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Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7812113" data-attributes="member: 107540"><p>Eh, si son resi conto che con manubrio da 37 invece che da 42 si risparmiano watt. Per quello dicevo che l’uso della galleria del vento apre nuove frontiere, soprattutto per il marketing, perché ora la tendenza è fare i test sul pacchetto bici come da fabbrica e quindi mi pare che tutto vada di conseguenza. Un bene finché c’è una disamina dettagliata circa quali sono le componenti che portano al miglioramento. Non escludo che in futuro le acque possano intorbidirsi, anche se lo dubito perché se non punti tutto sul telaio, punti anche sui componenti e alzi il loro prezzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7812113, member: 107540"] Eh, si son resi conto che con manubrio da 37 invece che da 42 si risparmiano watt. Per quello dicevo che l’uso della galleria del vento apre nuove frontiere, soprattutto per il marketing, perché ora la tendenza è fare i test sul pacchetto bici come da fabbrica e quindi mi pare che tutto vada di conseguenza. Un bene finché c’è una disamina dettagliata circa quali sono le componenti che portano al miglioramento. Non escludo che in futuro le acque possano intorbidirsi, anche se lo dubito perché se non punti tutto sul telaio, punti anche sui componenti e alzi il loro prezzo. [/QUOTE]
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