Gioco su pedale Dura Ace.

AXA

Velocista
11 Settembre 2015
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Emonda SLR
Me l'ha detto Gemini. Io le 9 sfere non le ho trovate ancora. Non ho capito se sono dentro al corpo, in corrispondenza della punta dell'asse. Sono indaffarato con le 17. Già ordinate su Ali.

Le 9 sfere sono "annegate" nel grasso in fondo al corpo del pedale.
Puoi spruzzare pulitore freni per sciogliere tutto e poi escono facilmente.
Altrimenti "pesca" con cacciavite o brugola magnetica.
 
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uru

Pignone
26 Agosto 2009
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Biella
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Le 9 sfere sono "annegate" nel grasso in fondo al corpo del pedale.
Puoi spruzzare pulitore freni per sciogliere tutto e poi escono facilmente.
Altrimenti "pesca" con cacciavite o brugola magnetica.
Buono a sapersi. Proverò a toglierle. E magari scopro che manca una pure lì. Ho ordinato 50 sfere. Per sostituirle tutte ci vogliono 52. Potrei usare una vecchia insieme alle nuove in ogni pedale.
 

pepe

Scalatore
31 Luglio 2006
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Specy Tarmac SL6+Wilier Le Roi+Cube Acid Black
Li ho avuti sia strada che mtb, ma per far uscire le sfere va allentato il dado di regolazione, ci sono due coni, se non lo molli le sfere non escono
Era inteso , prima di essere assemblato e azzerato il gioco . Quando maneggi il perno , se non tieni precaricata la ghiera , una sfera può facilmente uscire
 

albertissimo

Passista
1 Settembre 2008
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Mestre (Ve)
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Bici
Cannondale S6 Dura Ace
Oggi ho portato i miei pedali Dura Ace 9000 dal meccanico e mi ha detto (senza smontarli) che non si può fare niente.
Orbene, ero e sono tentato di acquistare il kit originale con i perni per poi procedere alla sostituzione.
Ma non trovo più il link. Lo avevo trovato ieri sera ma adesso pare scomparso.
Non so se faccio bene (costava 60 euro la coppia, sempre che la ritrovi) a sostituire i componenti o meglio comprare il pedale nuovo 9100 che ho trovato a € 160,00 euro.
Il pedale in sè e la molla sono ancora perfetti nonostante i tantissimi anni sulle spalle.
Tenete conto che la serie 9100 che ho visto mi sembra meno solida della 9000 in mio possesso.
Punti di appoggio scavati in alcune parti e piastrine separate sul corpo pedale e non una unica.
Cosa mi consigliate di fare?
Potrei anche farmi l'inverno e con la prossima stagione prendere la serie 9100 ad un prezzo stracciato (vista la nuova uscita del pedale 9300).
Però rimane che mi "piacerebbe" ricondizionare i miei ammesso di esserne capace (non l'ho mai fatto ma faccio vari interventi meccanici sulla mia bici).
 

uru

Pignone
26 Agosto 2009
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Oggi ho portato i miei pedali Dura Ace 9000 dal meccanico e mi ha detto (senza smontarli) che non si può fare niente.
Orbene, ero e sono tentato di acquistare il kit originale con i perni per poi procedere alla sostituzione.
Ma non trovo più il link. Lo avevo trovato ieri sera ma adesso pare scomparso.
Non so se faccio bene (costava 60 euro la coppia, sempre che la ritrovi) a sostituire i componenti o meglio comprare il pedale nuovo 9100 che ho trovato a € 160,00 euro.
Il pedale in sè e la molla sono ancora perfetti nonostante i tantissimi anni sulle spalle.
Tenete conto che la serie 9100 che ho visto mi sembra meno solida della 9000 in mio possesso.
Punti di appoggio scavati in alcune parti e piastrine separate sul corpo pedale e non una unica.
Cosa mi consigliate di fare?
Potrei anche farmi l'inverno e con la prossima stagione prendere la serie 9100 ad un prezzo stracciato (vista la nuova uscita del pedale 9300).
Però rimane che mi "piacerebbe" ricondizionare i miei ammesso di esserne capace (non l'ho mai fatto ma faccio vari interventi meccanici sulla mia bici).
Aspettavo a fare passare un po' di tempo prima di comunicare la situazione per collaudare bene "l'intervento". Ho sostituito le sfere di entrambi i pedali (le 17 esterne) con le ceramiche prese su Ali ed ora il gioco è sparito. Il destro ne aveva molto poco, tanto da non avermi preoccupato. Dopo la sostituzione è sparito anche quel poco. Ero pronto a comprare l'asse oppure i pedali ed invece con 10 Euro me la sono cavata. Se vuoi provare non è per nulla difficile. Speriamo alla lunga ma la spesa è stata minima se anche andasse male.
 
