ottimo anche se sinceramente della griglia poco mi interessa, almeno per questa gf
Granfondo Strade Bianche 2019
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
tanto per mandare all'aria tutti i discorsi sulle griglie di merito fatti finora :-D
Non mi é chiaro come ha funzionato il cronometraggio. Da primo risultato pubblicato alla fortezza medicea a quello rilevato oggi su ENDU sono scalato di 4 posizioni (non che sia determinante visto anche il tempo perso per foratura) ma come è possibile?
Il Monte Sante Marie è il mio incubo. Fatto lo scorso anno in allenamento e poi in gara (a tutta) alla Nova Eroica. Potrebbe però al massimo essere un'alternativa a San Martino, ma non li vedo insieme in una granfondo con 5000 partecipanti dove c'è di tutto e una tale ipotesi sarebbe troppo selettiva. Se da Buonconvento si facesse MonteOliveto, Chiusure scendendo ad Asciano per fare il MSM, il chilometraggio dovrebbe rimanere più o meno il solito (forse qualcosa meno), il dislivello sarebbe maggiore, ma si eviterebbe il noioso tratto di Casette.
Come la vedi?
Più o meno le stesse sensazioni. Lo sterrato che trovammo a fine aprile 2018 più o meno era messo come domenica scorsa (diciamo uno sterrato "estivo" polveroso e ghiaioso come appare dopo settimane di siccità), ma la difficoltà maggiore fu data dall'estrema durezza del percorso e dai tratti cronometrati fatti fuori soglia, che alla lunga ti tolgono brillantezza. E dopo 170 km se non hai più gamba lo sterrato (anche facile) lo subisci e non ne esci più fuori. In bocca al lupo Daniele!!
Concordo. Partendo relativamente avanti non ho avuto questi problemi ma capisco che ci possano essere.Mah ... il tuo pensiero ti fa onore, però a mio parere è anche troppo altruista.A me hanno insegnato (avendo avuto la moto per un ventennio e fatto anche qualche esperienza di turni in pista) che chi sta davanti mantiene la sua e chi sta dietro deve vedere dove c'è lo spazio. Ciò non significa essere pericolosi, ma semplicemente che chi sta davanti, pur essendo più lento, non deve cambiare traiettoria in modo che quello che viene da dietro capisce dove mettere le ruote per sfilarlo. In genere in bici usiamo la sinistra, ma non è mica un obbligo. Basta avvisare che si sta passando e dove, NON certo chiedere a qualcuno di spostarsi.
Tutto questo "casino"passami il termine, lo si vede più spesso nei gruppi di media andatura, dove l'insicurezza nella guida e la performance limitata fanno si che passare un altro ciclista sia molto più arduo. A chi viene da dietro e chiede strada come un invasato, rispondigli pure che se fosse così bravo come pensa, non avrebbe bisogno di strada libera
I vip della griglia d'onore erano già stati superati nel primo tratto di asfalto per cui sugli sterrati ho trovato ciclisti che la sapevano guidare e che, se in difficoltà, lasciavano spazi a chi veniva da dietro. Io stesso ho beneficiato della gentilezza di chi si spostava sentendomi arrivare (che puntualmente ringraziavo) ma mi sono trovato anche nella condizione opposta, soprattutto nei tratti in discesa dove andavo con prudenza: in tal caso rinunciavo alla traiettoria migliore per non essere di intralcio e far passare quelli con più manico. Con qualcuno addirittura abbiamo fatto amicizia dopo essersi superati a vicenda almeno una ventina di volte!!
130+36 della gara in linea.
La devi fare è un must.
Poi nei 150 ci sarai di sicuro...
Dici che mi qualifico?? Mah vediamo! Se mi qualifico la faccio; ormai mi sono invogliato di sterrati, poi in quel periodo non mi sono iscritto ad altre gare quindi andrò sicuramente.
Se diventasse come la 9colli sarebbe una festa e onestamente sarei contento di avercela ad un'oretta da casa.
dove li mettono 13mila partenti + accompagnatori?
basterebbe studiare percorsi e partenze differenziate......certo il collo di bottiglia sarebbe il centro di Siena.......ma a 7-8000 secondo me ci può arrivare......d'altronde posto in hotel fino alla sera prima a 15-20 km ancora se ne trovava
@danieletesta79 @Airone del Chianti anche io mi sono innamorato degli sterrati e proporrei di creare una discussione qui sul forum proprio sulla Nova Eroica. Vorrei capirci un po' di più e scambiare qualche opinione con voi e altri che magari l'anno già fatta e possono dare la propria esperienza.
In 5 anni sono arrivati a 5000; magari arrivano a 7000 e son contenti e felici. Io son sempre tra quelli che sostiene, meglio far felice 7000 persone con servizi adeguati che far correre 10000 persone e "abbandonarli" lungo il percorso.
il problema è poi anche trovare il parcheggio per gli 8mila che si muovono dalla periferia alla partenza. Si rischia di "rovinare" il territorio più di quanto lo si promuova..
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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