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Testo: <blockquote data-quote="chiassa" data-source="post: 2281840" data-attributes="member: 16328">Ieri sera ho cominciato a rimontare. Nelle foto il prima e il dopo la sessione di lavoro...Riguardo al telaio, mi sono limitato a grattare i punti di ruggine e a passarci il ferox. Si sono anneriti ma non si nota molto data la colorazione blu della bici. Il risultato è accettabile, per i miei standard. Inoltre in questo modo penso di poter tenere a bada il progredire dell'ossidazione. Più avanti potrò anche farlo riverniciare.Il prossimo step sarà il recupero delle ruote. Ho già smontato e revisionato il mozzo anteriore. Quello posteriore lo lascio com'è perchè gira bene e non voglio tolgiere il grasso originale, certamente migliore di quello che ho io. Nei prossimi gg le porterò a far centrare - non mi sento in grado di farlo da me - e a far cambiare i tubolari.Ora un paio di questioni:- devo togliere il vecchio mastice secco o è meglio lasciarlo? (ho letto da qualche parte che fa da substrato per il nuovo mastice). In caso affermativo, come lo rimuovo?- dove trovo i gommini dei freni originali? mi andrebbe bene anche una riproduzione fedele a quelli originali.</blockquote>

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