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Velocista
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Oggi ho portato i miei pedali Dura Ace 9000 dal meccanico e mi ha detto (senza smontarli) che non si può fare niente.
Orbene, ero e sono tentato di acquistare il kit originale con i perni per poi procedere alla sostituzione.
Ma non trovo più il link. Lo avevo trovato ieri sera ma adesso pare scomparso.
Non so se faccio bene (costava 60 euro la coppia, sempre che la ritrovi) a sostituire i componenti o meglio comprare il pedale nuovo 9100 che ho trovato a € 160,00 euro.
Il pedale in sè e la molla sono ancora perfetti nonostante i tantissimi anni sulle spalle.
Tenete conto che la serie 9100 che ho visto mi sembra meno solida della 9000 in mio possesso.
Punti di appoggio scavati in alcune parti e piastrine separate sul corpo pedale e non una unica.
Cosa mi consigliate di fare?
Potrei anche farmi l'inverno e con la prossima stagione prendere la serie 9100 ad un prezzo stracciato (vista la nuova uscita del pedale 9300).
Però rimane che mi "piacerebbe" ricondizionare i miei ammesso di esserne capace (non l'ho mai fatto ma faccio vari interventi meccanici sulla mia bici).

Apri, pulisci e ingrassi nuovamente seguendo la procedura di manutenzione da manuale Shimano.
Valuterei eventuale cambio solo dopo.
 

albertissimo

Passista
1 Settembre 2008
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Aspettavo a fare passare un po' di tempo prima di comunicare la situazione per collaudare bene "l'intervento". Ho sostituito le sfere di entrambi i pedali (le 17 esterne) con le ceramiche prese su Ali ed ora il gioco è sparito. Il destro ne aveva molto poco, tanto da non avermi preoccupato. Dopo la sostituzione è sparito anche quel poco. Ero pronto a comprare l'asse oppure i pedali ed invece con 10 Euro me la sono cavata. Se vuoi provare non è per nulla difficile. Speriamo alla lunga ma la spesa è stata minima se anche andasse male.
Ma le sfere sono tutte della stessa misura?
Cioè, compro le sfere su AliExpress e le sostituisco?
Poi per il registro non ho ben capito come funziona.
Mi sembra di aver capito che per ogni pedale ci sono due diverse dimensioni delle sfere.
Tieni conto che non li ho mai smontati e non so se le sfere sono internamente sia vicino al filetto del pedale e alla fine del perno (non so se mi sono spiegato).
Ho il modello 9000 Dura Ace.
Grazie.
 

uru

Pignone
26 Agosto 2009
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Ma le sfere sono tutte della stessa misura?
Cioè, compro le sfere su AliExpress e le sostituisco?
Poi per il registro non ho ben capito come funziona.
Mi sembra di aver capito che per ogni pedale ci sono due diverse dimensioni delle sfere.
Tieni conto che non li ho mai smontati e non so se le sfere sono internamente sia vicino al filetto del pedale e alla fine del perno (non so se mi sono spiegato).
Ho il modello 9000 Dura Ace.
Grazie.
Io ho prima aperto e pulito bene le sfere con uno sgrassante (WD40 o pulisci catena) per poi ingrassare nuovamente. I miei sono i 9100. Cerca un video tutorial per capire come intervenire sul pedale serie 9000, Anche per il registro. Grazie ai video relativi al 9100 ho capito come farlo. Se dopo la pulizia non vanno ancora bene puoi cambiare le sfere. Per il diametro corretto cerca online o chiedi all' A.I. Nel messaggio 10 di questa conversazione trovi il link delle sfere con diversi diametri. I miei sono 2,381 mm
 
