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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="MIKBELL" data-source="post: 7388128" data-attributes="member: 97950"><p>Sul sito giapponese ci sono tutti i pesi; cmq direi che sono come hai detto; aggiungo che se tutti dicono che il peso non conta perché comprano il modello top di gamma invece di quello base ( o il 105 al posto dell ultegra o dura ace?)? Dato che alla fine oltre al.costo e a qualche finitura e componente la diff la.fa il peso?conta solo l aerodinamica come mai per fare il cavalcavia in salita fatico e in discesa vado come un treno? Eppure in salita vado più piano quindi l aerodinamica conta meno( ma fatico di più, mah) ; inoltre come mai non fanno una semplice prova bici bici da salita vs bici aero: si monta o stesse ruote e si percorre alternatovame te la.stessa discesa ( cosicché la.condizione del pilota nom co ta ) e si vede che differenza di tempo/ velocità si raggiunge ; semplice e alla portata di tutti ; ma nessuna rivista lo fa...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MIKBELL, post: 7388128, member: 97950"] Sul sito giapponese ci sono tutti i pesi; cmq direi che sono come hai detto; aggiungo che se tutti dicono che il peso non conta perché comprano il modello top di gamma invece di quello base ( o il 105 al posto dell ultegra o dura ace?)? Dato che alla fine oltre al.costo e a qualche finitura e componente la diff la.fa il peso?conta solo l aerodinamica come mai per fare il cavalcavia in salita fatico e in discesa vado come un treno? Eppure in salita vado più piano quindi l aerodinamica conta meno( ma fatico di più, mah) ; inoltre come mai non fanno una semplice prova bici bici da salita vs bici aero: si monta o stesse ruote e si percorre alternatovame te la.stessa discesa ( cosicché la.condizione del pilota nom co ta ) e si vede che differenza di tempo/ velocità si raggiunge ; semplice e alla portata di tutti ; ma nessuna rivista lo fa...) [/QUOTE]
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