andry96
Ammiraglia
Perché sram 12v esiste Shimano 12v ancora no
Strano perché il funzionamento di uno dei due è sostanzialmente ineccepibile, l'altro è americano...
Perché sram 12v esiste Shimano 12v ancora noPerché strano? Ancora non mi hai spiegato perché il Force meccanico disc11v è vecchio e Ultegra 11v no? Se vale il discorso del 12v allora tutti i Shimano sono vecchi
Perché sram 12v esiste Shimano 12v ancora no
Strano perché il funzionamento di uno dei due è sostanzialmente ineccepibile, l'altro è americano...
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Ho capito sei uno pro Shimano non c'è analisi costruttiva con te ho il Force meccanico sulla vecchia bici e funziona come un orologio però peccato che è americano se era giapponese era top...... comunque gli americani sono già al 12v....wireless....sono avanti sia in BDC e MTB...e per fortuna che Ultegra non è ancora vecchio tu mi dici mah
Se sono tubolare puoi montarci quello che vuoi.sono incollati non hanno problemi di aderenza.le tcr del team ccc sono montate tubolare e non sono di certo i gaviaBuongiorno, sia le ruote cadex tubless che tubolare montano sempre solo le coperture specifiche giant/cadex?
(se qualcuno possiede le cadex tubolare sarei curioso di un parere; non ho torvato molte opinioni, anzi)
Grazie mille
io dopo quasi 600 km posso dire che mi trovo bene coi cadex da 25mm ma sono tubeless, comodi ma allo stesso tempo scorrevoli , l'unica sfiga è stata una foratura alla prima uscita dopo 20 km ma ho pestato un qualcosa di appuntito e il lattice ha fatto il suo lavoro. Vedremo col tempo.Buongiorno, sia le ruote cadex tubless che tubolare montano sempre solo le coperture specifiche giant/cadex?
(se qualcuno possiede le cadex tubolare sarei curioso di un parere; non ho torvato molte opinioni, anzi)
Grazie mille
Esiste un Ultegra 12v?
Che uno si trovi male.con un Ultegra e bene con force già è moooolto strano, poi andare a comprare un gruppo già vecchio, a meno di offertone, non lo vedo molto sensato, anche perché l'unico vanto che può avere il force è il peso...
Guarda, ognuno libero di pensarla come vuole, per me non esiste in assoluto un gruppo che vada meglio di un altro....ognuno ha le proprie esigenze e i propri gusti, ragione per cui il fatto che uno si trovi meglio con un Force rispetto a un Ultegra non lo vedo affatto strano, così come trovo abbastanza discutibile il discorso Sram 11 velocità=vecchio perchè esiste il 12 velocità, dando per scontato che per tutti sia indispensabile avere l'ultimo modello uscito sul mercato, e/o dando per scontato che tutti ritengano indispensabile montare un cambio elettronico (perchè mi risulta che il 12v Sram sia disponibile per i soli gruppi elettronici).Sulla deragliata del force ce ne sono parecchie di lamentele, idem sulla rumorosità del nuovo axs e delle corone finite dopo 5000km
Senza contare che han dovuto fare le corone con salto di 13 denti per farlo funzionare bene, perdendo de facto il vantaggio del pignone in più
Io monto gruppo completo Sram Force meccanico (tranne guarnitura dal momento che monto misuratore Quarq) e tutto questo rumore onestamente non lo avverto, anzi....però è vero che se uno monta e smonta la ruota posteriore frequentemente (anche solo per fare dei rulli) la regolazione del cambio è da controllare.Io so solo che per far andar bene e in silenzio il mio force ho dovuto mettere Shimano in tutti i componenti tranne deragliatore e comando (ovviamente). Adesso sì che è silenzioso e mi piace, e onestamente preferisco il double tap al sistema Shimano.
Nella prossima bici avrò Ultegra meccanico e me lo terrò volentieri, lo sram ha alcune buone qualità ma la regolazione non dura moltissimo ed è appunto rumoroso, salvo cambiare tutto il possibile come ho fatto io.
Secondo me SRAM è più a posto su MTB...su strada secondo me Shimano è leggermente meglio, se non fosse per il double tap che preferisco non ci sarebbe neanche sfida, per me
Giustissimo, smonti e rimonti la ruota e devi controllare la tensione, questa cosa non l'ho mai capita e men che meno sopportata, però il double tap mi fa chiudere un occhio anche su questoIo monto gruppo completo Sram Force meccanico (tranne guarnitura dal momento che monto misuratore Quarq) e tutto questo rumore onestamente non lo avverto, anzi....però è vero che se uno monta e smonta la ruota posteriore frequentemente (anche solo per fare dei rulli) la regolazione del cambio è da controllare.
