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gravel: monocorona o doppia
Testo
<blockquote data-quote="jack070767" data-source="post: 6334202" data-attributes="member: 53693"><p>Perdonami, ma se lo avessi provato non ti chiederei spiegazioni...</p><p>Ho invece provato (varie volte) ad avere su un rapporto 50/11 e trovarmi dietro una curvetta una rampa da garage senza avere il tempo di risalire all'improvviso su rapporti più agili ma solo a buttare la catena sul 34 e risalire di qualche dente sul pignone...</p><p>Per questo sono interessato a quello che dici sul monocorona dove (nn avendolo mai provato) mi parrebbe - evidentemente impropriamente - che la situazione sia peggiorativa rispetto ad una corona doppia...</p><p></p><p>Inviato dal mio SM-T235 utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jack070767, post: 6334202, member: 53693"] Perdonami, ma se lo avessi provato non ti chiederei spiegazioni... Ho invece provato (varie volte) ad avere su un rapporto 50/11 e trovarmi dietro una curvetta una rampa da garage senza avere il tempo di risalire all'improvviso su rapporti più agili ma solo a buttare la catena sul 34 e risalire di qualche dente sul pignone... Per questo sono interessato a quello che dici sul monocorona dove (nn avendolo mai provato) mi parrebbe - evidentemente impropriamente - che la situazione sia peggiorativa rispetto ad una corona doppia... Inviato dal mio SM-T235 utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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