Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ciclocross e Gravel
gravel: monocorona o doppia
Testo
<blockquote data-quote="tony fish" data-source="post: 6332970" data-attributes="member: 96115"><p>Concordo con tutto quello che dice [USER=115654]@Masao1[/USER] </p><p></p><p>Passando al disco ho deciso per una bici sola con tre set di ruote montate con gomme strada, gravel e ciclocross, con pacchi pignoni 30, 32 e 34 (sul gravel), nel mio caso non ho avuto dubbi nel prendere la doppia, gruppo Rival 22 (compresi i freni), con catena e pacchi ultegra per una serie di motivi per me è meglio dell’ultegra stesso, ma andiamo ot, anche perché 105 e ultegra sono ottimi gruppi. </p><p></p><p>Premesso questo, per quanto ne sia fan assoluto nella mtb (se si ha gamba) e perché c’è il 10 dietro, per me il monocorona non ha senso se è la tua unica bici e fai asfalto con un 42-11 come rapporto più lungo. </p><p></p><p>Per quanto mi riguarda non ha senso troppo neanche nel gravel, visto che puoi avere la stesa rapportatura corta con la singola 42-42 o con la doppia e 34-34, ma quest’ultima ha salti di rapporti molto inferiori, la singola ha altri vantaggi, ma per uso misto della bici è una coperta cortissima.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tony fish, post: 6332970, member: 96115"] Concordo con tutto quello che dice [USER=115654]@Masao1[/USER] Passando al disco ho deciso per una bici sola con tre set di ruote montate con gomme strada, gravel e ciclocross, con pacchi pignoni 30, 32 e 34 (sul gravel), nel mio caso non ho avuto dubbi nel prendere la doppia, gruppo Rival 22 (compresi i freni), con catena e pacchi ultegra per una serie di motivi per me è meglio dell’ultegra stesso, ma andiamo ot, anche perché 105 e ultegra sono ottimi gruppi. Premesso questo, per quanto ne sia fan assoluto nella mtb (se si ha gamba) e perché c’è il 10 dietro, per me il monocorona non ha senso se è la tua unica bici e fai asfalto con un 42-11 come rapporto più lungo. Per quanto mi riguarda non ha senso troppo neanche nel gravel, visto che puoi avere la stesa rapportatura corta con la singola 42-42 o con la doppia e 34-34, ma quest’ultima ha salti di rapporti molto inferiori, la singola ha altri vantaggi, ma per uso misto della bici è una coperta cortissima. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ciclocross e Gravel
gravel: monocorona o doppia
Alto
Basso