Granfondo Firenze 2015
- Creatore Discussione Alecip69
- Data di inizio
- Stato
edo77
Pignone
- 30 Luglio 2013
- 220
- 84
- Bici
- wilier new zero7-wilier izoard-legnano antares- bottecchia emme4
confermo anch'io , prodotto con scadenza cancellata quindi ....scaduto ....di chi sarà la colpa? Dell'organizzatore o di chi ha fornito la merce scaduta?
Siccome le vostre affermazioni sono gravi e si va nel penale vi prego di sostanziarle compiutamente perché i primi raggirati saremmo noi che abbiamo messo quello che ci è stato mandato.
edo77
Pignone
- 30 Luglio 2013
- 220
- 84
- Bici
- wilier new zero7-wilier izoard-legnano antares- bottecchia emme4
bella la logistica, belle le strade (una vera rarità....) ed ottima organizzazione. Resta un mistero come le gf con mille sponsorizzazioni riservino agli iscritti pacchi miseri, mentre le piccole gf riescano a dare qualcosa di degno....
Alcune osservazioni che nascono da quanto avete scritto.
1. Confermo il mio giudizio più che positivo sull'evento. La granfondo è una granfondo e non un pasta party, che invece è un evento accessorio. Questo non autorizza nessuno a dire che va bene così, ma mi sembra che lo spirito di @Alecip sia di chi vuole migliorare l'evento che offre. E di non sottrarsi al confronto. E questo non è per niente scontato. Soprattutto se fai già 3.500 iscritti e non hai certo bisogno di ulteriore visibilità su un forum.
2. Siccome una gf è una gf, voglio ribadire che il percorso è stato davvero bello e divertente. La conca di Firenzuola in questa stagione è di una bellezza struggente, e poterla pedalare a strade chiuse e in sicurezza è stato davvero un privilegio. Suggestivo il passaggio a Firenzuola, con la gente per strada ad applaudire.
Per non parlare di Fiesole, dell'Olmo, di Pratolino, della Faentina. Ripeto: un privilegio avere la possibilità di correrci come fossimo dei professionisti (e non dei fancazzisti perdigiorno malati di bici).
Perché lo dico? Perché a leggere alcuni sembra che uno vada ad una gf per il pacco gara e il pasta party.
Magari un consiglio ai più critici e a chi viene da fuori Firenze: il prossimo anno organizzatevi per andare a mangiare dopo la corsa un panino col lampredotto, fidatevi! Altro che pasta party...
3. Sui ristori: ha ragione chi ha scritto che il posizionamento del ristoro a Firenzuola era concettualmente sbagliato. Non sono nemmeno convintissimo che il posizionamento corretto fosse in cima. A parte i primi, molti sarebbero stati troppo stanchi per mangiare (simpatico quel km al 13% prima di Migliana di cui nessuno ha parlato!) e, con la sosta, vi era anche in rischio di ghiacciarsi. Mi pare che tra la fine della discesa del Giogo e Firenzuola ci sia qualche km di pianura. Il mio gruppo lì ieri si è svestito e ha mangiato: ecco, forse lì un ristoro potrebbe andare. Lo si vede da lontano, hai tempo di capire come è strutturato e se ti vuoi fermare e cmq c'è abbastanza tempo per far tornare a girare il motore prima dell'ultima salita. E magari anche di rientrare se il gruppo non si è fermato. Ovviamente è solo una proposta.
Bene invece il ristoro a Bilancino (nel parcheggio, piede a terra) e all'arrivo.
4. Il trasferimento. Proprio @Alecip mi pare abbia detto che l'andatura impostata dalla direzione corsa fosse eccessiva. Non sono d'accordo. Con un percorso così tortuoso, l'andatura impostata consentiva al gruppo di rimanere lungo (così da permettere anche una eventuale risalita dai lati, come ho potuto fare in parte anch'io). Andare più piano avrebbe creato secondo me degli imbuti formidabili, con tutte quelle curve secche. Tutti col piede a terra una quindicina di volte, insomma... allora davvero sai che critiche!
5. Il passaggio nel circuito. Il percorso è già abbastanza dura in sé senza che si senta l'esigenza di aggiungere quegli strappacci tagliagambe. Me li sono portati dietro tutto il Giogo! Non siamo - non mi stancherò mai di ripeterlo - professionisti! Siamo gente che anche in corsa pensa a non stancarsi troppo perché il lunedì mattina c'è da essere al lavoro! Possibilmente lucidi!
Ma questa è una valutazione soggettiva.
Più oggettiva è la questione sicurezza, in quel punto del tutto carente (un peccato, visto lo standard medio). Non solo, come è stato evidenziato per il brecciolino e la terra, ma anche per una pericolossissima "ringhera" stile ponteggio di palazzo che era stata posizionata all'uscita di una curva. Che poi: o ci passavi sotto, e volavi comunque nella scarpata; o la centravi in pieno e, disintegrandoti insieme alla bici, ti faceva da "ponte" e finivi comunque nella scarpata!
