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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="simon.8-4" data-source="post: 7284166" data-attributes="member: 143567"><p>Sono proprio questi i miei dubbi,con la s avrei un orizzontale e il tubo sterzo 1.5 cm più corto che potrei recuperare con un attacco manubrio più lungo e tenendo più spessori sotto l'attacco manubrio anche se credo di poter scendere ancora non avendo problemi di flessibilità.</p><p>I cm di differenza del tubo sella in taglia m tra TCR e propel sono ben 5,da 47 a 52.</p><p>Probabilmente mi toccherà fare una visita biomeccanica,per capire se riesco ad adattare una s.</p><p>Ho un ultima domanda,ho visto che in Francia e altri paesi è commercializzata la propel advanced 2 con shimano105, la preferirei alla adv1 montata SRAM, qualcuno sa se c'è qualche rivenditore in Lombardia che magari la può importare?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="simon.8-4, post: 7284166, member: 143567"] Sono proprio questi i miei dubbi,con la s avrei un orizzontale e il tubo sterzo 1.5 cm più corto che potrei recuperare con un attacco manubrio più lungo e tenendo più spessori sotto l'attacco manubrio anche se credo di poter scendere ancora non avendo problemi di flessibilità. I cm di differenza del tubo sella in taglia m tra TCR e propel sono ben 5,da 47 a 52. Probabilmente mi toccherà fare una visita biomeccanica,per capire se riesco ad adattare una s. Ho un ultima domanda,ho visto che in Francia e altri paesi è commercializzata la propel advanced 2 con shimano105, la preferirei alla adv1 montata SRAM, qualcuno sa se c'è qualche rivenditore in Lombardia che magari la può importare? [/QUOTE]
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