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Testo: <blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7819393" data-attributes="member: 10256">riduzione di peso insomma,  il mozzo sembra quello di un garelli con freni a tamburo, poi anche la ruota deve essere costruita intorno al suo mozzo e non puo essere la qualunque. quindi diffile ipotizzare raggi carbon, o personalizzazioni spinte. si rimane come concetto più vicino ad una assemblata. per confronto il deragliatore shimano sta sui 100gr e un mozzo sui 200., una coroncina sui 30.inoltre il classified è un cambio diretto nel suo rapporto più lungo quindi con una efficienza equiparabile a quello di una normale trasmissione a catena, non diretto nell'equivalenza di una corona piccola, e in questo caso introduce una perdita di efficienza. avevo letto da qualche parte di circa il 3%. quindi visto che qui piace parlare parlare di watt, a 300w scalando in salita da rapporto diretto lungo a rapporto ridotto, i watt effettivi diventano 290.[ATTACH=full]516078[/ATTACH]</blockquote>

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