Purtroppo non si può avere tutto, se uno preferisce il sistema Double Tap dovrà sacrificare un pò di silenziosità e fluidità (quest'ultima comunque, da quanto capito, dipende anche dal meccanismo di cambiata differente rispetto a Shimano e non solo da una corretta regolazione del cambio), ognuno farà la sua scelta in base alle proprie preferenze.
Finchè resterò su gruppi meccanici, la mia scelta sarà sicuramente Sram.....mentre se un domani dovessi passare a un gruppo elettronico, terrei in considerazione anche Shimano perchè ho visto in negozio che su questi modelli la leva freno è fissa (come Sram per capirci) e si preme sulla leva interna per azionare la cambiata.
hai una L ?oggi prima uscita con la tcr, davvero ottime impressioni da subito...sarà che la bici di prima era "vecchia" (scott cr1 pro 2012), con ruote di alluminio pesanti e con profilo basso, sarà che la geometria mi è più adatta ed ho una posizione migliore ma ho davvero avuto l'impressione di fare meno fatica a parità di intensità...
cose positive che mi hanno colpito subito, come detto da altri utenti, la reattività quando rilanci, sia in piedi che seduto, e come mantiene velocità in pianura, se smetto di pedalare qualche secondo scorre che è un piacere mentre con quella di prima sembrava di essere frenato...in discesa è molto precisa ma devo farci la mano, soprattutto con la piega da 44 (prima avevo 42)...i dischi direi che siano una buona scelta anche se devo farci l'abitudine...arrivo da 50/34 + 11/28 ed ora ho 52/36 + 11/30 e devo dire che nel giro di oggi, 108km e 1250d+ con salite "normali", non ho notato grosse differenze ed il feeling era buono da subito...
cose "negative" sono la piega da 44, avendo le spalle un pò strette ed arrivando da una piega da 42 mi sembra di avere un timone, vedrò se mi abituo se no la cambio, dato che comunque la vorrei mettere in carbonio...i gavia mi danno poco feeling in discesa ma non saprei se sia perchè sono nuovi o perchè mi devo abituare a bici/piega, o semplicemente sono scarsi...al momento ho tutti gli spessori sotto ma abbiamo deciso di valutare la situazione ogni 4-500 km di utilizzo...
una follia montare un gruppo vecchio su una bici nuova....Se lo compri e lo monti......
Zero, nel senso che potrebbero farlo per farti risparmiare ma ovviamente non lo faranno per farti comprare tutto il gruppo, anche perché non si sa nemmeno se sarà a fili o wirelessPiccolo OT: Leggo dibattiti su Sram 12v e shimano 11v. Visto che prossimamente uscirà il gruppo shimano 12v, che probabilità ci sono che il cambio elettronico possa essere aggiornato senza dover cambiare comandi? Alla fine essendo elettronico si potrà adattare con un semplice aggiornamento sw.
Bel peso! Conferma quanto detto per la mia.esatto...togli la falsa borraccia come descritta (pesata per 350gr), togli i pesi (dichiarati) dei look (230gr), portaborraccia (35x2) e garmin 520 (100gr) poi aggiungi i 100 gr che ho tolto con la sella e la bici nuda sarebbe intorno ai 7,6kg, considerando la taglia davvero niente male, mi aspettavo almeno 2-300 gr in più...
Anche qui confermo le sensazioni.oggi prima uscita con la tcr, davvero ottime impressioni da subito...sarà che la bici di prima era "vecchia" (scott cr1 pro 2012), con ruote di alluminio pesanti e con profilo basso, sarà che la geometria mi è più adatta ed ho una posizione migliore ma ho davvero avuto l'impressione di fare meno fatica a parità di intensità...
cose positive che mi hanno colpito subito, come detto da altri utenti, la reattività quando rilanci, sia in piedi che seduto, e come mantiene velocità in pianura, se smetto di pedalare qualche secondo scorre che è un piacere mentre con quella di prima sembrava di essere frenato...in discesa è molto precisa ma devo farci la mano, soprattutto con la piega da 44 (prima avevo 42)...i dischi direi che siano una buona scelta anche se devo farci l'abitudine...arrivo da 50/34 + 11/28 ed ora ho 52/36 + 11/30 e devo dire che nel giro di oggi, 108km e 1250d+ con salite "normali", non ho notato grosse differenze ed il feeling era buono da subito...
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