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Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7811309" data-attributes="member: 116464"><p>Anche foil e addict sono nella situazione di giant </p><p>Poi che i pro che salgono ai 30 di media col monocorona e il biciclettone aero onestamente mi cambia poco, non vedo utile imitarli </p><p></p><p>Che siano vicine le due bici si ma appunto o fai due bici per i pro e allora devi fare una tcr più aero e una propel molto nolto aero o fai una tcr da amatori ancora piu di adesso e una propel da pro che va benissimo attorno a quel che é adesso imho perche onestamente i biciclettoni giga aero o hai l'hype di ciuffetto o visma o imho restano poco vendibili e fruibili agli amatori( e le bici tocca sempre venderle) </p><p></p><p>Le narrazioni sono il modo di vendere bici </p><p>Cambiare lo stack gia stravolge la geometria, se a pari reach hai 2cm in più di stack é un altra bici come posizione </p><p>Restano gli angoli da bdc ma hai una posizione tanto più rilassata </p><p>Poi appunto che la sl8 sia fine si ma é poi più aero in galleria del vento della propel </p><p></p><p>I pro non usano la aethos per marketing, perche la sl8 é gia al peso limite e perché non é sicuramente super rigida </p><p>Ma i pro ormai non usano quasi più nemmeno v5 e r5</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7811309, member: 116464"] Anche foil e addict sono nella situazione di giant Poi che i pro che salgono ai 30 di media col monocorona e il biciclettone aero onestamente mi cambia poco, non vedo utile imitarli Che siano vicine le due bici si ma appunto o fai due bici per i pro e allora devi fare una tcr più aero e una propel molto nolto aero o fai una tcr da amatori ancora piu di adesso e una propel da pro che va benissimo attorno a quel che é adesso imho perche onestamente i biciclettoni giga aero o hai l'hype di ciuffetto o visma o imho restano poco vendibili e fruibili agli amatori( e le bici tocca sempre venderle) Le narrazioni sono il modo di vendere bici Cambiare lo stack gia stravolge la geometria, se a pari reach hai 2cm in più di stack é un altra bici come posizione Restano gli angoli da bdc ma hai una posizione tanto più rilassata Poi appunto che la sl8 sia fine si ma é poi più aero in galleria del vento della propel I pro non usano la aethos per marketing, perche la sl8 é gia al peso limite e perché non é sicuramente super rigida Ma i pro ormai non usano quasi più nemmeno v5 e r5 [/QUOTE]
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