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Bici e telai
Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7811405" data-attributes="member: 107540"><p>Secondo me la sl8 era già anni luce avanti ed è uscita lo stesso anno, se non sbaglio. Con il ritocco ai pendenti la nuova propel punta in quella direzione sl8, non solo come fatto estetico, e non mi meraviglierei se la sl9 si presentasse, come credo sarebbe sensato a questo punto, con un avantreno più profondo e aero (e così la convergenza tra i due telai, sulla carta, ci sarebbe). </p><p></p><p>E sullo stack: alla fine le bici le comprano gli amatori che hanno tutti i limiti del caso e avere 1/2 o 1 cm di stack in più non sarebbe secondo me male per evitare di mettere “molti” spessori. Non è una questione estetica quella che sto per esporre ma comunque sempre di preferenza (e quindi soggettiva): dal punto di vista della guida a me piace un avantreno che non filtra le asperità; quando inizi a mettere spessori (1-3cm) questa caratteristica via via la perdi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7811405, member: 107540"] Secondo me la sl8 era già anni luce avanti ed è uscita lo stesso anno, se non sbaglio. Con il ritocco ai pendenti la nuova propel punta in quella direzione sl8, non solo come fatto estetico, e non mi meraviglierei se la sl9 si presentasse, come credo sarebbe sensato a questo punto, con un avantreno più profondo e aero (e così la convergenza tra i due telai, sulla carta, ci sarebbe). E sullo stack: alla fine le bici le comprano gli amatori che hanno tutti i limiti del caso e avere 1/2 o 1 cm di stack in più non sarebbe secondo me male per evitare di mettere “molti” spessori. Non è una questione estetica quella che sto per esporre ma comunque sempre di preferenza (e quindi soggettiva): dal punto di vista della guida a me piace un avantreno che non filtra le asperità; quando inizi a mettere spessori (1-3cm) questa caratteristica via via la perdi [/QUOTE]
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