E' un'idea buona per una cicloturistica. Per una granfondo... meglio lasciar perdere.
6. La comunicazione. Troppo retorica e troppo enfatica. Non sono io ad aver divulgato uno spot in cui, sul rettilineo del Mugello, una moto e una bici si sfidano ai nastri di partenza dando appuntamento per il 19 aprile. Poi si può anche sostenere che nessuno ha mai detto apertis verbis che si sarebbe passati la pista. Ma lo si è quanto meno lasciato credere. Pubblicità ingannevole?
Insomma, alcune cose sono da ripensare. Ma per essere solo alla terza edizione, va benissimo così.
1. Confermo il mio giudizio più che positivo sull'evento. La granfondo è una granfondo e non un pasta party, che invece è un evento accessorio. Questo non autorizza nessuno a dire che va bene così, ma mi sembra che lo spirito di @Alecip sia di chi vuole migliorare l'evento che offre. E di non sottrarsi al confronto. E questo non è per niente scontato. Soprattutto se fai già 3.500 iscritti e non hai certo bisogno di ulteriore visibilità su un forum.
2. Siccome una gf è una gf, voglio ribadire che il percorso è stato davvero bello e divertente. La conca di Firenzuola in questa stagione è di una bellezza struggente, e poterla pedalare a strade chiuse e in sicurezza è stato davvero un privilegio. Suggestivo il passaggio a Firenzuola, con la gente per strada ad applaudire.
Per non parlare di Fiesole, dell'Olmo, di Pratolino, della Faentina. Ripeto: un privilegio avere la possibilità di correrci come fossimo dei professionisti (e non dei fancazzisti perdigiorno malati di bici).
Perché lo dico? Perché a leggere alcuni sembra che uno vada ad una gf per il pacco gara e il pasta party.
Magari un consiglio ai più critici e a chi viene da fuori Firenze: il prossimo anno organizzatevi per andare a mangiare dopo la corsa un panino col lampredotto, fidatevi! Altro che pasta party...
3. Sui ristori: ha ragione chi ha scritto che il posizionamento del ristoro a Firenzuola era concettualmente sbagliato. Non sono nemmeno convintissimo che il posizionamento corretto fosse in cima. A parte i primi, molti sarebbero stati troppo stanchi per mangiare (simpatico quel km al 13% prima di Migliana di cui nessuno ha parlato!) e, con la sosta, vi era anche in rischio di ghiacciarsi. Mi pare che tra la fine della discesa del Giogo e Firenzuola ci sia qualche km di pianura. Il mio gruppo lì ieri si è svestito e ha mangiato: ecco, forse lì un ristoro potrebbe andare. Lo si vede da lontano, hai tempo di capire come è strutturato e se ti vuoi fermare e cmq c'è abbastanza tempo per far tornare a girare il motore prima dell'ultima salita. E magari anche di rientrare se il gruppo non si è fermato. Ovviamente è solo una proposta.
Bene invece il ristoro a Bilancino (nel parcheggio, piede a terra) e all'arrivo.
4. Il trasferimento. Proprio @Alecip mi pare abbia detto che l'andatura impostata dalla direzione corsa fosse eccessiva. Non sono d'accordo. Con un percorso così tortuoso, l'andatura impostata consentiva al gruppo di rimanere lungo (così da permettere anche una eventuale risalita dai lati, come ho potuto fare in parte anch'io). Andare più piano avrebbe creato secondo me degli imbuti formidabili, con tutte quelle curve secche. Tutti col piede a terra una quindicina di volte, insomma... allora davvero sai che critiche!
5. Il passaggio nel circuito. Il percorso è già abbastanza dura in sé senza che si senta l'esigenza di aggiungere quegli strappacci tagliagambe. Me li sono portati dietro tutto il Giogo! Non siamo - non mi stancherò mai di ripeterlo - professionisti! Siamo gente che anche in corsa pensa a non stancarsi troppo perché il lunedì mattina c'è da essere al lavoro! Possibilmente lucidi!
Ma questa è una valutazione soggettiva.
Più oggettiva è la questione sicurezza, in quel punto del tutto carente (un peccato, visto lo standard medio). Non solo, come è stato evidenziato per il brecciolino e la terra, ma anche per una pericolossissima "ringhera" stile ponteggio di palazzo che era stata posizionata all'uscita di una curva. Che poi: o ci passavi sotto, e volavi comunque nella scarpata; o la centravi in pieno e, disintegrandoti insieme alla bici, ti faceva da "ponte" e finivi comunque nella scarpata!
E' un'idea buona per una cicloturistica. Per una granfondo... meglio lasciar perdere.
6. La comunicazione. Troppo retorica e troppo enfatica. Non sono io ad aver divulgato uno spot in cui, sul rettilineo del Mugello, una moto e una bici si sfidano ai nastri di partenza dando appuntamento per il 19 aprile. Poi si può anche sostenere che nessuno ha mai detto apertis verbis che si sarebbe passati la pista. Ma lo si è quanto meno lasciato credere. Pubblicità ingannevole?
