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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7376829" data-attributes="member: 10256"><p>io ho circa 250 passaggi su una salita di 15' vicino a casa di cui tanti fatti con un socio con il pm che a suo dire tiene sempre lo stesso peso e guarda ai dati in maniera un po' ossessiva</p><p>bene, nelle nostre valutazioni da nerd siamo giunti alla conclusione che neppure la potenza medi dice tutto, specie se ci sono variazioni di pendenza (al netto di vento ovviamente).</p><p> le prestazioni top (a pari potenza media) in termini cronometrici si ottengono salvando un po' la gamba dove la pendenza cala e spingendo di più nei tratti più ripidi, dove la spinta maggiore va ad essere più proficua contro la salita e la velocità aumenta in modo abbastanza lineare con la maggiore spinta. nei tratti dove invece si superano i 20 orari, spingere di più aumenti velocità ma non in proporzione alla maggiore spinta.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7376829, member: 10256"] io ho circa 250 passaggi su una salita di 15' vicino a casa di cui tanti fatti con un socio con il pm che a suo dire tiene sempre lo stesso peso e guarda ai dati in maniera un po' ossessiva bene, nelle nostre valutazioni da nerd siamo giunti alla conclusione che neppure la potenza medi dice tutto, specie se ci sono variazioni di pendenza (al netto di vento ovviamente). le prestazioni top (a pari potenza media) in termini cronometrici si ottengono salvando un po' la gamba dove la pendenza cala e spingendo di più nei tratti più ripidi, dove la spinta maggiore va ad essere più proficua contro la salita e la velocità aumenta in modo abbastanza lineare con la maggiore spinta. nei tratti dove invece si superano i 20 orari, spingere di più aumenti velocità ma non in proporzione alla maggiore spinta. [/QUOTE]
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