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Granfondo La Magnifica - Bianchi - Forlì 15 settembre 2013
Testo
<blockquote data-quote="Tapinaz" data-source="post: 4386934" data-attributes="member: 2671"><p>Consigli di Enrico Pengo meccanico Lampre su CT di settembre</p><p>-chi monta tubolari potrebbe usare il 28</p><p>-chi usa copertoncini il 25, dato che è difficile montare il 27</p><p>-pressione copertoni 6 davanti e 6,5 dietro</p><p>-chi usa un copertoncino da 25 dovrebbe infilare una camera da 28 perchè il maggiore materiale della camera crea più spessore affinchè un corpo estraneo possa entrare</p><p>-si potrebbe mettere anche un pò di lattice</p><p>-ruote a basso profilo</p><p>-consigliabile abbassare la sella di 3-5 mm il giorno prima della prova (molti pro lo fanno alle Strade Bianche, Fiandre e Roubaix), favorisce la muscolatura più sciolta e per un giorno non pregiudica gambe e tendini</p><p>-doppio nastro sul manubrio per le sollecitazioni</p><p>-usare rapporti agili per quanto possibile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tapinaz, post: 4386934, member: 2671"] Consigli di Enrico Pengo meccanico Lampre su CT di settembre -chi monta tubolari potrebbe usare il 28 -chi usa copertoncini il 25, dato che è difficile montare il 27 -pressione copertoni 6 davanti e 6,5 dietro -chi usa un copertoncino da 25 dovrebbe infilare una camera da 28 perchè il maggiore materiale della camera crea più spessore affinchè un corpo estraneo possa entrare -si potrebbe mettere anche un pò di lattice -ruote a basso profilo -consigliabile abbassare la sella di 3-5 mm il giorno prima della prova (molti pro lo fanno alle Strade Bianche, Fiandre e Roubaix), favorisce la muscolatura più sciolta e per un giorno non pregiudica gambe e tendini -doppio nastro sul manubrio per le sollecitazioni -usare rapporti agili per quanto possibile [/QUOTE]
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