per ora ho fatto meno di 100km(ritirata sabato)
troppo presto per commentarla, anche perchè devo fare dei piccoli aggiustamenti di postura.
la primissima impressione è comunque di maggior robustezza e solidità.
- Stato
per ora ho fatto meno di 100km(ritirata sabato)
troppo presto per commentarla, anche perchè devo fare dei piccoli aggiustamenti di postura.
la primissima impressione è comunque di maggior robustezza e solidità.
FARRO'
Gregario
- 26 Giugno 2009
- 687
- 9
- Bici
- GIANT TCR ADVANCED SL ISP 2010 + campy sr11+marchisio t800 * FM056 CHORUS 11V + MAVIC R SYS
Ordina la xs secondo me la s è troppo grande io sono 168 altezza sella a 69
pedalo con la misura s (orizzontale 53,7 se non erro) e vado benissimo con 8
cm in meno secondo me dovresti mettere un attacco manubrio da 2 cm
montata la nuova piega sul TCR !!!
che ve ne pare?
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4981576&postcount=18
che ve ne pare?
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4981576&postcount=18
matrug
Apprendista Cronoman
- 10 Gennaio 2006
- 3.344
- 228
- 65
- Bici
- Storico: PINARELLO Surprise e Marvel, LOOK 486-595-695 SR, Giant Tcr Adv e Sl, Propel
Ciao a tutti,
Sto assemblando un telaio Tcr adv sl isp ed è il mio primo con cavi interni.
Ho un dubbio.
Col telaio vengono fornite le guide filo lunghe per i cavi cambio.
La guide cavo devono attraversare il pattino sotto il movimento centrale?
Mi sarebbe utile anche la sola verifica della zona da parte di chi ha comprato la bici assemblata.
Si vedono i cavi o le guide?
Mi viene il dubbio per due motivi:
Ma in quella zona, superfice di maggiore attrito, il cavo non segherebbe la guaina?
Grazie del supporto
Sto assemblando un telaio Tcr adv sl isp ed è il mio primo con cavi interni.
Ho un dubbio.
Col telaio vengono fornite le guide filo lunghe per i cavi cambio.
La guide cavo devono attraversare il pattino sotto il movimento centrale?
Mi sarebbe utile anche la sola verifica della zona da parte di chi ha comprato la bici assemblata.
Si vedono i cavi o le guide?
Mi viene il dubbio per due motivi:
Ma in quella zona, superfice di maggiore attrito, il cavo non segherebbe la guaina?
Grazie del supporto
Ultima modifica:
Sulla mia si vedono le guaine nere che passano il passacavo in plastica ed ri-entrano ancora nel telaio
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 82
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
le guide è preferibile farle passare nel passacavi sotto il mc. Io l'anteriore la lascio quasi fino al deragliatore.
Come fai con il posteriore?
Le due guide sono entrambe sovradimensionate.
Quale accorci delle due?
Io pensavo quella che arriva dal fodero...
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 82
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Allora procedo cosi.
Telaio fantastico...devo metabolizzare le novita tecnologiche.
Alla fine discutendo con il sivende abbiamo ordinato la xs..
Avrà la sella molto arretrata ma bene così..
Grazie per i preziosi consigli..
frullo81
Passista
- 16 Giugno 2010
- 4.088
- 82
- Bici
- Giant Propel Advanced Sl Isp - Giant Xtc Advanced 27.5
Sto seriamente pensando di acquistare una bici Giant x sett2015 ma se nocome reranno fuori qualcosa di diversaròo molto indeciso.
Premetto che non faccio ne gf ne circuito. ...mi diverto a gareggiare con me stesso confrontando i miei tempi su salite o sensazioni in certi giri fatti in passato.
però non riesco a scegliere la bici x me.
1: Esteticamente mi piace la propel no isp ma non vorrei sia troooppo votata x la pianura e corse in circuito.
2: Per i giri che faccio durante la bella stagione con qualche salita penso sia adatta la tcr ma non so se sarà troppo rigida e scattante cioè spezzaschiena.
3: la Defy....ma sarà troppo comoda e molla? E i freni a disco insomma come vanno?
Basterebbe vederle dal vivo e ogni dubbio svanirebbe: si prende il telaio che piace di più.
Consigli x un super indeciso come me?
Grazie.
Premetto che non faccio ne gf ne circuito. ...mi diverto a gareggiare con me stesso confrontando i miei tempi su salite o sensazioni in certi giri fatti in passato.
però non riesco a scegliere la bici x me.
