della sella, poi bisogna rivedere anche l'altezza, specialmente con differenze importanti come quelle da te riportate).Inutile fare considerazioni se non si ha la certezza che le misure riportate siano corrette.....magari mi sbaglierò, ma credo che il dislivello sia al momento l'ultimo dei problemi, e che le cose da verificare/sistemare siano altre.Toglimi una curiosità: oltre all'indolenzimento ai muscoli del collo, avverti anche formicolio alle mani e/o risentimenti alla zona lombare della schiena? Perchè generalmente un dislivello sella/manubrio eccessivo comporta un aumento del carico/peso sull'avantreno (quindi maggior pressione su mani e braccia) e una flessione eccessiva della zona lombare che potrebbe quindi risentirne.Se l'unica cosa che avverti è l'indolenzimento al collo, per assurdo il problema potrebbe anche essere l'opposto, ovvero essere troppo corto/alto di manubrio. Posso chiederti a che altezza sella pedali (centro movimento/CA sella), la distanza sella/manubrio (CA sella/centro manubrio), e lunghezza attacco manubrio? Io sono alto 180cm per 87cm di cavallo....teoricamente dovremmo avere impostazioni non molto distanti.Quanto infine al discorso cambio taglia/modello, tieni conto che la differenza tra ML e L non è così abissale (+9mm di reach, e +19mm di stack per la L), quindi a mio avviso potresti anche caderci dentro.....però giustamente sono considerazioni che dovrai fare tu.</blockquote>

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