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SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
35.834
9.300
Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Ma le sfere sono tutte della stessa misura?
Cioè, compro le sfere su AliExpress e le sostituisco?
Poi per il registro non ho ben capito come funziona.
Mi sembra di aver capito che per ogni pedale ci sono due diverse dimensioni delle sfere.
Tieni conto che non li ho mai smontati e non so se le sfere sono internamente sia vicino al filetto del pedale e alla fine del perno (non so se mi sono spiegato).
Ho il modello 9000 Dura Ace.
Grazie.
Y41N98030 Steel Ball (3/32") 62 pcs.
 
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1 Settembre 2008
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@AXA @uru @SCR1

Ordinati i cuscinetti come da Vostre indicazioni dopo aver verificato.
Ora non mi resta che attendere che arrivino per poi procedere alla sostituzione (ed ingrassamento) e sperare che il gioco eccessivo scompaia.
Vi ringrazio intanto per il supporto ed incrocio le dita.
 
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Ordinati i cuscinetti come da Vostre indicazioni dopo aver verificato.
Ora non mi resta che attendere che arrivino per poi procedere alla sostituzione (ed ingrassamento) e sperare che il gioco eccessivo scompaia.
Vi ringrazio intanto per il supporto ed incrocio le dita.
Essendo un sistema a coni, se non degradati, torna nuovo
 
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Passista
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Essendo un sistema a coni, se non degradati, torna nuovo
E se fossero degradati i coni?
Non ci sarebbe niente da fare?
Ovvero i coni sono integrati nel pedale o sono anch'essi sostituibili?

Chiedo perchè l'ultima volta sulla mia ruota posteriore (Fulcrum Racing Zero Competizione) le sfere ceramiche erano a posto ma il meccanico ha sostituito (a caro prezzo ma per fortuna che c'era la possibilità) i coni.
 

SCR1

Recordman
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E se fossero degradati i coni?
Non ci sarebbe niente da fare?
Ovvero i coni sono integrati nel pedale o sono anch'essi sostituibili?

Chiedo perchè l'ultima volta sulla mia ruota posteriore (Fulcrum Racing Zero Competizione) le sfere ceramiche erano a posto ma il meccanico ha sostituito (a caro prezzo ma per fortuna che c'era la possibilità) i coni.
Non ho guardato, ma probabilmente si. Comunque mettendoli sotto un tornio con un po' di tela di sistemano
 
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Passista
1 Settembre 2008
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Niente i 9000 non hanno piste intercambiabili, ma sicuramente con sfere nuove vanno bene, li casomai, va cambiato l'albero
Quindi dici che se non risolvo cambiando le sfere (che ho ordinato) devo cambiare il perno?
(che magari si è "segnato").
Ho visto che su Aliexpress ci sono dei perni in titanio ma mi interrogavo sulla qualità.
Nel senso che le sfere sono sfere (per quanto sia importante il materiale ed il diametro preciso) ma il perno credo richieda una progettazione del materiale di qualità.
 

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Quindi dici che se non risolvo cambiando le sfere (che ho ordinato) devo cambiare il perno?
(che magari si è "segnato").
Ho visto che su Aliexpress ci sono dei perni in titanio ma mi interrogavo sulla qualità.
Nel senso che le sfere sono sfere (per quanto sia importante il materiale ed il diametro preciso) ma il perno credo richieda una progettazione del materiale di qualità.
Prima di dire che sia usurato a segnato va valutato attentamente da smontato e pulito, poi sicuramente su ali ci sono anche in titanio e altrettanto sicuramente vanno bene, però prima cambia le sfere
 
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Passista
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Prima di dire che sia usurato a segnato va valutato attentamente da smontato e pulito, poi sicuramente su ali ci sono anche in titanio e altrettanto sicuramente vanno bene, però prima cambia le sfere
Sì, sì...le sfere sono già in viaggio.
È che se fossero veramente solo le sfere sarebbero i pedali definitivi.
Hanno 15 anni ed un numero di chilometri e dislivello esagerato.
E non peso poco quindi spingo...
Vi terrò aggiornati.
Intanto grazie per il supporto tecnico ed emotivo :-o