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Testo: <blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 506224" data-attributes="member: 3778">colore: semplici additivi chimici (in quantit&#224; sorprendentemente basse) che vengono additivati alla mescola al momento della carica con silice. Non modificano le propriet&#224; meccaniche della mescola (anche se sono riportati sistemi in letteratura in cui il colorante possiede anche una funzione strutturale, ma non hanno trovato applicazione industriale).Nelle gomme da bicicletta si pu&#242; anche fare il rinforzo con quasi sola silice, mentre nelle gomme automobilistiche &#232; impossibile creare pneumatici performanti con quasi sola silice, occorre l'additivazione in gran quantit&#224; di nerofumo in ogni maniera (che rende tutto nero). Il fatto &#232; che di gomma ne serve poca per fare i pneumatici da bici, e gli additivi necessari per disagglomerare la silice in fase di miscelazione con l'elastomero fuso (si chiamano TESPT o TCPTS a seconda del brevetto impiegato) sono in quantit&#224; piuttosto basse, quindi &#232; commercialmente interessante avere gomme gialle o rosse o blu con pochissimo nerofumo. Nelle gomme da auto sarebbero necessarie grandi quantit&#224; di additivi per separare le particelle di silice, e quindi non &#232; commercialmente interessante, meglio usare poca silice e un po' di nerofumo, che tanto non costa nulla e comunque garantisce grip migliore della silice (e inquinamento e maggior usura). La silice &#232; usata nei pneumatici automobilistici principalmente perch&#232; rinforza di pi&#249; del nerofumo, ma autoagglomera in miscelazione (il nerofumo si disperde invece molto meglio), dando vita a sgradevoli irregolarit&#224; (orrore, sono punti di fragilit&#224;!).Il mio lavoro attuale da Ph.D. consiste nel modificare un polimero da battistrada automobilistico di modo da incorporare maggiori quantit&#224; di silice (ed eventualmente poter incorporare coloranti!). Non posso dire di pi&#249; senn&#242; mi scuoiano :DForse la composizione degli pneumatici da bici gialli e rossi &#232; pi&#249; "silicosa" e meno "nerofumosa" - da cui, ovviamente, maggior fragilit&#224;, minor consumo nel tempo, maggior rigidit&#224;. Non so per&#242; se &#232; vero, bisognerebbe controllare le mescole.</blockquote>

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