1: Esteticamente mi piace la propel no isp ma non vorrei sia troooppo votata x la pianura e corse in circuito.
2: Per i giri che faccio durante la bella stagione con qualche salita penso sia adatta la tcr ma non so se sarà troppo rigida e scattante cioè spezzaschiena.
3: la Defy....ma sarà troppo comoda e molla? E i freni a disco insomma come vanno?
Basterebbe vederle dal vivo e ogni dubbio svanirebbe: si prende il telaio che piace di più.
Consigli x un super indeciso come me?
Grazie.
francesco "moser";5015623 ha scritto:
Sono di parte ... lo ammetto ... ma secondo me con il TCR Advanced (ISP o no, è uguale) vai alla grande dappertutto
Un signor telaio
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 486
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
spero mi arrivi la defy montata tutta 105 tra 2 settimane ... poi ti saprò dire come vanno i freni a disco meccanici.
il progetto di partenza della tcr e della defy è lo stesso, la prima xò è stata sviluppata più per la performance mentre la seconda come endurance.
realisticamente vanno bene tutte due e x gli utenti medi come siamo noi sicuramente non ci sono differenze evidenti.
il mio consiglio è .... prendi quella che ti piace di più tanto non sbagli
il progetto di partenza della tcr e della defy è lo stesso, la prima xò è stata sviluppata più per la performance mentre la seconda come endurance.
realisticamente vanno bene tutte due e x gli utenti medi come siamo noi sicuramente non ci sono differenze evidenti.
il mio consiglio è .... prendi quella che ti piace di più tanto non sbagli
Sono di parte ... lo ammetto ... ma secondo me con il TCR Advanced (ISP o no, è uguale) vai alla grande dappertutto
Un signor telaio
quoto tutto, ho da un anno e 2 mesi la TCR advanced (non ISP), fatti 16000 km e mi trovo molto bene!
peppe
Apprendista Passista
- 17 Ottobre 2009
- 814
- 22
- 39
- Bici
- Giant TCR Advanced SL...dura ace 7900...mavic r-sys premium...speedplay
ciao ragazzi :) premetto che sono un possessore di giant tcr sl isp dal 2009
ho una domanda da porvi...
ho la possibilità di prendere un Propel di giugno 2014 montato ultegra di2, che praticamente non ha mai camminato, volevo sapere da qualche possessore le impressioni che ha avuto da questo telaio, come si comporta in salita e soprattutto in discesa ecc...
se poi c'è qualcuno che ha fatto il mio stesso passaggio da tcr a propel sarebbe il massimo.
grazie anticipatamente
ho una domanda da porvi...
ho la possibilità di prendere un Propel di giugno 2014 montato ultegra di2, che praticamente non ha mai camminato, volevo sapere da qualche possessore le impressioni che ha avuto da questo telaio, come si comporta in salita e soprattutto in discesa ecc...
se poi c'è qualcuno che ha fatto il mio stesso passaggio da tcr a propel sarebbe il massimo.
grazie anticipatamente
ciao ragazzi :) premetto che sono un possessore di giant tcr sl isp dal 2009
ho una domanda da porvi...
ho la possibilità di prendere un Propel di giugno 2014 montato ultegra di2, che praticamente non ha mai camminato, volevo sapere da qualche possessore le impressioni che ha avuto da questo telaio, come si comporta in salita e soprattutto in discesa ecc...
se poi c'è qualcuno che ha fatto il mio stesso passaggio da tcr a propel sarebbe il massimo.
grazie anticipatamente
Ciao,
io ho un Propel Advanced ISP.
Percorro abitualmente salite superiori al 10% e devo dire che il telaio, benché non sia proprio la sua vocazione, si comporta decisamente bene. Poi è difficile dare giudizi sulla salita in quanto io ho la convinzione che molto facciano le gambe e il peso (io sono 190 cm per 75 kg).
In decisa va veramente ben addirittura superiore al mio vecchio Cervelo S2. La precisione e la stabilità sono notevoli.
Nota personale: io monto delle Mavic Cosmic CXR 60 e mio giudizio la frenata è lunga ma non so se dipenda dai freni integrati, dalla pista delle navi o dalla commistione dei due.
Se hai bisogno sono qua.
Ciao
peppe
Apprendista Passista
- 17 Ottobre 2009
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Ti ringrazio, quello che m'interessava maggiormente era il parere in discesa in quanto io faccio gran fondo e non sono proprio un fenomeno in discesa 😁 quindi mi serve un mezzo che un po mi aiuti
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...