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<blockquote data-quote="mirkofour" data-source="post: 3614004" data-attributes="member: 7968"><p>Guarda, io sono 1.70 per 62 kg con vam in soglia intorno ai 1200 e di solito uso sempre il 34-25 e monto un pacco pignoni 12-29 esclusivamente per la ex Pantani (ed ora anche per questa GF) e su quella d'epoca un 39-28 per fare il Sante Marie all'Eroica senza mettere piede a terra.</p><p>A parte ormai il famoso tratto in cemento del nuovo Mortirolo dove ho usato il 29, tutto il resto della salita un 27 potrebbe essere sufficiente per un discreto pedalatore. </p><p>Se sei uno che spinge forte potrei pertanto dirti che anche con il 27 potresti riuscire a superare indenne il cemento anche se il problema potrebbe nascere se incontri "traffico" e devi rallentare lo slancio. In fondo quel tratto è poco più di un chilometro ed il fondo è bello rugoso ed almeno sull'asciutto tiene veramente bene se riesci ad alzarti sui pedali.</p><p>Però direi che siamo veramente al limite mentre un 29 ti permetterebbe di salvare la gamba su tutto il resto della salita per poi cercare un ultimo slancio sull'ultimo chilomentro che tra l'altro viene subito dopo un pezzo di discesa e pianura in cui si riesce molto bene a rifiatare. </p><p></p><p>Per la cronaca sul mio campi 11 velocità monto all'occasione il pacco pignoni in acciaio con 29 finale della miche che si aquista a poche decine di euro ed è una favola, silenzioso, non eccessivamente pesante e che non perde una cambiata nemmeno sotto questi tratti disumani.</p><p>Ciao ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mirkofour, post: 3614004, member: 7968"] Guarda, io sono 1.70 per 62 kg con vam in soglia intorno ai 1200 e di solito uso sempre il 34-25 e monto un pacco pignoni 12-29 esclusivamente per la ex Pantani (ed ora anche per questa GF) e su quella d'epoca un 39-28 per fare il Sante Marie all'Eroica senza mettere piede a terra. A parte ormai il famoso tratto in cemento del nuovo Mortirolo dove ho usato il 29, tutto il resto della salita un 27 potrebbe essere sufficiente per un discreto pedalatore. Se sei uno che spinge forte potrei pertanto dirti che anche con il 27 potresti riuscire a superare indenne il cemento anche se il problema potrebbe nascere se incontri "traffico" e devi rallentare lo slancio. In fondo quel tratto è poco più di un chilometro ed il fondo è bello rugoso ed almeno sull'asciutto tiene veramente bene se riesci ad alzarti sui pedali. Però direi che siamo veramente al limite mentre un 29 ti permetterebbe di salvare la gamba su tutto il resto della salita per poi cercare un ultimo slancio sull'ultimo chilomentro che tra l'altro viene subito dopo un pezzo di discesa e pianura in cui si riesce molto bene a rifiatare. Per la cronaca sul mio campi 11 velocità monto all'occasione il pacco pignoni in acciaio con 29 finale della miche che si aquista a poche decine di euro ed è una favola, silenzioso, non eccessivamente pesante e che non perde una cambiata nemmeno sotto questi tratti disumani. Ciao ciao [/QUOTE]
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