Anche qui c'è una "leggera brezza" come disse un pilota inglese in fase d'atterraggio mentre cadevano lattine dai carrelli e si ballava la rumba...
Sono fermo anch'io da domenica poiché ho sbattuto l'alluce
Anche qui c'è una "leggera brezza" come disse un pilota inglese in fase d'atterraggio mentre cadevano lattine dai carrelli e si ballava la rumba...causa tempesta questa settimana ho fatto soltanto un giro oggi, ma è stato bello anche se ho combattuto col vento contrario! :)
accidenti che sfortuna, spero che ti passerà presto! Fai bene a stare a riposo finché non passa.Anche qui c'è una "leggera brezza" come disse un pilota inglese in fase d'atterraggio mentre cadevano lattine dai carrelli e si ballava la rumba...
Sono fermo anch'io da domenica poiché ho sbattuto l'allucescendendo le scale e sto aspettando che l'ematoma sotto l'unghia non faccia più male nelle scarpe chiuse. Meno male non si è rotto nulla, quindi va bene.
Se é in pelle o in microfibra, dura decenniscusate la domanda, ma secondo voi quanto può durare una sella protetta in un armadio ed usata solo per qualche migliaio di KM? è una sella di scorta della mia Bianchi che pensavo di riciclare sulla Triban 100 in arrivo!
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Grazie mille :)Se é in pelle o in microfibra, dura decenni
allora sono quasi eterne le selle! [emoji38]La sella originale della Moser e' ancora in ottima forma (ma se montata spacca le p...e dell'incauto ciclista, almeno se maschio, essendo di quelle di una volta senza scarico); vai tranquilla !
wow i miei complimenti! è bellissima e leggera con ottimi componenti e poi pure azzurra :)Eccola qui!
Vi ri-presento la RIdley x-trail nuova versione! Smontato il monocorona che andrà sulla Merida ciclocross (non mi ci trovo proprio, lo trovo oltremodo penalizzante) l'ho montata Shimano Di2 con cambio posteriore RX specifico per Gravel. Come guarnitura ho mantenuto la Sram Red che, oltre a piacermi molto, è molto piu' leggera della Dura Ace (non che la leggerezza sia una mia fissa, ma visto che l'avevo gia' è tutto di guadagnato)
Cosi' montata, come in foto con supporto computer, portaborraccia, copertoni da 28 e tutto il resto, pronta a partire, il peso è di 7,750 kg, decisamente eccellente per una gravel
Vedi l'allegato 168578
Eccola qui!
Vi ri-presento la RIdley x-trail nuova versione! Smontato il monocorona che andrà sulla Merida ciclocross (non mi ci trovo proprio, lo trovo oltremodo penalizzante) l'ho montata Shimano Di2 con cambio posteriore RX specifico per Gravel. Come guarnitura ho mantenuto la Sram Red che, oltre a piacermi molto, è molto piu' leggera della Dura Ace (non che la leggerezza sia una mia fissa, ma visto che l'avevo gia' è tutto di guadagnato)
Cosi' montata, come in foto con supporto computer, portaborraccia, copertoni da 28 e tutto il resto, pronta a partire, il peso è di 7,750 kg, decisamente eccellente per una gravel
Vedi l'allegato 168578
58 o 56?
colorazione bellissima, ai freni a disco mi ci devo ancora abituare. Ma ci arrivero'....
Complimenti
Tra l'altro vorrei far notare la chicca delle borracce che riprendono entrambe i colori del telaio.... chapeau!
Bellissima anche con questa guarnitura. E bel posto per fare la foto... ma tu lì ci vivi, no ?
Le borracce fantastiche; nelle foto postate prima dell'estate non le avi ancora, o mi erano sfuggite ?
Sempre se ricordo bene, adesso la riporti a fare un bel giretto; goditela !!!
......Riguardo ai freni a disco, difficile tornare indietro quando li provi. Un po' come l'elettronico. Stupidaggini ma quando provi...
La taglia è una M. Ridley ha misure particolari.
Avendoli sulla MTB, confermo che i freni a disco siano fantastici come potenza frenante ma richiedono una manutenzione e regolazione per non avere zin zin vari...Non ho espereinze con i dischi, ma ho sentito diverse persone lamentarsi non per le prestazioni ma per la manutenzione.
Pastiglie che si vetrificano, zin zin zin noiosi ed altre piccole noie. Avendoli sulla MTB confermo che la frenata e' ottima e, soprattutto, molto pronta anche sul bagnato.
la mia prossima bici, credo sara' ancora con i freni tradizionali (te lo dico dopo il Lombardia) e credo sara' l'ultima con questo impianto frenante.
Mediamente mi durano 4 anni...quindi tra 5 "potrei" passare ai dischi.
Bene, bene la famiglia cresce, anche se la cosa diventa onerosa, fra manutenzioni varie, ordinarie e non, specie se si fan tanti km.Questa prossima settimana mi arriverà la mia nuova Btwin Triban 100 che ho ordinato in questi giorni e che sarà il mio multi-uso cioè non solo una Gravel ma anche per commissioni o lavoro, ci voglio mettere il portapacchi posteriore! [emoji38] Poi farebbe anche da bici di scorta alla Bianchi!
Come pedali le ho preso Shimano M530 e come sella uso quella di serie e se non basta ne metto una di scorta che ho a casa.
Adesso ho realizzato il mio sogno ciclistico di avere una corsa, una front ed una Gravel! [emoji38]
Pensavo di provare i copertoni di serie da 32mm anche se nell'armadio mi sono rimasti i 26 Gravel King SK che non posso mettere alla Nirone...
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