Insomma, alcune cose sono da ripensare. Ma per essere solo alla terza edizione, va benissimo così.
Anch'io virus tra sabato e domenica e niente gara
Pure io tubetto con data cancellata
Chi ha il tubetto e ha scritto qui han tutti la data cancellata. Due han postato anche foto eloquenti. Certamente gli organizzatori, 2/3/4 (eufemismo) pacchi gara li avranno ancora. Credo sia piuttosto agevole per loro verificare quelli in loro possesso e se del caso chiederne conto al fornitore, ovvero produrre denuncia penale se ne ravvisassero gli estremi....e magari vorranno anche far sapere quale sia l'esito del controllo.
Ecco un altro alieno.
Grazie per le tue osservazioni che trovo assolutamente condivisibili. La sistemazione dei ristori è dovuta anche alla possibilità di metterli o meno. In cima al Giogo come dice qualcuno è troppo vicino all'autodromo (dentro o fuori che sia quello è il posto giusto per il primo ristoro dopo 37 km di gara)
La comunicazione tramite lo spot è stata voluta e mi assumo io la responsabilità di quella scelta. Volevamo comunicare il brivido di entrare nel tempio delle moto. E probabilmente abbiamo sbagliato perché abbiamo indotto a pensare che si facesse la pista.
Sicuramente una idea non geniale come quelle che mi contraddistinguono
scherzo..se no qualcuno ci crede!!
dalle foto che ho visto non si vede niente. Proviamo a cercare nei pacchi avanzati. Se fosse vero povera MGKvis.....
Riprendo il post scritto in precedenza. Anch'io del pacco gara ho conservato solo il tubetto Mg Kvis, per scrupolo ho controllato la data di scadenza, senza trovarla. Sul fondo è solo stampigliato il lotto di produzione parzialmente cancellato.
Vorrei rispondere ai commenti ricevuti, in merito al pasta party.Sono un ciclista scarso, partecipo alle Gf solo per mia soddisfazione personale, e non certo per ritirare un pacco gara o mangiare al pasta party. Ma sono gli stessi organizzatori, per incassare i tanti Eurini, ci propinano questi benefit. Anzi per me è piu' gradito magari un panino e bibita, in modo da mangiare qualcosa, senza il patema di dover lasciare incostudita la bici.
Vorrei rispondere ai commenti ricevuti, in merito al pasta party.Sono un ciclista scarso, partecipo alle Gf solo per mia soddisfazione personale, e non certo per ritirare un pacco gara o mangiare al pasta party. Ma sono gli stessi organizzatori, per incassare i tanti Eurini, ci propinano questi benefit. Anzi per me è piu' gradito magari un panino e bibita, in modo da mangiare qualcosa, senza il patema di dover lasciare incostudita la bici.
Infatti, non si vede nulla. Sui prodotti alimentari la data di scadenza è obbligatoria per legge. Qui sostengono sia stata cancellata. Qualcuno adombra che la cancellatura sia avvenuta per celarne l'avvenuta scadenza. Il che è ovviamente tutto da dimostrare, anche se altre ragioni ragionevoli non sembrerebbero esservene. A chi di dovere verificare come stanno le cose. Per un fatto penale in primis e di immagine dell'evento in subordine.
Ultima modifica:
no, intendevo l'asfalto della strada nel bosco. dalla descrizione sembrava un tratto di strada piccola, non il circuito, sull'asfalto di quello, soprattutto se asciutto, non ho grosse perplessità!
A chi polemizzava su circuito sì/circuito no, ecco un estratto di alcuni interventi. Il primo di Pietro73 che riporta un comunicato apparso sulla pagina ufficiale FB della granfondo parla di strada "esterna al circuito" con una descrizione che ho riscontrato fedele alla realtà: non ci ero mai stato ma la immaginavo così!!
Qui due su due!!
Confermo...
Anche la mia confezione ha la data con la data cancellata, risulta solo visibile l'altra scritta...
Confermo anche io, data di scadenza palesemente cancellata, c'è proprio la strisciata di inchiostro tirato via con l'acool
cencino
Pignone
Red15
Pedivella
- 12 Maggio 2010
- 324
- 2
- Bici
- Canyon Ultimate CF SLX+Canyon Ultimate CF 9.0 + Pinarello Galileo
io mi so trattenuto tutta la gara per questo muro finale..alla fine mi è sembrato una passeggiata, ho dovuto schivare l'impossibile andando su..:)
Se sapevo spingevo di piu per il resto della gara!!
Se sapevo spingevo di piu per il resto della gara!!
se puo' essere utile, anche il mio tubetto ha la data di scadenza visibilmente cancellata.
saluti,massimo
saluti,massimo
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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- Aggiornata: