La team non ha lo strato di trasparente ed ê facile rovinarla,un mio amico si ê rovinata una Delle decalcomanie
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La team non ha lo strato di trasparente ed ê facile rovinarla,un mio amico si ê rovinata una Delle decalcomanieNon erri .
Questa non la sapevo ...
Per 200 euro in più prendo qualcosa di meglio. La sto valutando come prossimo acquisto, ci sono diverse che mi piacciono. Bianchi XR3 e XR4, Scott Addict RC, Colnago C64 ma sinceramente alcune rimarranno solo sogni. Parlando di cose fattibili direi la TCR SL 2 montata Ultegra 8000 e la XR3.Non erri .
Questa non la sapevo ...
Allora non mi ha detto una stupidata il sivende.La team non ha lo strato di trasparente ed ê facile rovinarla,un mio amico si ê rovinata una Delle decalcomanie
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Per i pesi prova a vedere su https://www.giant.co.jp/giant18/ oppure su https://www.bikextreme.it/?osCsid=f6cd7317f589ff69d89b97a397e8e03e . La forcella dovrebbe essere full carbon sulle 2019 , col beneficio del dubbio .Ragazzi, sono senza certificato e probabilmente lo rimarrò quindi niente gare, ultimamente ho ricominciato a fare salite con la bici da corsa e ne vorrei una comoda che mi permetta di fare molte ore in sella senza problemi. Attualmente peso 90 kg ma dovrei scendere a 80 nel giro di un annetto.
Questa com'è:
https://www.giant-bicycles.com/it/defy-advanced-1---hrd
?
Prenderei una L, si sa più o meno il peso nell'allestimento originale?
La forcella è full carbon o ha lo stelo in acciaio? Sembrerebbe full carbon ma non si sa mai...
90 kg li tiene o è meglio se aspetto di essere 80?
Difetti noti nella versione 2018?
Grazie mille
Mi piace moltissimo e credo (spero) diventi il mio bolide per le uscite. Avevo già adocchiato la versione 2018, ma per vari motivi non è andata in porto. Questa del 2019 è veramente bella e in più rispetto al precedente ha guadagnato forcella tutta in carbonio, leve freno ultegra (prima aveva le rs505 che secondo me non erano bellissime da vedere) e il manubrio con il sistema D-fuse che, analogamente al reggisella dovrebbe assorbire le vibrazioni. Ha "perso" la guarnitura ultegra 8000, ma non si può avere tutto. Io son veramente molto interessato al modello e spero presto di poter dare le mie sensazioni dopo averla cavalcata.Ragazzi, sono senza certificato e probabilmente lo rimarrò quindi niente gare, ultimamente ho ricominciato a fare salite con la bici da corsa e ne vorrei una comoda che mi permetta di fare molte ore in sella senza problemi. Attualmente peso 90 kg ma dovrei scendere a 80 nel giro di un annetto.
Questa com'è:
https://www.giant-bicycles.com/it/defy-advanced-1---hrd
?
Prenderei una L, si sa più o meno il peso nell'allestimento originale?
La forcella è full carbon o ha lo stelo in acciaio? Sembrerebbe full carbon ma non si sa mai...
90 kg li tiene o è meglio se aspetto di essere 80?
Difetti noti nella versione 2018?
Grazie mille
La bici e' bella comoda e ha una rapportatura che te la puoi portare sullo zoncolan ....ha un difetto ...un grande difetto ....LA SELLA . Io ho tcr e advanced ( 2018 la prima 2016 la seconda ) e ambedue ho cambiato la sella .Tutte con ultegra di2 ....la sella e' la sola cosa che ho cambiato .Adesso penso di dare via la 2016 per la 2019 pro 0 disc che sembra veramente bella .Mi piace moltissimo e credo (spero) diventi il mio bolide per le uscite. Avevo già adocchiato la versione 2018, ma per vari motivi non è andata in porto. Questa del 2019 è veramente bella e in più rispetto al precedente ha guadagnato forcella tutta in carbonio, leve freno ultegra (prima aveva le rs505 che secondo me non erano bellissime da vedere) e il manubrio con il sistema D-fuse che, analogamente al reggisella dovrebbe assorbire le vibrazioni. Ha "perso" la guarnitura ultegra 8000, ma non si può avere tutto. Io son veramente molto interessato al modello e spero presto di poter dare le mie sensazioni dopo averla cavalcata.
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Hai una canyon ora giusto ?Curiosando qui e la mi è capitata sotto il naso la nuova Tcr Advanced Pro disc 0.
4800 da scontare (il mio conce fa il 15% almeno). In cambio ho un gran telaio, un ultegra di2 completo, ruote in carbonio di buon livello a leggere in giro e pure un PM con rilevazione su entrambe le pedivelle.
Esticazzi... Mi sa che vado a mettere un annuncio su Subito per la mia, se la piazzo sul millino ci faccio un pensiero
Credo che la sella la cambierei comunque [emoji4]La bici e' bella comoda e ha una rapportatura che te la puoi portare sullo zoncolan ....ha un difetto ...un grande difetto ....LA SELLA . Io ho tcr e advanced ( 2018 la prima 2016 la seconda ) e ambedue ho cambiato la sella .Tutte con ultegra di2 ....la sella e' la sola cosa che ho cambiato .Adesso penso di dare via la 2016 per la 2019 pro 0 disc che sembra veramente bella .
I modelli col PM tentano molto anche me . Il 15% anche sui modelli appena presentati ?Curiosando qui e la mi è capitata sotto il naso la nuova Tcr Advanced Pro disc 0.
4800 da scontare (il mio conce fa il 15% almeno). In cambio ho un gran telaio, un ultegra di2 completo, ruote in carbonio di buon livello a leggere in giro e pure un PM con rilevazione su entrambe le pedivelle.
Esticazzi... Mi sa che vado a mettere un annuncio su Subito per la mia, se la piazzo sul millino ci faccio un pensiero
Ho provato a cercare qualche giorno fa , ma niente . Il catalogo 2019 è stato presentato da poco , prima di settembre credo sarà difficile vedere qualcosa .Esistono già delle prove e recensioni del powermeter integrato o i modelli devono ancora uscire?
I modelli col PM tentano molto anche me . Il 15% anche sui modelli appena presentati ?
Ho provato a cercare qualche giorno fa , ma niente . Il catalogo 2019 è stato presentato da poco , prima di settembre credo sarà difficile vedere qualcosa .
Ma il PM è possibile acquistarlo a parte? Perché quel coloro così blu a me non piace.. a me piace la advanced 1 tutta nera e ci metterei il PM..
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No io no.. A comunque piaceva anche la advanced 1 e 2 di quest'anno.. i colori di quella col PM non mi piace proprioPer ora no, in futuro pare di sì.. Comunque non siamo ancora stufi delle bici tutte nere?
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