La mi TCR del 2016 con queste ruote aveva montate di serie gomme da 23Ciao, ho appena ritirato la nuova bici e domani primo giro. Ha le ruote SLR1 climbing e non riesco a trovare in internet se si possono usare coi copertoncini da 23, qualcuno sa darmi indicazioni?
Puoi montarle tranquillamenteCiao, ho appena ritirato la nuova bici e domani primo giro. Ha le ruote SLR1 climbing e non riesco a trovare in internet se si possono usare coi copertoncini da 23, qualcuno sa darmi indicazioni?
Qualcuno che è passato da Giant tcr advanced sl isp....a Giant propel sl...mi può dire le sensazioni in discesa come sono?ho avuto in passato il Giant tcr...in discesa era uno spettacolo....meglio che il bdc srl01 e wiler 07 che ho adesso..mi sta tornando la voglia di riprendere Giant tcr...ma stavolta una taglia in meno...prima avevo la m/l...dovessi riprenderla andrei sulla m...alto 1.79..cavallo 87..pedalò a 75.8.
X alambi ...ho avuto x 3 stagioni...Giant tcr advanced sl isp...bellissimo telaio...ma mi sentivo un Po lungo..taglia m/l di orizzontale 57..adesso da 3 stagioni...wiler 07..taglia l..di orizzontale fa 55,.6....mi trovo molto meglio..più raccolto.dovessi tornare in Giant sceglierei la taglia m.
Appena presa la mia Tcr Advanced pro 1 team, ho problemi con il ride sense che non mi vede i miei "vecchi" Garmin.
Un Edge 500 ed un Edge 800...
Sul 500 mi rileva addirittura un doppio sensore e mi da dei valori sbagliati.
E' possibile che il ride sense della Giant abbia un protocollo di trasmissione non compatibile con i primi modelli di Garmin GPS?
Potrei fare qualche altra prova? Avete avuto esperienze a riguardo?
sono uno Store Giant, tutte le bici che consegno sono latticizzate conosco bene i prodotti e uso personalmente le ruote TBL da vari anni e non sono mai rimasto a piedi. Vai tranquillo poi fai tu sono scelte personali.Il mio meccanico me lo ha sconsigliato dicendo che in caso di foratura è un casino, ci si imbratta di lattice e ci sono poche coperture disponibili....
Ciao , avrei da chiederti un consiglio visto quello che sei, se uno compra una giant come fondo di magazzino di alcuni anni (come è capitato a me), ma acquistata come nuova facendo anche la registrazione telaio, la garanzia ha validità o no? se si di quanto è? graziesono uno Store Giant, tutte le bici che consegno sono latticizzate conosco bene i prodotti e uso personalmente le ruote TBL da vari anni e non sono mai rimasto a piedi. Vai tranquillo poi fai tu sono scelte personali.
buona pedalata.
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se e nuova non c'entra l'anno di produzione al momento dell'acquisto con la copia dello scontrino ai il diritto alla garanzia come un prodotto attuale!!Ciao , avrei da chiederti un consiglio visto quello che sei, se uno compra una giant come fondo di magazzino di alcuni anni (come è capitato a me), ma acquistata come nuova facendo anche la registrazione telaio, la garanzia ha validità o no? se si di quanto è? grazie
ok, grazie per l'infose e nuova non c'entra l'anno di produzione al momento dell'acquisto con la copia dello scontrino ai il diritto alla garanzia come un prodotto attuale!!
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Ottimo grazie a tutti....quindi oltre al 10% vi hanno fatto un po di regali!!
Ma secondo voi uscite di 4-5 ore per me che ho 40 anni ma un fisico abbastanza elastico e giovanile cn peso di 63kg, si possono fare senza subire il telaio con impostazione più racing??
Ciao, io non sono molto più vecchio di te, ho 41 anni e peso 70 kg. Ho il TCR Pro 1 taglia M con attacco basso e fuori sella esagerato, non proprio una bici endurance (bici che per me non hanno senso, sono ridicole, ma la mia è un opinione personale). Nel fine settimana faccio sempre almeno 1 uscita da 4-5 ore senza Nessun problema. Il telaio è comodissimo e non ti stanca, con altre bici avevo problemi di formicolio alle mani ed alle braccia, con questa nulla, riesco a stare anche per tantissimo tempo con le mani basse e non me ne accorgo. certo che devi trovare sella e posizione corrette. in discesa è una bici che devi guidare molto perché è veramente leggera e reattiva. Solo nelle discese più lunghe la trovo un po stancante ed impegnativa. per il resto non la cambierei con nessun altro telaio.
Grazie mille GianniM, quindi in discesa la leggerezza si fa sentire? Ma in che senso? Che devi tenerla bene perchè altrimenti la perdi o che non ti da sicurezza? Io prenderei la XS, quindi ipotizzo la più leggera e sono abituato con la mia bdc da quasi 10 kili che in discese lunghe addirittura mi fa venire quasi i crampi ai polsi perchè bisogna stringere forte per frenare.....faccio meno fatica a salire
Considerando che ho provato solo la mia che dovrebbe essere Endurance, non ho purtroppo modo di fare paragoni. La cosa che non mi piace, e che quindi mi ha tolto l'eventuale dubbio, sono i freni a disco di cui le Endurance sono fornite, poi onestamente vorrei provare una bici più grintosa, almeno finchè le forze mi accompagneranno
Se in una TCR Advanced Pro 1 o Team, doveste metterci una delle solite ruote in alluminio, sulla fascia di prezzo delle 450 euro, che ci mettereste per enfatizzare le sue caratteristiche senza renderla troppo rigida?! copertone da 25.
Considerando che a Palermo le strade fanno così schifo, buche e voragini, che anche lo schifo sembra buono?
saluti
Paolo
Ciao,
io ho la Pro1 2017 quella gialla e nera con le slr in carbonio da 30mm, il telaio 2018 è identico al 100%.
Io la sensazione che io ho in discesa (quando scendo forte, per andare tranquillo non ci sono problemi) è che un pochino si muove ad alta velocità, la frenata è impegnativa e per curvare veloce devi piegarti ed assecondarla molto. Detto questo viaggia su un binario, dove la metti resta e ti da una sensazione di sicurezza assoluta, ma per scendere bene e veloce con queste bici devi "guidare" cioè arretrare sulla sella in frenata, spostare il peso e piegare bene le braccia nelle curve, lasciarla andare e non essere rigido. Consigli che valgono in generale ma tanto e di più con una bici leggera e rigida come il TCR. Una posizione più raccolta e magari un attacco più corto di 1 cm aiutano molto la guida.
Se prendi la Pro con le ruote SLR in carbonio ti posso assicurare che le ruote in alluminio non riuscirai più neanche a guardarle, tanto userai solo quelle. sono indistruttibili te lo assicuro.
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