Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7656972" data-attributes="member: 107540"><p>Se guardi la sostanza allora il modello senza cavi integrati va benissimo. Tieni conto che con questo modello puoi avere accesso ad una varietà maggiore di attacchi manubrio, mentre per il momento con la versione cavi integrati hai solo l’attacco manubrio apposito che ti vende giant. Magari già dal prossimo anno sci saranno nel mercato delle alternative, però è pur sempre unincognita. Questo per dire che se sei uno che un po’ cambia/cerca un buon assetto, allora con la versione a cavi non integrati hai più possibilità di scelta. Infine, slr 36 vs 40: se non ricordo male il canale è forse un pelo più largo per quelle da 40 e hanno raggi in carbonio. Insomma, sulla carta un abisso tra le due ruote, ma poi da vedere nella pratica. Di certo, se la differenza di prezzo tra i due modelli fosse tutto sommato irrisoria-e non ti interessasse affatto la questione dell’attacco manubrio-allora ovviamente sarebbe da prendere la versione a cavi integrati.</p><p></p><p>Chiudo dicendo che cmq per qualsiasi bici a cavi integrati avrai il problema dell’attacco manubrio/manubrio proprietari. Quindi non è che dobbiamo lapidare la nuova tcr perché, a parità di integrazione, le limitazioni sui componenti si hanno con qualsiasi marchio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7656972, member: 107540"] Se guardi la sostanza allora il modello senza cavi integrati va benissimo. Tieni conto che con questo modello puoi avere accesso ad una varietà maggiore di attacchi manubrio, mentre per il momento con la versione cavi integrati hai solo l’attacco manubrio apposito che ti vende giant. Magari già dal prossimo anno sci saranno nel mercato delle alternative, però è pur sempre unincognita. Questo per dire che se sei uno che un po’ cambia/cerca un buon assetto, allora con la versione a cavi non integrati hai più possibilità di scelta. Infine, slr 36 vs 40: se non ricordo male il canale è forse un pelo più largo per quelle da 40 e hanno raggi in carbonio. Insomma, sulla carta un abisso tra le due ruote, ma poi da vedere nella pratica. Di certo, se la differenza di prezzo tra i due modelli fosse tutto sommato irrisoria-e non ti interessasse affatto la questione dell’attacco manubrio-allora ovviamente sarebbe da prendere la versione a cavi integrati. Chiudo dicendo che cmq per qualsiasi bici a cavi integrati avrai il problema dell’attacco manubrio/manubrio proprietari. Quindi non è che dobbiamo lapidare la nuova tcr perché, a parità di integrazione, le limitazioni sui componenti si hanno con qualsiasi marchio [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Alto
Basso