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io ho preso i Corima su consiglio di amici che li hanno. Costicchiano ma spero non durino 2000 km come i Giant
Come ti trovi con i corima??
Frenano più dei pattini giant??
Sono rumorosi??
Comunque mi sembra strano che i pattini giant ti sono durati così poco, io sono a 4500 km e ci sta ancora metà pattino.
Non so che dire! Malgrado pesi 60 kg e sia solo a 2000 km, la seghettatura del pattino è quasi sparita. In realtà i Corima li ho solo montati ma causa meteo avverso non li ho ancora provati. Ti farò sapere.
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Ciao a tutti, vi chiedo quale taglia della Propel 1 2018 sia più adatta a me (anche se ancora non digerisco i cavi che salgono sull'attacco manubrio [emoji40][emoji40][emoji40])
Le mie misure sono:
altezza 177
cavallo 85
*sella a 75
busto 58
coscia 36
braccia 59
spalle 41
La M va bene?
O meglio M/L?
Grazie a tutti per eventuali pareri [emoji120][emoji120][emoji120]
Ciao a tutti, vi chiedo quale taglia della Propel 1 2018 sia più adatta a me (anche se ancora non digerisco i cavi che salgono sull'attacco manubrio [emoji40][emoji40][emoji40])
Le mie misure sono:
altezza 177
cavallo 85
*sella a 75
busto 58
coscia 36
braccia 59
spalle 41
La M va bene?
O meglio M/L?
Grazie a tutti per eventuali pareri [emoji120][emoji120][emoji120]
umbe25
Apprendista Passista
Sono nella stessa situazione pure io.
Le favorite sono:
MERIDA REACTO 6000 con Ultegra 8000 e fulcrum quattro lg me la fanno a 2550 euro
GIANT PROPEL 1, Ultegra 8000 e ruote giant tubeless a 1900 euro scontata
WILIER CENTO 1 AIR, 105 e ruote Shimano rs11 a 2200 listino più eventuali sconti La MERIDA ha una linea decisa e tagliente, colorazione molto riuscita, carro posteriore con i foderi posteriori che sono molto rastremati per poi allargarsi sul mozzo sono una finezza non da poco (anche riguardo il prolungamento del telaio sotto il mov centrale dove c'è il freno posteriore per proteggerlo da schizzi).
Costa di più delle altre ma in caso si può optare per la versione con guarnitura fsa però non ho capito se in Italia la importano.
La GIANT era più bella l'anno scorso come grafiche. Anche i freni particolari non sono molto belli per me. E i fili che salgono sull'attacco manubrio a creare confusione non si possono vedere. Però ha il rapporto prezzo tecnologia prestazioni migliore di tutte.
La WILIER rossa è un colore spettacolare ma costa per avere solo il 105 (la versione Ultegra con ruote cosmic è 3300 di listino)
Scelta difficilissima
umbe25
Apprendista Passista
Sinceramente ragionando da un punto di vista puramente logico prenderei la giant, lasciando le ruote e investendo qualcosa di ciò che hai risparmiato per ruote migliori.
Se devo darti una risposta sentimentale andrei su wilier, semplicemente perché l’adoro. Ancor più se saltasse fuori l’offerta dell’altra discussione. A quel punto non ci sarebbe storia.
Se devo darti una risposta sentimentale andrei su wilier, semplicemente perché l’adoro. Ancor più se saltasse fuori l’offerta dell’altra discussione. A quel punto non ci sarebbe storia.
Ciao a tutti..sono nuovo del forum e ho voluto cominciare con questa domanda perché ci ho perso dei giorni anch'io. Cavallo a 86,7 altezza 178 quindi ho pensato tg M ma una volta provata (da fermo) non riuscivo ad andare in presa bassa quindi tg M/l provata in strada (sivende ultra disponibilissimo) con attacco prima da 100 poi da 90 risultato perfetto. Quindi se hai la possibilita provala prima di decidere e scusate per la lungaggine
. anch'io Federico le colorazinic propel dellannde scorso.Sono nella stessa situazione pure io.
Le favorite sono:
La MERIDA ha una linea decisa e tagliente, colorazione molto riuscita, carro posteriore con i foderi posteriori che sono molto rastremati per poi allargarsi sul mozzo sono una finezza non da poco (anche riguardo il prolungamento del telaio sotto il mov centrale dove c'è il freno posteriore per proteggerlo da schizzi).
Costa di più delle altre ma in caso si può optare per la versione con guarnitura fsa però non ho capito se in Italia la importano.
La GIANT era più bella l'anno scorso come grafiche. Anche i freni particolari non sono molto belli per me. E i fili che salgono sull'attacco manubrio a creare confusione non si possono vedere. Però ha il rapporto prezzo tecnologia prestazioni migliore di tutte.
La WILIER rossa è un colore spettacolare ma costa per avere solo il 105 (la versione Ultegra con ruote cosmic è 3300 di listino)
Scelta difficilissima
Difatti sono dibattuto tra la reacto 6000 colori team e la propel 2017.
In questi giorni dovrò cercare di scegliere
salve io appena acquistato la propel advanced pro 1. Mi arrivera presto tipo la prima di aprile
Grazie ancora a tutti per i commenti.
Io comunque ho gambe lunghe e busto corto quindi effettivamente forse la M/L è lunga:
M: orizzontale 555, tubo sterzo 150
M/L: orizzontale 570, tubo sterzo 170
Vedrò comunque di provarle entrambe.
Inoltre tra le bici adocchiate la Giant è l'unica insieme a Rose che offre Ultegra sotto i 2000 euro quindi la scelta cadrà su una di queste due [emoji848][emoji848][emoji848]
Inoltre se mi faccio cambiare le ruote quanto mi possono scalare? Altri 100 euro come differenza? [emoji383][emoji383][emoji383]
Ultima modifica:
confermo, anche io sono alto 178,5-179 con giant tcr il venditore mi voleva proporre la M , alla fine presi la M/L e pipa di 1 cm piu' corto: risultato la bici è perfetta, purtroppo ho notato che per noi alti appena sotto l' 1,80 abbiamo tanti problemi perchè siamo a cavallo tra la taglia M e L, paradossalmente nel mercato c' è un infinita' di scelta per chi è appena sopra (180) e appena sotto (175)
Anch'io stesso problema, alla fine ho preso ml e sono indeciso se cambiare la pipa e ce l'ho da 2 anni, però mi trovo bene
Ragazzi una domanda. Le differenze tra la propel advanced 1 la pro 1valgono il prezzo della differenza?
io ero indeciso tra queste due e molti sia amici che venditori mi hanno sconsigliato la prima a favore della pro 1. Dico la verita sono felice che mi stia per arrivare una bella bici pero magari la differenza di prezzo si faceva sentire premesso che la advanced una ha delle ruote pesantissime valore pochi soldi che penalizzano il mezzo. Inoltre forcella, freni pacco pignoni attacco manubrio ecc... ma sopratutto ruote full carbon
io ero indeciso tra queste due e molti sia amici che venditori mi hanno sconsigliato la prima a favore della pro 1. Dico la verita sono felice che mi stia per arrivare una bella bici pero magari la differenza di prezzo si faceva sentire premesso che la advanced una ha delle ruote pesantissime valore pochi soldi che penalizzano il mezzo. Inoltre forcella, freni pacco pignoni attacco manubrio ecc... ma sopratutto ruote full carbon
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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