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Costruttori
Giant Fight Club (parte quarta)
Testo
<blockquote data-quote="lorenzom89" data-source="post: 7818454" data-attributes="member: 41711"><p>sulla reacto la pensavo esattamente come te, poi l'ho vista dal vivo in negozio e ho cambiato totalmente idea, la nuova è tanta tanta roba</p><p></p><p>le foto ingannano perché sono fatte di lato a 1 metro di altezza da terra, posizione in cui in realtà dal vivo la bici non la guardi mai</p><p></p><p>ad esempio dal vivo la 2027 salta subito all'occhio per la zona del movimento centrale che è super massiccia, e anche l'attacco alto del carro larghissima e con forme aero, è una bici che fa sembra la precedente vecchia di 10 anni</p><p>anche quello spazio vuoto dietro il tubo verticale, che dalle foto sembrava orribile, in realtà dal vivo neanche ci fai caso, mentre si fa molto più caso alla forcella che è un opera d'arte, ben integrata col tubo sterzo e bella massiccia</p><p></p><p>detto questo prima di giudicare la nuova propel aspetterei di vederla dal vivo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lorenzom89, post: 7818454, member: 41711"] sulla reacto la pensavo esattamente come te, poi l'ho vista dal vivo in negozio e ho cambiato totalmente idea, la nuova è tanta tanta roba le foto ingannano perché sono fatte di lato a 1 metro di altezza da terra, posizione in cui in realtà dal vivo la bici non la guardi mai ad esempio dal vivo la 2027 salta subito all'occhio per la zona del movimento centrale che è super massiccia, e anche l'attacco alto del carro larghissima e con forme aero, è una bici che fa sembra la precedente vecchia di 10 anni anche quello spazio vuoto dietro il tubo verticale, che dalle foto sembrava orribile, in realtà dal vivo neanche ci fai caso, mentre si fa molto più caso alla forcella che è un opera d'arte, ben integrata col tubo sterzo e bella massiccia detto questo prima di giudicare la nuova propel aspetterei di vederla dal vivo [/QUOTE]
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